魔驾 路特斯Evora GT410
一直富有「公路卡丁车」美誉的路特斯系列车型，Evora终于迎来了更新。相比于武装科技电子系统的现代跑车，路特斯一直追求将驾驶能力还给驾驶者本身操控，一切的车身动态都还得由你的手跟脚丝微的掌控，获得了一大批追求狂热驾驶并且有一定驾驶能力的消费者欢迎。
毫无疑问，混合动力+尖端科技是造车时代浪潮。但热爱驾驶乐趣的我们，骨子里想要的一板一眼的机械感还原最原始的驾驶高潮。路特斯推出的GT410 Sport还在坚持着这个初心，并且再一次将其升华。
作为原有Evora Sport 410的替代车型，GT410更多借鉴了GT430车型上的先进空气动力学技术，全铝车架、大面积碳纤维车体组件、移除高下压力原件、超平整的底盘结构等等，官方称新车的下压力提高至96kg，比之前的Evora 410车型高出一半。
新车动力使用3.5L V6发动机辅以机械增压的搭配，最大功率416ps，峰值扭力420Nm，匹配6AT变速箱（未来将有6MT可供选择）。整车干重1,256kg，0-96km/h加速只需要3.9秒。
evora,近日，路特斯官方发布2020款路特斯EvoraGT车型的官方宣传图。据悉，此次新车主要是换装了新造型的车身组件，包括重新设计的前唇、前翼子板上方散热口、碳纤维后轮风道、后扩散器等。
evora,在2019ChinaGT中国超级跑车锦标赛中，不乏饱含竞技基因的名车。在一众豪门品牌中，以轻量化闻名于世的英国路特斯Evora拥有家喻户晓的赛车血统。
evora,撰稿|曾盛前不久，路特斯刚在英国伦敦全球首秀了“无敌是多么寂寞”的超级电动跑车Evija。最大功率为422马力，而0-96km/h的加速时间小于3.8秒，可以选择手动挡或者6速手自一体的变速箱。
evora,该车型针对北美市场推出，外观细节有所调整，动力方面依然搭载3.5升机械增压V6发动机。最大功率达到310kW，手动挡车型0-96km/h加速时间仅为3.8秒。
exige,是因为吉利在汽车行业的壮举，而在早些年，吉利就收购了英国品牌路特斯。路特斯ExigeSport410的定位介于ExigeSport350和ExigeCup430之间的车型，发动机、悬架和空气动力学套件均源于430。
evora,但其实在它正式进入中国之前，路特斯一直被人们称为“莲花”，没错，就是小时候经常的出现在挂历上的那台跑车。
evora,路特斯CyanRacing车队采用的路特斯EvoraGT4战车搭载3.5升6缸发动机，最大输出功率高达360马力。
evora,文|BASEMWASEF我们之前就已经报道过路特斯EV的动力数据，总动力为2,000马力，基础价格有点贵，高达200万美元。