微型车虽然不像以前那样受欢迎了，但是还是有很多优势的。曾经风靡的一些经典车型，如奇瑞QQ、铃木奥拓等很多已经被厂家放弃更新了。但是比亚迪的FO近期以比亚迪e1的身份回到了我们视野中。这是比亚迪为了在新能源领域让产品更加细分，首次推出的一款经济型AOO级纯电产品。
e1长宽高分别为3465*1618*1500mm，轴距2340mm，依然小巧灵活。
外观上是不是和比亚迪FO很像？比亚迪e1诞生于比亚迪全新的纯电动e平台，设计上很多成都上保留了比亚迪FO的样式，在细节处进行了一些变化。保留了FO四门四座的车身结构，前脸的点阵镂空设计代替了之前的前格栅和两侧雾灯，8字型大灯组非常可爱，增加了LED光源，整体视觉效果比FO更加精致。车侧基本没变，轮毂进行了镀灰式处理，车尾底部两侧的点阵式镂空设计与前脸相呼应。e1还提供了名为BiColor的双色车身选装包，满足年轻人的个性化需求。
内饰方面，变化比较大，全新的设计更符合其新能源车型身份。方向盘上的BYD车标选用了蓝色打底，中控中央的大尺寸屏幕和全液晶仪表让人很惊喜，但是大屏只有在高配两款车上才有，中控台运用横线条突出层次感，空调出风口造型也很精致，换档采用了新能源常见的旋钮式设计。
充电方面，比亚迪官方表示，从30%充至80%仅需30分钟，在直流快充模式下充电12分钟就能补充100KM行程的电量。为了证明自家自产自供的动力电池足够成熟可靠，比亚迪还开出了非营运车辆保修期6年或15万公里的整车质保政策和8年或15万公里核心零部件保修，动力电池电芯更是可享受终身保修。
动力方面，e1搭载了一台交流永磁同步电机，最大功率61Ps，最大扭矩110N·m。e1配备了容量为32.2kWh的高比能三元锂电池，可支持e1在NEDC综合模式工况下行走305km。从静止加速到50km/h可在5.9秒内完成，最高车速可达102km/h，高速是可以上的。售价方面，比亚迪e1售价5.99万~7.99万，是目前比亚迪最便宜的纯电动汽车，这款微型车作为日常上下班代步或者家庭使用还是很合适的。但是在一些三四线城市，这个价格相对来说并不算便宜。
大家觉得这款车怎么样呢？