续航里程哪家准 我家北汽EV160很靠谱！-ev160

“电池续航掉的太快了”！电池掉电快，实际行驶里程与仪表盘显示数字不符，几乎每个人都这么说，连没开过电动车的人也能说出这个话。但我要说，我家的EV160就没出现这个情况，仪表盘数值，基本就是实际的行驶的距离。

续航里程不准这是一个很实际的问题，直接影响到我们日常出行的质量，如果相差5公里，那出行就会受到影响，人、车都不能愉快的回家。电池的电量受到外界影响的因素也很多，比如温度、驾驶习惯、开空调、电池寿命等等。

我家EV160表现令我满意，电池还是比较“实”的。驾驶习惯和车载电器（空调为主），这些因素都是可控的，只要驾驶习惯不是特别“刺激”，电量就不会有太大波动，而空调肯定会让电量衰减很大，这跟燃油车费油是一个道理，开空调适度就可以延长续航，可以保证续航损耗在10%以内。

这个冬天我是一直开着EV160度过的。我发现并没有像很多网友抱怨的续航里程“秒降”的现象，如下图我开着车回爸妈家，室外3°，实际行驶11.2km，续航里程数字显示12km，显示数字与实际行驶基本相符。

我也开过其他品牌的电动车，在续航里程不准这个事情上，我觉得北汽EV160的显示数据可以信赖，这可能与北汽的低温预加热技术和电驱技术有关，而磷酸铁锂电池、完整循环充电2000次保障、3档电能回收也确实挺让人放心。

基于以上技术特点我是这样用车的。首先，如果没有特殊情况，每周保证一次完整循环充电，也就是电池基本耗干净，然后用慢充充满，这样有利于延长电池寿命。其次，行驶中能量回收开到最大档位，有利于能量回收同时也省刹车片，我数了数，我每天踩刹车的次数也就10次左右。第三，冷、暖风开启，达到我想要的温度后就关闭，需要时再做开启，避免没必要的浪费。如此算下来，每天30公里上下班，充满一次电完全够我一周的代步需求，每周充一次电16块钱搞定，这要是加油只能够2L多一点的油钱，这笔账相信大家都会算。

所以我觉得电动车很适合我，并且北汽EV160的电量很准，根本没出现过掉电“狠”的情况，零度以下的天气也是如此。即便是全程空调，仪表盘读取的续航里程也会跟实际开车距离相符。