车 款：
凯越 2013款 1.5L 手动 尊享型
油 耗：
7.7L/100km
满 意：
当初反复遴选挑中了凯越，彼时堪称最高性价比合资A级车
不满意：
为控制成本不断减配，为给高一级车型留空间，2米6的轴距始终不增加；后期优惠幅度越来越大，让我们早期购车的情何以堪～
总 评：
这是我最后一次发凯越口碑，由于置换新车，小凯将要离开我，一度考虑过买新不卖旧，奈何经济条件不允许养两台车。如前所述，超高性价比是凯越的大杀器，此车之所以长盛不衰，停产后还能火爆二手市场，实惠的价格是最重要因素；我买车后一年，别克全系官降，生涯末期的新凯越据说裸车只要6万多，作为一台标准的合资A级成熟车型，凯越让很多收入不高的家庭圆了家轿梦，就其价格来说，它是一台足够体面的A级车。后期福睿斯、科沃兹等新一代合资中国市场特供车型，拥有不输凯越的性价比，还有超过凯越的外观、内饰、空间和配置，加上一直强势的朗逸以及逐渐雄起的自主车型，使得凯越优势不再，其市场份额不断被压缩。凯越做为久经考验的车型，它见证了中国家用车从起步到蓬勃发展的历程，从底盘到发动机到变速箱，“皮实耐造”是恰当的评价，用车四年，主要部件从未出过大毛病；不过底盘单薄、低扭羸弱、手动1挡和倒挡难挂这些小问题也让我头疼，升级换代的想法一直就有。卖车是通过某二手车app，手续费不低，不过检测也相当严谨，包括初检和复检，初检就花了半个多小时，复检更是要上架详察；经检测，我的四年小凯车况极佳，并没有网上说的内饰开裂等毛病，仅轻微渗油和风扇声音稍大，这也验证了“皮实耐造”的考语吧。
来源易车口碑用户：随云听风