节能高效之选 四款小排量涡轮增压车型-2013款英朗gt

凌渡

[XCAR导购原创]

近年，小排量涡轮增压车型凭借高效动力以及低油耗受到众多消费者追捧。家用车领域，1.4T和1.6T的车型更被誉为“黄金排量”。今天推荐四款搭载小排量涡轮增压发动机的三厢紧凑车供大家选择。

推荐四款车，并非只配备1.4T或者1.6T发动机，但我们今天只列举出它们1.4T与1.6T车型。上海大众凌渡入门车型便是1.4T车型，选择会较多；雪铁龙C4L与新科鲁兹则是中高配车型为1.4T与1.6T车型；别克英朗GT只有在旗舰车型才会配备1.6T车型。四款车在车型分布上有所不同。

四款车别克英朗GT在长与高优势较为明显，凌渡与新科鲁兹表现中规中矩。在被视为决定空间大小的轴距方面雪铁龙C4L凭借2710mm的优势，远超另外三款车型。动力方面，凌渡1.4T有高低功率车型可供选择，并且有手动以及自动挡车型可供选择；雪铁龙C4L主打1.6T自动挡车型；新科鲁兹可选手动或者自动车型的1.4T；英朗GT较为单一，仅仅只有一款1.6T可供选择。

上海大众凌渡

凌渡作为上海大众旗下大众品牌中是首款诞生MQB平台的车型，采用了大众家族式的内饰风格，设计上与现款高尔夫7相似度很高，采用了深色的整体风格，棕色的座椅、中央扶手和车门均提升了内饰整体的档次感。

车身尺寸方面，凌渡的长宽高和轴距分别为4598/1826/1425/2656mm，与同门旗下朗逸4605/1765/1460/2610mm的水平相比，凌渡更宽、更低矮且轴距更长，符合扁平化的轿跑车特征。

凌渡采用了大众家族式的内饰风格，设计上与现款高尔夫7相似度很高，采用了深色的整体风格，棕色的座椅、中央扶手和车门均提升了内饰整体的档次感。凌渡全系标配全黑内饰，除了风尚版，其它车型均可以选配米色和棕色内饰。其中只有高配的豪华版车型带有6.5寸彩色触摸屏并选配导航，其余车型采用的是智感MIB多媒体娱乐终端MIB-G Standard。

凌渡全系标配前排可加热电动座椅（8向调节+4向腰托），面料上低配的风尚版采用的是织物座椅，而舒适版采用的是真皮座椅，顶配的豪华版采用的是打孔真皮座椅。

动力配置方面，凌渡搭载了3款发动机和3款变速箱，其中1.4T发动机分为高/低功率版，高功率版为150马力/低功率版为131马力，1.8T发动机最大功率180马力(132kW)/4300-6250rp。三款变速箱分别为，5速手动变速箱、DQ200干式7速双离合变速箱以及DQ380湿式7速双离合变速箱。

2雪铁龙C4L

东风雪铁龙C4L

C4L车身线条十分丰富，前脸大面积格栅使用了密集的镀铬横条。配合举行LOGO营造更强的视觉冲击力。大灯采用了硬朗的线条勾勒轮廓，整体设计显得大气优雅。

C4L长宽高分别为4620/1780/1498mm，轴距达到了2710mm的水平。C4L的腰身线条很丰富，笔直的腰线直到后门把手处，后腰线短小急促，勾勒处C4L的动感形态。后车窗下沿还增加了镀铬装饰条，提升了整个侧面线条的档次。尾灯的造型设计和头灯呼应的很到位。

C4L的内饰可选黑色和浅灰色两种配色，全黑的内饰车型搭配了亮银色的镀铬装饰条，看起来很有档次，也凸显了运动感。在用料方面，这款车也十分考究，中控台和车门内饰板处均采用了质感较软的塑料材质，比起新世嘉的硬质塑料材质，这的确挺厚道的。方向盘并未采用诸如新世嘉那样的中央固定式，带有亮银色镀铬装饰条的四副式方向盘看起来一点也不呆板。 除了AUX/iPod USB接口之外，新款C4L还在这里安装了一个离子发生器，这个配置在同级别车型中非常少见，这对于进化车内空气有一定帮助。

C4L的前后排座椅做工不错，皮质厚实而紧致，缝线也结合的很不错，支撑力尚可。值得一提的是C4L的前后排座椅的头枕都经过了人体工程学设计，尤其是前排的头枕提供了四向手都调节功能，能让驾驶者以更舒服的姿势驾驶，有效防止了颈椎疲劳。435L的行李箱容积已经满足了日常需要，在把后排座椅翻倒之后能获得更大的载物空间，而且在行李箱的两侧有额外的两个储物格。

