相比Exige Sport 350，新Exige Sport 380的减重手段更加极端，新车内外融入了更多的碳纤维材料、超轻锻造轮毂、尾灯也由四个减至两个、聚碳酸酯后窗等轻量化材料让车身重量大幅减重至1066kg左右。
经过一系列的减重，造就了Exige Sport 380媲美超跑的推重比，路特斯官方还信心十足地将其称为supercar killer(超跑杀手)！ 从新调整的红边碳纤维空力套件不仅视觉效果更加战斗，在极速287km/h的时速下，该空力套件能提供140kg的下压力。
路特斯独有的DPM动态性能管理系统自然不会缺席，该系统可以提供:标准模式、运动模式和关闭所有电子系统的赛道模式。
而在动力方面，新车搭载丰田新车搭载丰田2GT-FE 3.5L V6机械增压发动机。引擎经过从新调教之后，最大马力涨至380hp、最大扭矩为410N.m，变速器提供六档手动和六档自动供选择，其中手动版本百公里加速仅耗时3.5秒左右，最高时速可达287km/h。
exige,相比Exige Sport 350，新Exige Sport 380的减重手段更加极端，新车内外融入了更多的碳纤维材料、超轻锻造轮毂、尾灯也由四个减至两个、聚碳酸酯后窗等轻量化材料让车身重量大幅减重至1066kg左右。
evora,Sport官图的官图，该车是不久前发布的路特斯EvoraGT430运动版车型，与后者相比，路特斯EvoraGT430。
exige,眼前的这台最最最冷门的跑车莲花Exige，外观部分，采用了定制的宽体套件。刹车性能优秀的APRacing刹车，性能方面，车主选择了K&N进气。
evora,英国汽车制造商路特斯公司于2008年推出一款名为Evora的跑车，之后推出了速度更快的Evora400、EvoraSport410以及Evora。
exige,传承Lotus源于赛道的纯正战斗基因，延续Exige车系家族的设计语言，Lotus Exige S Roadster Auto由总代理Gama Lotus引进正式抵台。Exige S Roadster拥有与Coupe版相同的强劲心脏：3.
evora,两年一度的上海车展拉开帷幕，在中国车市迎来28年首次负增长，“新四化”势头不可阻挡。4月16日，第十八届上海国际车展迎来媒体日首日，路特斯以吉利控股集团旗下的超豪华汽车品牌身份。
exige,对于喜爱英式跑车的车迷而言，LOTUS始终有办法拿出各项让人兴奋的作品，近日车厂便公布了一组ExigeCup。