三菱正式公开了e-Evolution Concept的车头厂图与部分动力、科技资讯，这辆重拾Evolution之名的概念车，将以时下流行的跨界跑旅之姿登场，并搭载3马达动力与四轮驱动系统，再结合AI人工智能与三菱著名的AYC主动式摇摆控制系统，来让大家预览三菱未来的发展走向。
三菱将在今年东京车展展出12款作品，其中主秀是全球首演的电动跑旅概念车e-Evolution Concept。
以跑旅之姿重现Evolution经典之名
继Eclipse重启之后，三菱在今年东京车展中，又再企图用Evolution之名来吸引车迷关注。不过和Eclipse一样，三菱也将Evolution的车名使用在全新的跨界跑旅概念车上，来跟上目前全球火热的SUV风潮。 如同先前释出的车尾厂图，e-Evolution Concept的车头造型和车尾一样前卫，不仅拥有宛如飞机驾驶舱的环景式前挡风玻璃，前方更搭配着锐利的LED头灯与雾灯。车侧很明显的是跑车与SUV的综合体，拥有挑高的底盘离地高及流线的轮廓，C柱另采用特殊的处理，让车顶呈现悬浮式的样貌。
e-Evolution Concept结合EV、SUV与AI人工智能，并重新启用经典的Evolution之名来吸引关注。
动力源自3马达四驱系统，并具备AI智慧个人助理
e-Evolution Concept是一辆纯电动车，动力源自3马达动力系统，由前轴一具、后轴两具的电动马达架构而成，其中后轴的双电动马达更结合Evolution车系惯有的AYC (Active Yaw Control) 主动式摇摆控制系统，能主动调配后轴左右轮的动力输出比例，三菱表示这将让e-Evolution Concept在任何情况下，都能获得最好的驾驶安定性与操控灵活性。
另一方面，三菱表示e-Evolution Concept整体由一套AI人工智能科技所主宰，除了拥有大量感知器辨识道路交通状况及驾驶意图之外，还具备AI Personal Assistance个人助理功能。该系统拥有声纹科技及人物辨识能力，能辨别车上每名乘员，并从谈话中学习每位乘员的行为与习惯，来提供最符合个人需求的协助。
而驾驶者与乘员除了能透过AI个人助理声控空调、雨刷、头灯及唤出车辆资讯外，更可以和无人机连结，透过摄影机提供前方车流状况，或是在旅途中带来鸟瞰角度的广阔风景视野
