雷克萨斯ES定位中大型车，整车尺寸长：4915 mm，宽：1820mm，高：1450mm，轴距：2820mm。
前脸依旧是纺锤型设计，外圈有高亮的镀铬装饰勾勒整体形状，配合着犀利的大灯，使得前脸极具冲击力。
尾灯由颗粒式光点改为LED灯带，夜晚点亮视觉效果很棒！尾部还配有扰流板，由于隐藏了排气管，ES各车型尾部外观基本一致。
ES内饰非常有质感，配色方面，棕色配饰营造出独特的高级感，视觉感受满分。
多功能方向盘握感适中，按键布局合理，操作方便，中控部分各功能分区爽利，中间分隔功能区的石英表非常凸显高级感。
座椅采用仿皮材质，顶配为真皮座椅，包裹性好，乘坐舒适，支持主驾驶10向、副驾驶8向电动调节和电动腰脱功能，高配版本还提供座椅记忆和通风加热功能。
ES200发动机为代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率167马力，最大扭矩199牛·米，如果对动力有需求，可以选择250及300车型。
es300h,有句玩笑话，“年纪轻轻就买雷克萨斯，以后除了加玻璃水什么都不会！这句话很好的从侧面反映出雷克萨斯可靠的品质，及混动车型6年/15万公里超长待机的免费保养政策。
es300h,这款车也是源于GA-K平台，但尺寸和等级都比凯美瑞略微高一丢丢，未来将由一汽丰田进行国产。雷克萨斯ES指导价：27.90万-46.80万价格2018款ES总共推出了8个版本，2个2.0自吸的低配，3个高功率2.5自吸的汽油版和3个低功率2.5自吸搭配电机的混动版。
es350,外观内饰颜色选了外白内粽，显得不会太成熟。霸气的大嘴换个角度。侧面显得得车十分圆润。车胎是17寸米其林，多幅轮毂带一点运动气息。从后侧看这车就比较中规中矩了，很凯美瑞。车牌777 是dealer帮选的还是比较惊喜的，后期可以去自己diy车牌，字母和数字随意组合，很人性化。
es300h,马克莱文森音响中控后排三把智能钥匙中控有12.3英寸的高清大屏四S店提车时首先说下提车的过程吧。马克莱文森音响，音响效果太牛了内饰做工的精细程度，完胜E级和5系严版推荐的外观宝石蓝，是阳光下最漂亮的一款下雨天，拍不出漂亮的照片日本丰田九州工厂制造目前是地球上质量最好的一款车没有之
es30,雷克萨斯ES20030周年纪念版正式发售。中大型豪华行政级轿车雷克萨斯ES。硬朗的线条与灵动的弧度浑然一体，优美典雅的气质与锋芒毕露的气势同聚一身，不失为空气动力学与美学的典范之作。
es300h,相比上一代车型，全新雷克萨斯ES300h的设计风格更为独特。基于TNGA架构打造的全新ES，外表具备超强视觉冲击力，从不会使人审美疲劳。
es300h,自从奔驰E级全新换代之后，就始终牢牢占据着这个级别的市场份额，很长一段时间内，新车并没有任何的现金优惠。
es30,丰田在中国的销量表现不错，而作为丰田旗下的高端品牌——雷克萨斯，尤其是雷克萨斯ES相当畅销。自从第五代车型入华后，截止到2014年的销量，已经超过20万辆，几乎占据品牌在华销量的半壁江山。