美系车克莱斯勒300C曾经让多少美系车爱好者眼中放光，不管你了不了解它，都来看下这款配置丰富的克莱斯勒300C。
300C的外观，中网越做越大，外加被嵌入其中克莱斯勒的LOGO，更老宽比更加连贯、配套，同时前杠和雾灯也采用了全新的设计，造型与克莱斯勒200大致相同，总的来说改款后的面貌非常亮眼，也更加大气，既有援款的味道，又有新款的时尚与个性。
克莱斯勒在车身尺寸方面，在同级别车型当中略胜一筹，大灯在造型方面没有明显变化，依然使用带有随动转向功能的氙气大灯，只是下方的镀铬饰条被取消，看上去与车身线条连贯、修长。反光镜的造型更加立体，同时哑光银色的涂装相比之前双色来讲档次感有了很大的提升。
在内饰上，方向盘的改动较为抢眼，相比老款更灵活，便于使用。内饰样式风格相同，依旧是家族风格，以及相似的轮廓，布局方面没有过修饰，让人看上去井然有序。车内大面积使用了软性材质的处理，搭配真皮材质的用料，细节处的做工也十分到位。
除了后排，在前排中央扶手箱同样提供了USB插口，无论是通过USB连接，还是蓝牙连接进行音乐播放，卡顿现象非常小，而且触碰屏幕的敏感度很强，非常利于日常操作。侧遮阳帘不仅提供了延伸板，同时还支持前后滑动，好处在于可以完全遮挡侧面的光线，细节设计是非常用心的。在配色方面分别提供了双色与单色两种样式，用料方面很是讲究。
配置方面，驾驶侧膝部气囊、自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、盲点监测、倒车影像、全景天窗、方向盘及水杯加热、哈曼卡顿搭配19个扬声R器等这些配置集于一身，搭配自身的售价来看，面对同级别同价位的竞争对手来讲，还是很占上风的。
在动力上厂商为了适应国内市场，所以厂商目前主推3.0L排量的车型，这台3.0L PentastarV型六缸发动机最大功率172kW、最大扭矩285Nm。传动方面配备的是来自ZF代号为8HP45的8速手自一体式变速箱，值得一提的是电子 旋钮的换挡方式，也是同级别唯一使用的。
在实力上是完全可以的，可是在国内市场这个品牌的影响力不够大，有些小众，如果你对美式车有兴趣的话，或者是情怀美系车主，可以考虑下。