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旅行车是什么?不同的朋友会想象到不同的答案,大巴车/露营车/房车/MPV/SUV甚至是摩托车。都没错,和旅行能搭上关系,说是旅行车都不为过。
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不过今天我要告诉你另外一个答案,这个答案是这么多年以来媒体冠以这类车型的唯一统称。在汽车圈里,旅行车专指以轿车为底盘,同时长度,轴距和三厢车型相当,且后背厢空间要大于三厢车的一种两厢车型,并且架构上除了A柱/B柱/C柱以外,还得有个好看的D柱。
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所以旅行车这个概念太专业,只有车圈里的朋友才能比较明晰,不了解汽车的朋友根本无法一眼分辨出来,旅行车也会被称作“大两厢”,港台也会叫做“休旅车”。
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其尾部通常都是在三厢车的基础之上做了造型上的舒展,后悬长度也应当和三厢车相当。这么多要点中若有一点不满足,就会招致车迷或者媒体人的疯狂否认。所以车企在推自己产品的时候,也得选则和产品初衷相符的文案,才好让大家接受。
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朗境
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杰德
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翼豹Wagon
比如说大众朗境,本田杰德,斯巴鲁翼豹,因为血统或者造型,这些车子或多或少会有些争议,车迷们常常因为他们到底是不是旅行车吵得不可开交。
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Shooting Break
此外,很多时候人们也会把猎装车叫做旅行车,其实这是错误的,猎装车的概念和旅行车既不是平行,也不是从属,本质上没有任何关系,只是造型略有相同趋势而已,我们以后再谈。
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通过以上分析,我想什么是旅行车你应该有了大致的概念,因为我只是从现实角度去分析的,并没有掺入太多的文化历史由来。我们给这类车型做了一个统称,但是厂家并没有,而且到底是从车系区分,还是从车型区分,厂家也不会达成一致!
所以我列举了一些常见的旅行车后缀,来加深一下大家对旅行车的印象。按照欧系/日系/美系来简单区分下,今天先来聊聊欧系常见的后缀名。
奥迪:AVANT/ALLROAD
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RS 6 Avant
奥迪的旅行车是全世界都最流行的,一定有人告诉过你,地表最强旅行车奥迪RS6是如何秒杀超跑之类的故事。其实RS6只是车系名称,并不代表细分到了车型,RS6也有三厢车,旅行版的叫做RS6 Avant。
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A6 Allroad(C7)
此外,跨界版的Avant叫做Allroad,跨界版的意思就是在轿车基础上升高底盘并且加上四驱系统,能够应付更恶劣路面,通过性更强的版本。(当然现在的车型很多不会加持四驱系统,只是涂了一个轮眉就也叫跨界。)
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Audi Allroad(C5)
奥迪A6 Allroad这款车从C5代开始在国内就有销售,当时的车系官方叫做Allroad,俗称“草原狼”,“奥肉”,车商吹水的时候会跟你说这是天后王菲曾经的座驾。
大众 Variant/Alltrack
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Passat Variant Syncro (B2)
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R36
说旅行车绝对不能忘了大众,因为从桑塔纳的年代开始,大众就一直尝试在国内开辟旅行车市场,“桑旅”,“高旅“,R36,蔚揽,不论你在什么时候,从哪个圈子开始了解到旅行车这个概念,这几个名字,你一定会听说过其中一个。
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Passat R-Line Variant
大众的旅行车正式后缀的外文名字叫Variant,比如说高尔夫旅行叫做Golf Variant。帕萨特旅行叫做Passat Variant,而英国版的通常叫Estate。
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Passat Alltrack
综合性能更好的跨界版本则叫做Alltrack,帕萨特有Passat Variant,也有Passat Alltrack。而在近期,Golf Alltrack也被引入到国内进行销售。
斯柯达Scout/Combi
依然是大众系的品牌,这个品牌来自于捷克。
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Octavia RS Combi
普通版本的旅行车叫做Combi,根据拼法不同,有的国家也会管旅行车叫做Kombi,是这些欧洲国家常用的后缀。
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Octavia Scout
跨界版的叫做Scout,售价要比普通的Combi贵上不少。国内曾经引进过四驱版的车型,但是销量太惨了,全国只卖出了100辆左右。
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上汽大众斯柯达 明锐旅行车
现在上汽大众斯柯达重新引入了明锐旅行车进行国产,但并不是真正的四驱版,只是带有跨界外观套件的普通版。但是个人认为在入门级旅行车市场里,明锐旅行是最正宗也是最有产品力的,显然是大众在这里放下的一招杀手锏。
奔驰:Estate/All-terrian
奔驰也是一个很注重产品力点品牌,C级旅行在国内的销量也是随着品牌水涨船高。在街上你能看见的绝大部分旅行车除了大众奥迪就是奔驰C级了。
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Mercedes-Benz C 250 AMG Line Estate
C级旅行车的后缀叫做Estate,这是英文单词庄园的意思,而且许多英国版的旅行车也会叫这个后缀,主要就是为了凸显格调格。优雅曼妙的颜值特别讨喜,就算你不认识旅行车,你也一样会觉得它很漂亮。
