在之前的两期文章中，我们先后回顾了MPV的鼻祖——雷诺ESPACE故事，和大家一起回顾了这辆看似平凡的MPV背后那些令人振奋、赞叹的段子和往事。
图中央这个手持茶杯的英国男人——设计师：弗格斯•帕洛克（Fergus Pollock），怎么也不会想到自己身后的这个作品成为了今后数十年世界MPV车坛膜拜的原型车。此后，经历了数次提案和改进的第一代ESPACE终于在1984年7月上市，从第一个月的仅售出9辆，到之后的供不应求，第一代ESPACE成功将自己和MPV的理念带入了千家万户，成为了MPV精神最资深的布道者。
在随后的日子里，雷诺对ESPACE这款车型更是关爱有佳，他们将赛车运动中的激情注入了第二代ESPACE的车体，制造出了媲美F1赛车性能的MPV——ESPACE F1，可以乘坐4名成员的ESPACE F1让F1赛车专属车手一个人的独乐乐变成了4个好友一同冲下赛道的众乐乐。
由于它太过优秀，甚至被它的拥趸在强烈定制要求下，打造出了一台专门服务于勒芒 24小时耐力赛VIP客户的观光赛车——ESPACE Spaider，5个人一起感受勒芒赛事的乐趣现在想来依然觉得非常梦幻。
ESPACE的确为它的用户们提供了一个充满想象的空间，它可以帮你组建自己的家庭，它可以伴你追寻诗和远方，它仿佛高脚杯中的基酒，有它打底你可以把任何对生活想象在它身上变成可能，从而形成一杯最适合你口味的专属佳饮。
此后的十几年中，ESPACE始终处于欧洲MPV销量冠军的宝座。但随着时光的推移，MPV市场早已成为一片红海，日系、美系、德系豪强纷纷踏入这个领域，就连SUV也开始祭出7座宝典，和MPV车型竞争起了市场，消费者的选择越来越多，而困惑却越来越大，现代都市生活中，我们的家庭到底需要怎样一款车来承接一切生活所需？
雷诺ESPACE作为MPV领域的开创者，在第一代ESPACE上市的30年后，雷诺Initiale Paris概念车于2013年9月在法兰克福车展上亮相，关于如何定义新时代的MPV，雷诺用一个惊艳到所有人的作品给出了它们的答案，这就是今天我们故事的主角——第五代雷诺ESPACE。
Initiale Paris概念车是第五代雷诺ESPACE的原型车，在法兰克福车展一经亮相就震惊了全场，大家对于它议论最多的莫过两点，1、这车太梦幻太漂亮了。2、等等，这个还是ESPACE吗?
首先，关于大家议论的第一点没有任何争议，它的设计确非常惊艳，悬浮式的车顶、光影般流淌在车身上的线条让它如同舞会上的绅士、淑女。此外，从上向下俯视我们可以见到车顶用铝和复合材料将巴黎中心街区的地图刻画在了车顶上，法国人的浪漫情绪当真是敢想敢做，在由浪漫的巴黎街区撑起的穹顶之下，任何所到之处也都有了浪漫的光影。
既然主打浪漫，除了征服汽车圈，一定还要禁得住时尚界严苛的评判，于是在2014年Initiale Paris参与到了当今规模最大最奢华的派对“Chantilly Arts & Elegance Richard Mille”之中，在这个概念车与时尚秀联袂登场的舞台上，Initiale Paris迅速进入到了时尚区的视野，而顶着巴黎地图的Initiale Paris，仿佛是一个流动的信号，向世界展示着巴黎的想象与魅力。
这种颠覆性的理念和梦幻的设计也让ESPACE从一辆车演绎成了一种自由的精神符号，而这个符号打动了一系列正值人生巅峰，意气风发的青年才俊，其中它的头号粉丝莫过于它——法国史上最年轻的总统：马克龙（Emmanuel Jean-Michel Frédéric Macron）。
2017年5月14日上午，这位法兰西共和国历史上第26位总统在法国总统府爱丽舍宫正式就职而前往就职典礼的座驾就是他的这辆雷诺ESPACE。不同于往届总统乘坐轿车前往就职的选择，马克龙的选择亦是一次颠覆性的尝试。MPV的选择让他更是在民众心中拥有了一种天然的亲和力。
如果你以为它从此成为政府官车，那就大错特错，ESPACE不仅是政界元首的座驾，更成为了时尚界的宠儿，说道这里就不得不提雷诺的另外一个兴趣标签——电影，并且一玩就是100多年。如果您所在的城市有卢米埃影城，而又一直不解卢米埃三个字的涵义？那今天刚好可以在ESPACE的故事中为您解答，因为卢米埃兄弟与雷诺最初的结缘可以说成就了雷诺品牌与电影100多年的不解之缘。
