2019年2月14日，工业和信息化部在官方网站发布了第316批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。
同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2019年第1批）》，共包括49户企业的106个车型，其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。
在纯电动产品中，自主品牌车型的综合工况续航几乎都超过400公里。自主品牌中有两款车型值得注意，第一款是广汽新能源Aion S，其中一款车型的电池能量密度达170瓦时/千克，综合工况续航达510公里。另一款是比亚迪e1，综合工况续航为351公里，看来比亚迪的小型电动车脚步近了。
此外，合资品牌也开始发力了。比如说一汽-大众宝来纯电和高尔夫纯电也登上目录，不过两者的综合工况续航只有270公里。别克VELITE 6电动版也现身目录，综合工况续航为301公里。
在插电式混合动力产品中，吉利FY11、比亚迪宋MAX、JEEP指挥官PHEV、长安CS75 PHEV也现身目录。这里电驹选出几款饱受期待的车型，各位客官老爷先睹为快。
广汽新能源Aion S
2018年广州车展期间，广汽新能源发布了旗下第二代纯电专属平台的首款战略车型——Aion S。在当时，Aion S以独特的设计理念、超600km的最大续航、高度AI智能化等亮点吸引了外界不小的关注。
外观方面，Aion S采用了全新的设计理念，具有很高的原创度，而且还有高颜值。同时，正向研发的优势也使得Aion S达到了0.245Cd超低风阻系数，这一数据与特斯拉Model S不相上下。相关数据显示，当车速超过100km/h时，风阻引起的能量消耗能占到整车能耗的69%。在NEDC综合工况下，风阻系数降低0.01，纯电动汽车的续航里程将增加约4.5km。车身尺寸上，Aion S长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。
续航方面，根据目录可知，广汽新能源Aion S有两种续航，一款电池包能量密度为161Wh/kg，NEDC综合续航里程410km，另一款电池包能量密度高达170Wh/kg，NEDC综合续航里程510km。据悉，广汽新能源Aion S的电池组还采用了最新一代的BMS电池管理系统，确保电池安全，提升电池性能。值得一提的是，Aion S还拥有全球首款太阳能自循环生态座舱，可通过太阳能发电，实现对电池充电、通风换气等多种功能。
比亚迪e1
比亚迪要推出小型电动车的消息不是秘密，这款小型电动车的外观和比亚迪F0高度类似，但电动版的F0并没有采用预期中的比亚迪F0 EV来命名，而是定名为比亚迪e1。
外观方面，比亚迪e1整体沿用了现款F0车型的整体造型，仅是在细节方面进行了调整。新车采用了封闭式前格栅造型，搭配两侧双圆形大灯组，让该车看上去更加时尚。尾部方面，该车两侧采用了宽大的竖状尾灯组，进一步提升该车的辨识度。车身尺寸上，比亚迪e1的长宽高分别为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm。
动力续航方面，e1将搭载一台比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，基于比亚迪最新的e平台打造，额定功率25kW。最大功率45kW。根据目录，e1的电池包能量密度高达160Wh/kg，NEDC综合续航里程351km。
别克VELITE 6电动版
此前，一组别克VELITE 6电动版的路试谍照在网上曝光。
外观方面，别克VELITE 6电动版辨识度极高，采用VELITE概念车相同的设计风格，前脸取消了家族化飞翼式进气格栅，用一条贯穿的镀铬条连接两个头灯，头灯下方两条黑色装饰显得非常时尚。车身尺寸方面，VELITE 6电动版长宽高分别为4650/1817/1510毫米，轴距为2660毫米。
动力续航方面，VELITE 6纯电动版电机额定功率为40千瓦，最大功率为85千瓦，最高车速可达150公里/时。根据目录，VELITE 6纯电动版的电池包能量密度为132Wh/kg，NEDC综合续航里程301km。
北汽新能源EX3
北汽新能源EX3于2018年11月16日广州车展首发亮相，其定位为A0级纯电动跨界SUV，车身尺寸4200*1780mm*1638mm，轴距2585mm。
根据目录显示，EX3将配备能量密度为144.55Wh/kg的三元锂动力电池组，综合工况续航为421km。
比亚迪宋MAX在本次目录中，纯电版和插混版均亮相。
宋MAX DM和燃油版的外观基本一致，沿用“Dragon Face”设计语言，仅在进气格栅上作了小许调整以及车标采用了亮明新能源身份的蓝色背景，5组矩阵式LED发光元件和L型灯眉组成前大灯组，并与家族式Dragon Face前脸相连，动感十足。另外，宋MAX DM的轮毂升级为18英寸，不仅造型动感，而且操控更佳。
动力方面，新车预计将搭载由1.5T发动机和电机组合而成的动力装置，其中1.5T发动机最大功率为105kW（143PS），电机峰值功率为110kW（150PS），油耗值为1.4L/100km。根据目录显示，宋MAX DM的纯电续航里程为51公里，足够一个上下班来回使用。
比亚迪宋MAX EV
在2019年第一批新能源推广目录中，比亚迪宋MAX EV参数也得到了公布。新车的综合工况续航已经达到了450km，电池能力密度160Wh/kg，百公里电耗14.4kWh。
动力部分，宋MAX纯电动版搭载一台最大功率为120kW的驱动电机，峰值扭矩为280Nm。新车匹配的电池系统能量密度为160Wh/kg，工况条件下百公里耗电量为14.4kWh/100km，1度电可行驶6-7公里。从车尾“MAX EV500”标识来看，预计等速最大续航里程或为500km。
（文/刘响林）
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