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Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain
能力更强的跨界版本叫做All-terrian,E Class All-terrian在很多国家都非常流行。个人觉得奔驰在国内还是走的高级华贵的路线,而不想落下一个干重活的印象,再加上奥迪A6 Allroad肯定还是会称霸这个细分市场,所以奔驰才没有引进这种性能更强的All-terrian。
宝马:Touring
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BMW 325Xi Touring(E46)
宝马旅行车的后缀名叫做325 xDrive Touring。到宝马这,后缀名称才是真正的“旅行”版。其实从E46,E39,E38那个年代起,宝马在中国树立了足够的豪华霸气的印象,不论是媒体还是车迷都抱以赞赏膜拜的态度,我想旅行车这个词语也就更加地根深蒂固了吧。当然宝马一向知名豪华的口碑也成就了今天不俗的销量。
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340i Touring(F31)
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5-Series Touring(G31)
但是在旅行车市场里,宝马还是比较惨淡的,3系旅行,5系旅行都特别少。一来是宝马进入国内市场比较晚,二来是人们对于宝马操控的过分解读,认为旅行车就不应该有操控,有操控就不应该旅行。其实宝马从第二代三系,九十年代之前,就已经开始有旅行版本了,也没有影响后来宝马以操控为主的宣传,这种曲解完全是错误的。
雪铁龙:Break/Tourer
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Citroën Xantia Break 2.0i Turbo CT
法国人在汽车界里一向是另类而有趣的,就比如Break这个后缀名,英文的意思是休息,也就是说旅行车仔法国人眼里就是空间很大,能够去外面休闲露营的车子。
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Citroën ZX Break
这个词在法语里并没有什么特定的意思,单指厢式旅行车。目前还没有什么法国旅行车引入到国内,神龙引进过少量ZX Break,也就是富康旅行版做测试。
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Citroën C5 CrossTourer
除了Break,雪铁龙的C5旅行车也叫做Tourer,这个名字显然更符合更多国家的理解。
标致:SW
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307 SW
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308 SW
相比雪铁龙,标致有很多旅行车曾在国内正式销售,比如说307 SW,308 SW。但是这几款车型造型都不太容易被广泛接受。说是旅行车也没毛病,就是看起来不怎么漂亮。
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407 SW
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505 SW8
此外,国内也有部分进口的407 SW,还有最早的八座旅行车标致505 SW8,其实在当年很高级了。我想能接受标致造型的人应该对法国汽车文化都有着很独特的了解。
阿尔法罗密欧:Sportwagon/Crosswagon Q4
这个冷门而小众的意大利品牌国人不怎么了解。似乎命运从来不会眷顾这个品牌,它确实有很多艺术造诣很深的设计。但它也需要生存,生产平民汽车也是它的主要任务。
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159 Sportwagon (939B)
普通版的旅行车叫做Sportwagon,造型独特而美丽。
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156 Crosswagon Q4(932B)
跨界版的叫做Crosswagon Q4,156 Crosswagon Q4看起来没什么不同,除了长了一幅埃尔法罗密欧的脸以外,其他都很平常。Q4是四驱的意思,玛莎拉蒂的Q4也是这个意思。
沃尔沃:V90/Kombi
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850 Kombi
沃尔沃的SUV和旅行车也是知名度很高的,其旅行车名称在上个世纪叫做Kombi。当然,和大众一样,在英国地区销售的版本也叫Estate。
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S40
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V40
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V60 R-Design
但是在经过设计变革之后,新的沃尔沃名称以英文字母加数字组成,S40为三厢车,V40则为旅行版。S60为三厢车,V60为旅行版。当然也有一个XC70是跨界旅行版,看名称含义沃尔沃直接将其归为了SUV。
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V60 Cross Country
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V90 Cross Country
但跨界版通常则叫做V60CC,就是Cross Country的意思。
捷豹:Sportbrake
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XF Sportbrake
捷豹路虎曾经在国内火过一段时间,捷豹旅行也是凤毛菱角版的存在,国内曾经上市过一款车叫做XF Sportbrake ,这个造型是地地道道的旅行车,但是这名字总难免让人想到猎装车。毕竟是英国品牌,绅士和奢华在名称中也要有体现。
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好了,以上就是本期的大话车坛,关于旅行车的后缀名称你了解了吗?本期只聊了一下欧系旅行车,还有日系和美系旅行车只字未提。我会在以后的文章中为大家一一道来,更多精彩内容,请关注大话车坛。本文为【大话车坛】原创文章,更多新车资讯请关注【大话车坛】