SUV车型由于其开阔的视觉、宽大的空间越来越受消费者喜爱，但在北上广等大城市，要买辆自己喜爱的SUV车型并不容易，这不是价格的因素，是因为“摇号”政策的实施，有可能你需要等待几年的时间，还不一定有号，而且那时你喜欢的那款车型或许已经过时了！因此，我们不能这样被动的等待下去！其实在很早以前就已经有了解决的办法，这也是国家给急需用车的老百姓开了“后门”，购买新能源的汽车可以直接上牌，不需要摇号！
但在以前由于新能源汽车自身不给力，续航与动力都差强人意，大家都习惯性的选择性忽略了，由于技术的进步，现在新能源汽车获得长足发展已经可以满足家庭用户在城市中的工作生活需求，今天试驾的这款北汽新能源的2017款EX260乐酷版就能实现你的愿望，这款车是北汽新能源最新推出的一款纯电动的SUV，续航里程最远可达318公里！绝对满足用户一周的上下班需求！
能跑那么远吗？那咱们就先看看EX260凭啥能跑那么远。
首先EX260采用了最新的三元锂电池组，其重量更轻、性能更稳，衰减更低，电池容量为38.6kW·h，其能量密度高达111Wh/kg，这样高得密度使EX260在同等重量的电池组中存储的能量会更多，所以EX260在等速的续航里程高达318KM。
如果只有高能量的电池没有相适应的管理系统，EX260也是不完美的。不过EX260搭载了北汽新能源独有的e-Motion Drive超级电驱技术，其集成了EX260的PDU（电力分配单元）、PEU（电力电子单元），能够促进电机高效、高集成分布驱动，并将矢量电磁技术与新一代动力电池高度整合，实现“三电”系统，体积缩小40%、重量降低30%，并将能量转化率提升至96%，辐射量只有手机的十分之一。实现了整车“三高两低”的目标，即高集成、高效率、高安全以及低能耗、低辐射。这样EX260的行驶与安全都有了保障！
说实话以前的自主品牌的纯电动汽车外观都不敢恭维，那北汽新能源的EX260怎么样？第一眼看到EX260，我是被他的艳丽给惊呆了！这是电动的SUV吗？也太“骚动”了！
首先那橙色的车身颜色就给我了驾驭的激情，前脸的设计是北汽经典的“X”型，上格栅是封闭式的，一条蓝色的纽带横贯其中，彰显其新能源汽车的本质，中央是巨大的北汽车标，为什么车标会这么大，是为了好看吗？原来车标内暗藏玄机，380伏的快充电源接口内含其中。
前灯造型饱满内含带透镜的卤素光源大灯，与之并列的是圆形的雾灯，在橙色的车身映托下，前大灯深邃而又有气势。下格栅的大嘴造型极具视觉冲击力，加之下护板的爪牙形象，给EX260带来了野性的动感。再搭配前机盖的棱线，也给动感的前脸增添了些许硬朗。
EX260的外后视镜是采用了双灯带的设计，使之转弯更加显眼。还带有加热功能
EX260车身一条棱形的腰线从尾灯俯冲至前柱，虽然设计线条简洁，但其硬朗的动感跃然而上。作为城市越野SUV，那车顶必须的得有行李架，这样外出郊游携带的东西会更全面。
EX260尾部的造型饱满且玲珑有致层次分明，中央一条银色的饰条链接左右尾灯起到了点睛的作用，使尾部整体极具时尚动感，下包围的爪牙造型与车头遥相呼应，也很醒目。
EX260的轮胎采用的是耐克森N'FERA SU4，这款超高性能操控运动型轮胎是专门为全球中高级轿车研发设计的新产品，可以保证车辆在高速行驶状态下操控的稳定性，规格为205/50 R16，双色的五辐铝合金轮毂闪亮动感，红色的卡钳更添跃动的活力。
既然EX260外观如此的“惹火”，那么内饰怎么样？其实第一次坐EX260车内，首先是感觉眼花缭乱，再有就是觉得很高档，到底是不是高档咱先不说，悬浮的中控、巨大的双色空调出风口等反正感觉是很高大上。
仔细看来，三辐造型的多功能方向盘采用了真皮的包裹手感舒适，功能区域可以调用设置多媒体具体选项。
仪表盘是6.2寸液晶显示，蓝色的光带与刻度线无时无刻都在告诉驾驶者，“这是新能源的汽车”，同时也给车辆增加了科幻的感觉。中间的行车液晶电脑清晰的显示车辆信息，也有数字变化的时速表。正常城市中行驶，充满100%的电量，续航里程为250公里。
悬浮式的中控显示屏，触感灵敏显示清晰，支持手机互联、GPS导航、影音娱乐、倒车影像等功能，也可以在其中设置空调选项。
中控下方是四个巨大的空调出风口，中间还有一个电子的钟表，扭动出风口的外圈可以实现关闭、打开出风。红色与银色搭配的空调出风口让我想起了北京越野车的豪迈，其实想想北汽新能源本来就是北汽的车系，越野的基因已经在骨子里了！
双区的空调设置是采用了旋钮和按键的结合，操控很方便，但不得不说的是开空调会影响行车的续航里程；紧挨着空调的是SUB与HDMI接口，充电接线都很方便，不用了可以继续隐藏起来。
双拼色彩的座椅色彩与车身相一致，车座也是极为柔软，乘坐舒适，是即好看又好用。
EX260还有可开启的电动天窗，虽然不算大，但聊胜于无，通风采光也很便捷。
在乘坐空间方面，试乘者1.65米，坐在前排座椅头顶有两拳的空余，坐在后排座椅头顶有一拳三指的距离，腿部与前排座椅的距离超过三拳以上，可以满足乘客的活动要求。
EX260的储物空间相对较小，但也可以满足日常的储物需求，在车门板处、档位前方、中控箱、手套箱都可以储藏物品。
EX260的承载空间也不算大，由于受电池组的影像，后备箱相对较小，但可以放倒后排座椅释放空间，基本的家庭需要也没问题。
EX260使用永磁同步电机，搭配第三代e-MotionDrive超级电驱技术，使电机的最大输出功率为53kW，峰值的扭矩为180N·m。
匹配的是旋钮式的档位调节器，可选择的档位有“D”前进、“R”后退、”N”停止、”S”运动，还有“B-“”B+” 三档可调节的能量回收系统.
EX260的底盘是前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合，这也是现今最成熟稳定的底盘系统，更加的强调舒适性。
EX260的充电有两个接口，一个是位于车头车标处，这是380V快速充电接口，可以充电5分钟行驶25公里，40分钟就能从30%电量充到80%；
慢充的接口在油箱处，接22V的电，充满电需要8-9小时，白天行驶，晚上充电，很方便，充满一次需要40元左右，40元行驶250公里，还有比这更省钱的吗？
还有就是现在只需要下载“e充电”APP,全国12万个充电装你都可以选择使用，很方便。
由于EX260是纯电力驱动，所以启动的速度非常的快。再行驶过程中，一般车都是想超就超了，就是爬坡上山也是杠杆的，最关键的没有一点的噪音，让你安心开车。
结语：纯电动的SUV北汽新能源EX260不受摇号影响直接上牌，就是日常行驶也不受限号的约束，正常行驶250公里的续航可以满足一周的日常上班行驶，价格在补贴后才12.69万起！动心了吗?你也可以来试试！