继谍照曝光、官图发布、预售价公布等一系列重磅信息“狂轰乱炸”之后，昨日，（7月26日），备受关注的雷克萨斯全新ES终于正式上市，新车一共推出8款车型，由于受到关税调整的影响，ES起售价相比现款略微下调了一点，售价区间为27.90-46.80万元。8款车型，价格跨幅接近20万元，让人看得眼花缭乱！那么问题来了，这台车到底该怎样选呢？

车型介绍圈哥就不多说，毕竟之前网上关于全新ES的信息已经“满天飞”了，可能有些小伙伴们比圈哥还了解的透彻。接下来，圈哥就直接步入正题，告诉大家眼前的全新ES到底该怎么选。考虑到喜欢的全新ES的人不再少数，但由于经济预算的不同，所以圈哥就“预算有限型”、“经济宽裕型”、“家里有矿型”三大类消费群体分别推荐对应区间性价比比较高的车型。

预算有限型——ES 200豪华版

售价：29.8万元

就圈哥个人而言，ES 200的2.0L自然吸气发动机显然和这台中大型豪华车的定位有点不搭，毕竟最大马力仅有167匹，也就仅仅达到一般家用车的水平，但是对于那些预算有限，又特别喜欢全新ES的消费人群还是可以考虑的。这时估计有些小伙伴们不乐意了，预算有限怎么了，想要动力好一点的不行吗？当然行呀！不过圈哥要告诉你的是，ES 200（2.0L）和ES 260（2.5L）的差价已经超过5万了！看看自己的腰包允许不？

同是2.0L发动机，新车有ES 200卓越版（27.9万元）、ES 200豪华版（29.8万元）两款。不过，圈哥更推荐ES 200豪华版。虽然多出了1.9万元，但是多出来的配置像并线辅助、方向盘记忆、手机无线充电、电动座椅记忆、前排座椅通风、后视镜记忆等等。圈哥个人觉得这1.9万元很值，所以对于预算有限型的可以考虑稍微加一点钱购买性价比更高一点的ES 200豪华版。

经济宽裕型——ES 300h卓越版

售价：35.9万元

圈哥上述所提到的经济宽裕型并不指的是“家里有矿”的那种，更多的是指那些中产家庭，不过同样也需要考虑性价比。综合价格、配置、动力以及后期保养等因素，圈哥更推荐ES 300h卓越版（35.9万元）。

虽然价格比起步价高出了8万元，但是ES 300h卓越版已经刚刚步入了混动车型的门槛，并且比再往上一点的ES 300h尊享版（41.8万元）要便宜接近6万元。要知道，就算顶配的ES 300h行政版标配的也是2.5L+电动机，所以动力和燃油性在ES 300h卓越版都能得到保证。同样在配置部分，除了基本的配置以外，像倒车影像、主动降噪、手机互联、自适应巡航等配置都有配备，足够满足家用。另值得一提的是，尽管是混动车型的入门版，但是拥有六年或15万公里的质保，可以省去后期一大笔费用。

家里有矿型——ES 300h行政版

售价：46.8万元

对于家里有矿的，那必须是顶配的行政版呀！不过这里圈哥还要说一句，推荐顶配的行政版并不是因为它是最贵的才推荐，而是因为它的配置对得起它的价格。虽然比次顶配的ES 300h尊享版（41.8万元）要高出5万元，但是这5万元可以说是花的很值了。就比如悬架软硬调节、电动感应后备箱、HUD、后排座椅电动调节、后排座椅加热、12.3英寸大屏（其它版本只有8英寸！）、马克莱文森音响.....多出来的配置已经不止5万元了！当然，如果家里给的“零花钱”少了，选购个次顶配的ES 300h尊享版也还不错。

总的来说，以上提到的车型都是针对不同预算的消费人群推荐的几款性价比比较高的车型。当然，如果有其它特殊需要的配置，大家可以结合自己的预算按需选择。