新栏目新板块~

汽车

是兴趣是情怀

也是经历多年后成为的挚友

于是我们推出了

[老友味道]

测评老车

跟着皮皮柚，坐上时光机

回忆往昔

1Friend

2014款一汽奥迪A6L

这辆车是14款的TFSI 2.0T的排量，

现款的TFSI是1.8T的排量。

• 外观篇

前脸

奥迪巨大的家族式中网

加上5015mm的修长车身和1874mm的车宽

着实体现出庄严肃穆的观感。

车尾

排气筒很“粗壮”，

实车的排气筒感觉比成年人拳头大。

双边单出布局

营造了一个很好的视觉效果。

• 内饰篇

内部第一视角

控制台

中控周围的各个按键手感都不错；

启动按钮在档杆右侧，

不熟悉的朋友刚上车应该是要找一找的；

还有感觉这个档杆比新款的好看。

方向盘

经典的四幅式多功能方向盘很漂亮，

手感也很棒。

中控

抓拍中控台升起的瞬间，

真的是B格满满。

• 空间篇

后座

后排的空间不用多说，

这个级别根本不用担心。

但是座椅的舒适度在同等级的车型中不算很高。

侧门储物空间

中央扶手储物箱

前排中央扶手箱的储物空间是多层的，

这里要点个赞，

比5系的强很多。

后备箱

比较乱请自行忽略。

~~~///(^v^)\\\\\\~~~

后备箱只能一键升起却不能一键闭合

但是空间表现很好。

• 动力篇

发动机舱

因为发动机盖采用大众的EA888，

左边很隐蔽的位置有个很小很小的大众标志。

数据是大家所熟悉的

180匹的马力 320牛米的扭矩。

仪表盘

奥迪的“欢乐表”嘛大家都懂的，

(￣▽￣)"

表底直接标300真的是有够唬人的；

仪表盘虽然不是全液晶的但是看着十分大方和美观，

尤其晚上红白渲染灯光亮起交相辉映很漂亮；

上面显示的油耗是短期的，

平均油耗8.6不算高。

动力底盘方面，

180匹的马力虽说不算大但是提速还是挺快的。

功劳应该是在这320牛米的扭矩上，

中后段的提速就不像前期那么直接了；

底盘略微有点硬，

但是过减速带和坑洼路面时给人的感觉有点散不是特别的紧致。

驾驶感受

这辆车的方向盘出奇的轻，感觉一根手指就能轻易搞定；车大但不笨，变道、转弯、掉头都特别轻松；深踩油门后伴随着CVT无级变速箱的降档和从发动机舱传来的略微声浪让超车也变得十分简单。

优点

1. 方向盘特别轻，老少皆宜、童叟无欺；

2. 同等级同价位中配置算得上是丰富了，自动驻车、定速巡航、换挡拨片、腰部支撑等的配置都是全系标配；

3. 储物空间较大，车上各个按键、旋钮的手感都特别棒。

缺点

1. 底盘给人的感觉不是特别紧致；

2. 座椅的舒适度与同级别竞争对手相比稍微欠一点点；

3. 中后段的加速略微有点不足。

这就是第一期[老友味道]啦~

与老友的故事，未完待续...

END

欢迎关注皮皮柚，来到我们的柚子铺

享受简单轻松的汽车测评，嘿嘿~

See you later~