之前文章我们说了很多人在续航里程200和160公里之间纠结，其实在购车的过程中，很多人在知道自己想要多少续航里程之后又开始纠结了，这种情况就出现在了北汽今年刚推出的两款车型EU260和EX260上。
EU260和EX260两款车型刚刚上市不久，想必在刚上市的时候就有人开始纠结了，为什么这么说哪？因为在我身边就有一位朋友在这两款车型之间不知如何选择。这种纠结从当初EX200刚上市的时候就开始了，毕竟当时两车有60公里的续航差距，在选择起来还相对容易，可是到了2017年，两款车的续航里程变得一模一样，这种情况就比较尴尬了。
我朋友住在北京的山区，虽然距离市区有点远，可是路况还不错，柏油路一直通向家门口。不像我们想象中那种需要走一段坑坑洼洼的烂泥路才能到达的情况。虽然在山区，但毕竟也是一线城市的山区，环境建设很不错。
他平时在市区上班，每周休息的时候回家，每次回家会行驶很远，据说大概有100公里左右，在这段路程中还有一半左右是盘山路。他对我讲：每周最喜欢的事情就是周六日开车回家了，能在蜿蜒的上路上感受驾驶的乐趣。关键他们家空气非常好，没事的时候都不用去远郊区度假，回一趟家就是度假了。
从他的话中我们能够看出，他对于驾驶还是有一定追求的，毕竟家住在山区，每次到了后半段山路时小激情一下可以理解，谁年轻的时候见到弯不想劈一下啊。可是除了对操控有追求之外其余方面便没有更多的要求了，因为就住在郊区，也不用郊游，因此对车辆的装载能力基本也没有要求。没有结婚，年龄和我一样大，我想对于车辆的空间表现就更不用多说了。
通过分析我给他的建议是购买EU260，因为我之前驾驶过这车型，这辆车是根据绅宝D50改进而来，而绅宝D50的底盘用上了当年北汽收购萨博的技术，因此在操控上面的表现，EU260一定要比EX260更强。其实在同级别产品中，SUV与轿车相比，操控都会有劣势，毕竟底盘高了，过弯时候的侧倾也会更大，如果按照他这种每周一次的山路驾驶，SUV车型肯定不适合他。
配图为EX200
除了操控之外，EU260在空间上面的表现其实并不比EX要差，只是在空间灵活性上不如EX，例如装载大件物品的能力肯定是SUV车型更强一点。我这朋友没事哪也不去，所以EU260的后备箱已经完全够他使用了，而且EU260的后排座椅支持放倒，装载一些较长的物品还是能够应付的，要是装载高的物品…。这个任务就交给搬家公司吧。
最后在我的分析下他决定购买EU260这款车型，毕竟相对于较高的坐姿来说，更好的操控才是他想要的。