[XCAR 国内新车原创]
今日，有消息称，雷克萨斯旗下定位于中型车的新款ES在国内正式启动预售，作为中期小改款车型，此次新ES增加了一款ES200入门级车型，搭载3种动力系统，预售价为30.8-50.8万元。根据此前报道，新车随后将在8月18日正式上市。
| 新款雷克萨斯ES官方预售价 | |
| 车型 | 预售价(万元) |
| ES200精英版 | 30.8 |
| ES200舒适版 | 32.8 |
| ES250典雅版 | 35.8 |
| ES250豪华版 | 40.8 |
| ES300h舒适版 | 38.8 |
| ES300h豪华版 | 43.8 |
| ES300h尊贵版 | 50.8 |
雷克萨斯新款ES上海车展实拍
下面让我们来看看关于该车的方方面面。
首先，与现款在售车型相比，新款ES最吸引人眼球的是那张经过重新雕琢的时尚、动感且精致的前脸：其采用了“尺度”更大的纺锤型前进气格栅，显得更加霸气，而这种霸气之前已在NX、RX以及入门级车型LF-SA概念车上均有所体现，已是彻底家族化的一大典型标志；前大灯组作为前脸的“点睛之笔”也采用了全新设计，整体造型非常别致，其中回旋镖状的LED日间行车灯与全新雷克萨斯RX的样式极为相似，夜晚亮起后预计非常炫酷；雾灯的设计在呼应日间行车灯的同时，新颖的样式更是为整个前脸起到了很好的添彩效果，是整个前脸绝对不可或缺的一笔。如此一对比，现款车型看起来就有点老态中庸了。
不过尾部方面新款ES与现款车型基本保持了一致，即便如此，但它却与新款车型的前脸搭配的很协调，也许设计师是出于此考量才未轻易地去将它改变。
置身车内，新车整个内饰布局与现款车型也趋于一致，只是对部分细节进行了稍加变动：三幅式方向盘看起来更具动感；中控台上的液晶显示屏的尺寸有所加大；挡把也采用了新的样式设计。
动力系统的改变则比较有料，据悉，此次新款ES将会提供三种方式供消费者选择。其中，ES200系列将搭载一台2.0L自然吸气D-4S双燃油喷射发动机，ES250系列将会搭载一台2.5L自然吸气发动机，ES300h系列则采用2.5L汽油发动机与电动机搭档的油电混合动力系统。
编辑点评：作为小改款车型，新款ES在外观上的升级更加贴合当下消费者的审美观，动力上也有所改进，尤其推出的ES200入门级车型无疑将进一步拉低ES系列车型的销售门槛，从而可以更好地同BBA车型竞争市场。
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