旅行车是什么？不同的朋友会想象到不同的答案，大巴车／露营车／房车／MPV／SUV甚至是摩托车。都没错，和旅行能搭上关系，说是旅行车都不为过。
不过今天我要告诉你另外一个答案，这个答案是这么多年以来媒体冠以这类车型的唯一统称。在汽车圈里，旅行车专指以轿车为底盘，同时长度，轴距和三厢车型相当，且后背厢空间要大于三厢车的一种两厢车型，并且架构上除了A柱／B柱／C柱以外，还得有个好看的D柱。
所以旅行车这个概念太专业，只有车圈里的朋友才能比较明晰，不了解汽车的朋友根本无法一眼分辨出来，旅行车也会被称作“大两厢”，港台也会叫做“休旅车”。
其尾部通常都是在三厢车的基础之上做了造型上的舒展，后悬长度也应当和三厢车相当。这么多要点中若有一点不满足，就会招致车迷或者媒体人的疯狂否认。所以车企在推自己产品的时候，也得选则和产品初衷相符的文案，才好让大家接受。
朗境
杰德
翼豹Wagon
比如说大众朗境，本田杰德，斯巴鲁翼豹，因为血统或者造型，这些车子或多或少会有些争议，车迷们常常因为他们到底是不是旅行车吵得不可开交。
Shooting Break
此外，很多时候人们也会把猎装车叫做旅行车，其实这是错误的，猎装车的概念和旅行车既不是平行，也不是从属，本质上没有任何关系，只是造型略有相同趋势而已，我们以后再谈。
通过以上分析，我想什么是旅行车你应该有了大致的概念，因为我只是从现实角度去分析的，并没有掺入太多的文化历史由来。我们给这类车型做了一个统称，但是厂家并没有，而且到底是从车系区分，还是从车型区分，厂家也不会达成一致！
所以我列举了一些常见的旅行车后缀，来加深一下大家对旅行车的印象。按照欧系／日系／美系来简单区分下，今天先来聊聊欧系常见的后缀名。
奥迪：AVANT／ALLROAD
RS 6 Avant
奥迪的旅行车是全世界都最流行的，一定有人告诉过你，地表最强旅行车奥迪RS6是如何秒杀超跑之类的故事。其实RS6只是车系名称，并不代表细分到了车型，RS6也有三厢车，旅行版的叫做RS6 Avant。
A6 Allroad（C7）
此外，跨界版的Avant叫做Allroad，跨界版的意思就是在轿车基础上升高底盘并且加上四驱系统，能够应付更恶劣路面，通过性更强的版本。（当然现在的车型很多不会加持四驱系统，只是涂了一个轮眉就也叫跨界。）
Audi Allroad（C5）
奥迪A6 Allroad这款车从C5代开始在国内就有销售，当时的车系官方叫做Allroad，俗称“草原狼”，“奥肉”，车商吹水的时候会跟你说这是天后王菲曾经的座驾。
大众 Variant／Alltrack
Passat Variant Syncro (B2)
R36
说旅行车绝对不能忘了大众，因为从桑塔纳的年代开始，大众就一直尝试在国内开辟旅行车市场，“桑旅”，“高旅“，R36，蔚揽，不论你在什么时候，从哪个圈子开始了解到旅行车这个概念，这几个名字，你一定会听说过其中一个。
Passat R－Line Variant
大众的旅行车正式后缀的外文名字叫Variant，比如说高尔夫旅行叫做Golf Variant。帕萨特旅行叫做Passat Variant，而英国版的通常叫Estate。
Passat Alltrack
综合性能更好的跨界版本则叫做Alltrack，帕萨特有Passat Variant，也有Passat Alltrack。而在近期，Golf Alltrack也被引入到国内进行销售。
斯柯达Scout／Combi
依然是大众系的品牌，这个品牌来自于捷克。
Octavia RS Combi
普通版本的旅行车叫做Combi，根据拼法不同，有的国家也会管旅行车叫做Kombi，是这些欧洲国家常用的后缀。
Octavia Scout
跨界版的叫做Scout，售价要比普通的Combi贵上不少。国内曾经引进过四驱版的车型，但是销量太惨了，全国只卖出了100辆左右。
上汽大众斯柯达 明锐旅行车
现在上汽大众斯柯达重新引入了明锐旅行车进行国产，但并不是真正的四驱版，只是带有跨界外观套件的普通版。但是个人认为在入门级旅行车市场里，明锐旅行是最正宗也是最有产品力的，显然是大众在这里放下的一招杀手锏。
奔驰：Estate／All－terrian
奔驰也是一个很注重产品力点品牌，C级旅行在国内的销量也是随着品牌水涨船高。在街上你能看见的绝大部分旅行车除了大众奥迪就是奔驰C级了。
Mercedes-Benz C 250 AMG Line Estate