东风雪铁龙C4L共有配备三款发动机给消费者选择，其中1.6L车型仅有配备五速手动变速箱，并没有自动档车型共选择；1.8L车型最多包括三款配备六速手自一体变速箱两款五速手动变速箱车型；1.6T三款均配备六速手自一体变速箱。1.6T发动机是由PSA与宝马公司合作研发的最新一代1.6 THP涡轮增压发动机。采用高压缸内直喷及Twin Scroll双涡道单涡轮增压技术，在1400rpm时即可达到240牛米的峰值扭矩。

3雪佛兰科鲁兹

雪佛兰新科鲁兹

全新科鲁兹出自通用全新的D2XX模块化平台，采用了通用新的家族式设计风格之后，前脸比旧款更具攻击性，设计师大胆地借鉴了经典跑车科尔维特（Corvette）上的一些设计元素，并且大量采用中国消费者喜爱的镀铬装饰件，充满力量感的线条让科鲁兹更加年轻动感。

新科鲁兹采用了通用新的家族式设计风格，先比老款车型，新科鲁兹外观相对更加沉稳一些，但并不缺少时尚与运动的元素，设计师大胆地借鉴了经典跑车科尔维特（Corvette）上的一些设计元素，并且大量采用中国消费者喜爱的镀铬装饰件，凸显其高级感。全新一代科鲁兹的车身尺寸长宽高分别为4567/1786/1458mm，轴距为2662mm。

新科鲁兹的内饰采用了雪佛兰最新的“飞翼式双座舱”风格，整体做工和用料都一改老款的粗糙感，两边采用了双缝线提升档次感，上侧为硬质材料，下方采用了皮革包裹，中控的控制的按钮做工也得到了比较明显的提升。

新科鲁兹前排座椅有着不错的包裹性，后排配置方面，没有配备后排空调出风口略显遗憾。储物方面，后备箱比较规整，空间利用率较大，但开口略窄，后排座椅按照4/6比例放倒后，但座椅无法彻底放平。

新科鲁兹有1.4T和1.5L发动机可选，其中1.4T发动机采用缸内直喷技术，其最大功率为110kW（149Ps），峰值扭矩235Nm，与之匹配的是通用DCG 7速双离合变速箱或6MT变速箱。而1.5L直喷发动机的最大功率84kW（114Ps），峰值扭矩146Nm。传动方面，与之匹配的是5MT或6AT变速箱。另外，新车还带有自动启停功能。

4别克英朗GT

上海通用别克英朗GT

2013款英朗GT延续了大气动感的外观设计，具有典型家族风格的直瀑式进气格栅正中镶嵌着别克品牌盾形标识，营造出强烈的视觉冲击力，温和的头灯造型则从侧面反映出其偏重家用的车型定位。

车身尺寸方面，2013款英朗GT的长宽高分别达到了4671mm/1815mm/1478mm，轴距为2685mm，整车外形更加大气沉稳。英朗GT的尾部造型设计与整体风格相得益彰，宽厚的保险杠令尾部造型十分饱满，尾灯设计线条与侧身腰线巧妙衔接，灯眉采用的镀铬装饰条立体感十足。

2013款英朗GT的内饰部分延续了别克标志性的360度环抱式设计，整体遵循以驾驶者为中心的设计原则，仪表盘、中控面板等都围绕驾驶席环拥而设，熟悉的中控台上则依旧按键密布。仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单，包括：机油寿命显示，手动挡车型增加升档显示，1.6T车型增加“增压压力”显示，1.6T新锐运动版车型还特别增加了Eco信息显示，能向车主发布即时操作状态下的油耗趋势，便于培养良好驾驶习惯。

英朗GT的储物空间还是非常丰富的，前后中央手扶、副驾驶手套箱、前排杯座、方向盘左侧储物盒等遍布了全车身各处地方。后备箱空间非常平整，空间也较为充裕，并且还可通过后排座椅的放倒进一步扩展空间。

动力方面：通过对发动机的重新标定，2013款英朗GT搭载的1.6L、1.8L ECOTEC DVVT发动机和1.6T涡轮增压发动机，在不损失动力性能的前提下，实现了欧5排放标准，相比老款车型更加节能环保。配备别克新一代S6六速手自一体变速箱，通过对控制系统、液压系统、离合器系统、油路、油泵、变扭器等进行的改进完善。

点评：四款车整体竞争力都相当不错。上海大众凌渡是刚上市，所以其关注度优于其他车型是正常的。另外三款上市一段时间的车型购车优惠以及提车周期方面要比刚上市的凌渡来得实在和快速。雪铁龙C4L与新科鲁兹在1.6T与1.4T车型中竞争力还是相当强的，英朗GT仅仅一款车型竞争力稍差。四款车现阶段主要对手或许不是彼此，而是优惠后更高级别的车型。

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