话说好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。
但是有趣的灵魂有几个？还是千篇一路的皮囊比较多，今天说的就是新款雷克萨斯ES。说ES300h有趣，除了混合动力系统之外，它的设计也是我极为欣赏的。我觉得用一切溢美之词来形容它的设计都不为过，漂亮就是漂亮。奥迪的六边形前脸、宝马双肾已经深入人心，而雷克萨斯的前脸你一定也能过目不忘。张扬但不浮夸，极具设计感却找不到一丝刻意的痕迹，一切都很自然。
说起雷克萨斯ES，自换代以来，人气一直居高不下，上市至今一样是一车难求，不仅要排队，要求加价也是常有的事。大部分人对它是又爱又恨。这款雷克萨斯熔光金，近看有点偏金色、稍暗，咱也不管啥颜色，但是这个前脸总感觉有些“妖气”。纺锤形前脸，但是攻击性更强，所有力量凝聚于一点，让车头显得张力十足。很多人说买雷克萨斯ES不如亚洲龙，但是谁让他设计的如此骨骼清奇？
雷克萨斯ES基于TNGA架构GA-K平台打造，车窗轮廓线条和腰线都更加锋利，营造了更强的肌肉感。侧面线条更加流畅使得车身更加修长，车顶轻微的溜背，与后扰流板平滑的过渡，在优雅中不失运动感。长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距达到了2870mm。
大灯犀利的造型是车头画龙点睛之笔，全新ES的神韵来自于此，而且全LED大灯的搭配，让整个大灯组更加狭长，同时如一把利刃暗波流转。
雷克萨斯ES在外观过目不忘之后，内饰也会完全被吸引住，仪表台线条飘逸，搭配了与全新LS相同样式的多功能方向盘。尤其是竹子内饰，可以说把ES300h的品味提到了另一个高度，素有花中四君子之称的竹。代表了古代文人墨客最高贵，最淡泊的气节。不过悬浮式的大屏幕内凹严重，有人认为这种设计反人类，就不能正常一点吗？
内饰设计将融入竹、Shimamoku乌木等材料，运用大量的减震和隔音材质。使新车拥有更好的舒适性。7英寸液晶仪表盘显示内容比较丰富。这种看似平淡却不失高级的内饰氛围，总会在无形之中影响人的心境，这是很多豪华品牌只知豪华，而缺失品味的痛点。
ES标配功能很多，像远近光一体自动LED大灯、LED日行灯、天窗、外后视镜电加热/电折叠/防眩目、8向电动调节前排座椅、换挡拨片、自适应巡航、无钥匙进入/一键启动、前排降噪玻璃、电子手刹、前排座椅加热、10气囊、雷克萨斯智能安全系统，当然谁让他的起售价比亚洲龙高出10万呢！
每当我坐进ES300h的驾驶席，会产生一种奇妙的化学反应，脑子里诸如“地板油”、“找乐子”的想法都消失得无影无踪，此刻只想心平气和，安静地驾驶。ES 300h搭载2.5L自然吸气发动机与电动机组成的混动系统，最大功率218马力，官方综合油耗为6.3L/100km，匹配8速手自一体变速箱，但是它的动力表现确实不及大众迈腾1.8T发动机，加速感比较弱。
或许是ES300h无比顺滑的动力输出，亦或是ES300h极致的静谧性，总之任何的激烈驾驶放在它身上，都会产生满满的违和感。
总之，雷克萨斯ES300h是一台有趣的豪华车，尤其是这套混动系统真是值得玩味。这么说吧，ES300h的味道就像是汽锅鸡，看似寡淡，实则美味无比。
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