C级旅行车的后缀叫做Estate，这是英文单词庄园的意思，而且许多英国版的旅行车也会叫这个后缀，主要就是为了凸显格调格。优雅曼妙的颜值特别讨喜，就算你不认识旅行车，你也一样会觉得它很漂亮。
Mercedes-Benz E 220 d 4MATIC All-Terrain
能力更强的跨界版本叫做All－terrian，E Class All－terrian在很多国家都非常流行。个人觉得奔驰在国内还是走的高级华贵的路线，而不想落下一个干重活的印象，再加上奥迪A6 Allroad肯定还是会称霸这个细分市场，所以奔驰才没有引进这种性能更强的All－terrian。
宝马：Touring
BMW 325Xi Touring（E46）
宝马旅行车的后缀名叫做325 xDrive Touring。到宝马这，后缀名称才是真正的“旅行”版。其实从E46，E39，E38那个年代起，宝马在中国树立了足够的豪华霸气的印象，不论是媒体还是车迷都抱以赞赏膜拜的态度，我想旅行车这个词语也就更加地根深蒂固了吧。当然宝马一向知名豪华的口碑也成就了今天不俗的销量。
340i Touring（F31）
5-Series Touring（G31）
但是在旅行车市场里，宝马还是比较惨淡的，3系旅行，5系旅行都特别少。一来是宝马进入国内市场比较晚，二来是人们对于宝马操控的过分解读，认为旅行车就不应该有操控，有操控就不应该旅行。其实宝马从第二代三系，九十年代之前，就已经开始有旅行版本了，也没有影响后来宝马以操控为主的宣传，这种曲解完全是错误的。
雪铁龙：Break／Tourer
Citroën Xantia Break 2.0i Turbo CT
法国人在汽车界里一向是另类而有趣的，就比如Break这个后缀名，英文的意思是休息，也就是说旅行车仔法国人眼里就是空间很大，能够去外面休闲露营的车子。
Citroën ZX Break
这个词在法语里并没有什么特定的意思，单指厢式旅行车。目前还没有什么法国旅行车引入到国内，神龙引进过少量ZX Break，也就是富康旅行版做测试。
Citroën C5 CrossTourer
除了Break，雪铁龙的C5旅行车也叫做Tourer，这个名字显然更符合更多国家的理解。
标致：SW
307 SW
308 SW
相比雪铁龙，标致有很多旅行车曾在国内正式销售，比如说307 SW，308 SW。但是这几款车型造型都不太容易被广泛接受。说是旅行车也没毛病，就是看起来不怎么漂亮。
407 SW
505 SW8
此外，国内也有部分进口的407 SW，还有最早的八座旅行车标致505 SW8，其实在当年很高级了。我想能接受标致造型的人应该对法国汽车文化都有着很独特的了解。
阿尔法罗密欧：Sportwagon／Crosswagon Q4
这个冷门而小众的意大利品牌国人不怎么了解。似乎命运从来不会眷顾这个品牌，它确实有很多艺术造诣很深的设计。但它也需要生存，生产平民汽车也是它的主要任务。
159 Sportwagon （939B）
普通版的旅行车叫做Sportwagon，造型独特而美丽。
156 Crosswagon Q4（932B）
跨界版的叫做Crosswagon Q4，156 Crosswagon Q4看起来没什么不同，除了长了一幅埃尔法罗密欧的脸以外，其他都很平常。Q4是四驱的意思，玛莎拉蒂的Q4也是这个意思。
沃尔沃：V90/Kombi
850 Kombi
沃尔沃的SUV和旅行车也是知名度很高的，其旅行车名称在上个世纪叫做Kombi。当然，和大众一样，在英国地区销售的版本也叫Estate。
S40
V40
V60 R－Design
但是在经过设计变革之后，新的沃尔沃名称以英文字母加数字组成，S40为三厢车，V40则为旅行版。S60为三厢车，V60为旅行版。当然也有一个XC70是跨界旅行版，看名称含义沃尔沃直接将其归为了SUV。
V60 Cross Country
V90 Cross Country
但跨界版通常则叫做V60CC，就是Cross Country的意思。
捷豹：Sportbrake
XF Sportbrake
捷豹路虎曾经在国内火过一段时间，捷豹旅行也是凤毛菱角版的存在，国内曾经上市过一款车叫做XF Sportbrake ，这个造型是地地道道的旅行车，但是这名字总难免让人想到猎装车。毕竟是英国品牌，绅士和奢华在名称中也要有体现。
好了，以上就是本期的大话车坛，关于旅行车的后缀名称你了解了吗？本期只聊了一下欧系旅行车，还有日系和美系旅行车只字未提。我会在以后的文章中为大家一一道来，更多精彩内容，请关注大话车坛。本文为【大话车坛】原创文章，更多新车资讯请关注【大话车坛】