最近这几个月我们可以发现市场上的豪华车的优惠额度是越来越大了，你能很容易的在市场上看见超过十万甚至十几万的豪华车优惠，但有一个品牌并没有这么做，这就是来自日系的高端品牌雷克萨斯，今天跟大家分享的这一台车是来自雷克萨斯的es200, 这是一台非常入门的车型，那么这台车表现起来怎么样呢？完美一起来看一下：
跟大家分享一下这件事的外观吧，其实我之前也体验过老款的雷克萨斯ES240，或者还有雷克萨斯ES250，那几台车给我的印象还是很深刻的，虽然外观没有和同级别德系豪华车那么优秀，但整体的质感是非常棒的，配置不多，但样样都精。而且不管是内饰的做工以及座椅的设计都非常符合人体工程学，所以开那种车跑高速或者是出门旅游还是非常方便的，而且舒适性非常强，之所以大家会选择雷克萨斯的车型，无非就是冲着全进口。是的，因为即使是今天跟大家说的，这一台雷克萨斯ES200依然是来自日本的九州工厂，每一颗螺丝都是进口的。所以大家最喜欢的也就是这一点。其实这台车的外观还是很不错的，整体感觉比较年轻，尤其是车头的设计很张扬，这完全不像是之前的雷克萨斯的风格，头灯的设计也很夸张，从侧面看上去整台车的表现非常修长，相比于凯美瑞来说完全不是一个等级的车型，轮圈的设计也是相当的独特，轮胎比较薄，但舒适性还不错。
尽管这是一台非常非常入门的雷克萨斯车型，但这台车上的内饰还是非常棒的，坐进这台车的车内你能发现，这台车的中控的功能并不是很多，仅能满足基本的需要，而且不支持苹果的车机互联系统，但其他的配置是非常足的，比如说在隔音工程上这台车的前排采用了双层隔音玻璃的设计，在同级别中也是表现的相当不错的。除此之外这台车在做工方面也是表现得出类拔萃，尤其是在中控的覆盖件上，这台车用了大量的软质材料，而且缝线也是让人惊叹，非常的精致，电动调节的座椅让这台车坐起来非常的舒服。而且不同的人不同的身高不同的体重都可以适应这台车的座椅还是挺棒的。座椅的设计更让人惊讶，特别是第二排，因为轴距比较长，所以座椅的空间是相当不错的。
不过这台车的最大的缺点就是发动机，ES200这辆车仅采用一台2.0升的自然吸气发动机最大功率只有167匹，最大扭矩也是非常的可怜，在这里我就不方便跟大家分享了，相对于德系的同级别对手来说，这台车简直不要太差，尤其是在日常驾驶中你能发现往往需要深踩油门才获得一定量的加速，相比于同级别的德系车来说，动力差的不是一星半点。完全就是天上和地下的感觉，不过整体动力还是非常柔顺的，6速手自一体变速箱档位数并不多，但整体表现非常顺，你只能听得到发动机在换挡的时候，声音会有所变化，但你永远察觉不到这台车在换挡。
综合来看，这台车还是很值得选择的，喜欢的朋友还可以多多关注。
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