中奢网品牌讯 期待2019雷克萨斯ES，带来更多惊喜。2019雷克萨斯 ES准备一个更大的角色，期待它的到来，会带给消费者带来更多惊喜，雷克萨斯的 bread-and-黄油中型轿车可能会取代 GS。
它是什么: 一个重新设计的版本雷克萨斯的流行 ES 轿车运动相当积极的造型。显然, 由全新 LS 旗舰的角线启发, 第七代 ES 似乎更长, 更低, 更广泛, 可能标志着一个轻微的哲学转变, 从目前的汽车的胆小形象。然而, 长期的 ES 公式不会改变那么多, 因为我们预计新车将继续分享其潜在的机械与丰田的凯美瑞和阿瓦隆轿车。忠诚的雷克萨斯买家在一定的年龄不希望太多偏离规范。
为什么它很重要: ES 一直是品牌的第二畅销车型, 在 RX 交叉的背后-虽然目前的跨界交叉是今年准备接管这个点。即使轿车销售继续放缓, ES 在进入奢侈品市场的中心, 其合理的价格和宽敞的内饰。
这个下一代 es 的 slinkier 造型, 结合看到这个原型测试与奥迪A6 和奔驰 E 级, 也燃料投机的新 ES 将成为品牌的唯一中型轿车-这意味着同样大小的雷克萨斯 GS 轿车将被推出牧场。运动, 后方驱动器 GS 有更大的奢侈品信誉, 但它不是销售良好-雷克萨斯移动到今年7月只有4205单位, 到 ES 的28441。当市场转向交叉时, 修剪 GS 将与当前的减少乘用车供应的趋势一致。
像几个丰田, 最著名的 new-for-2018 凯美瑞和即将到来的下一代阿瓦隆, 新的 ES 将乘坐丰田新的全球建筑 (TNGA) 的基础。这将使它比以前更低, 更宽, 并灌输它-我们希望-与同样的动态升级, 给我们留下深刻印象的最新凯美瑞。与目前的 ES 一样, 新的模型将使用阿瓦隆的更长的轴距来最大化后座的房间。
预计3.5 升 V-6 将继续作为标准 ES350 的默认引擎选择。像更新的2018凯美瑞, ES 应该受益于更多的功率 (总共约300马力) 和八速自动更换传出的六速度。ES 混合动力是一个肯定的赌注, 以及, 可能与2018凯美瑞混合动力传动的版本。如果 ES 最终接管了 GS, 它将需要获得一个全轮驱动选项, 除了其标准前轮驱动设置。
与它竞争的车型有奥迪 A6, 创世纪 G80, 林肯大陆, 梅赛德斯-奔驰E 级, 沃尔沃 S90。预计到达和价格:是寻找新的 ES 首次亮相大约一年后, 从现在作为一个2019的车型, 价格略高于今天的汽车, 这开始在39895美元的 ES350 和42815美元的ES300h混合动力。
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