卢米埃（Lumière）兄弟被誉为电影和电影放映机的发明人，兄弟俩改造了爱迪生所创造的“西洋镜”(Kinetoscope)将活动的影像能够借由投影而放大，让更多人能够同时观赏，卢米埃兄弟于1895年开始在屏幕上投影动画，形成了早期的电影。3年之后的1898年，雷诺的创始人路易·雷诺研制出了首款以自己姓氏命名的汽车—“Voiturette Type A ”，并令人震惊的爬上了邻近的Lepic 大街那条坡度为13 度的马路，要知道在当时13度的坡度成为了让许多汽车无法逾越的攀爬角度。
当时的路易·雷诺绝对异常兴奋，继续驾驶着他的“Voiturette Type A ”在雷诺“布洛涅·比扬古”（Boulogne-Billancourt）工厂周围转悠，走着走着就来到距离雷诺工厂几个街区的卢米埃兄弟电影制片厂并遇见了卢米埃兄弟，三个人围在车旁攀谈起来越聊越嗨，于是决定为“Voiturette Type A ”拍摄一支宣传短片，路易·雷诺成为了当时第一批通过电影这种新媒体推广工业产品的工业家，汽车比赛和法国工业历史也成为了Lumière兄弟电影制作公司放映电影的常规话题，雷诺与电影界自此结下了不解之缘。
到了当代，从1983年开始，雷诺一直是戛纳电影节的官方合作伙伴，并且每次都能提供符合电影节气质的车型。就在今年刚刚结束的戛纳电影节70周年生日上，170辆雷诺ESPACE组成车队，成为了无数巨星演员、导演、评审团成员的红毯座驾。
Andie Macdowell、Eva Longoria、Jessica Chastaing、Inès de La Fressange、sophie-marceau、woody-allen等等名流乘坐着ESPACE来到现场，而优雅的ESPACE作为背后的绿叶非常得体的衬托出了乘坐者的优雅气质。此前还有一个传统，这些雷诺提供的官方用车在戛纳电影节结束后，雷诺将把这些接送过电影节巨星的座驾在网络上进行出售，粉丝和电影爱好者就可以买到自己偶像乘坐过的专车，能够拥有一辆戛纳特供的ESPACE成为了许多影迷的骄傲，想一想还是挺激动的。
有些跑题，话题重新回到车本身。刚才讲到，在2014年巴黎车展亮相后，大家讨论最多的问题的除了这车真漂亮之外，第二个问题——它还是ESPACE吗？毕竟把他和前四代兄弟摆在一起很难找出相似的传承，如果说共同点那么它与第一代ESAPCE在当时那个年代划时代的开创精神却颇有一些类似，仔细想来你会发现，第五代ESPAC开创了一个没有竞品的领域——结合了MPV与SUV优点的跨界多功能车。
这里我们还是需要从ESPACE的设计之初说起，这一代的雷诺产品由雷诺汽车设计高级副总裁：劳伦斯劳伦斯·范·登·阿艾克（Laurens van den Acker）担纲主持，他推出了一套全新的设计理念主线——由六个人生阶段组成的“生命之花”。每一个作品都代表了人生的一刻：它们分别是：“爱”（Renault DeZir），“探索（Renault Captur），“家庭”（Renault R-Space），“工作”（Renault Frendzy），“玩乐”（Renaults Twin'Z和Twin'Run）和ESPACE所代表的最后一部分——“智慧”。
之所以用ESPACE来饰演其中的智慧之花，完成六瓣生命之花的闭环我认为这也体现出雷诺对于当今都市生活的思考，ESPACE的改变也体现了人们生活节奏的改变。
首先，第五代ESPACE的7座布局从前四代的“2+2+3”改变成了现在的“5+2”布局，虽然同样为7座的布局，但是对于用户用车的使用规律已经产生的彻底的变化。“5+2”的座椅像极了我们一周七天的生活，5天工作日两天休息日。第五代ESPACE在工作日可以收起第三排座椅，化身都市SUV为上下班通勤提供便利，而在周末则打开第三排座椅变为MPV，可以带上加油去郊外畅想周末时光。
此外， 第五代ESPACE还将动力提升到了一个足够重视的高度，引入中国的ESPACE全系采用1.8T+7DCT的动力组合。这台由雷诺运动品牌Alpine调校的发动机最大功率可达165kW，最大扭矩300Nm，0-100公里加速官方时间达到了7.6秒，这样的加速成绩让ESPACE成为了目前市场上最快的MPV没有之一。
你可能会说，MPV加速那么快是不是略显冗余？但是现实生活中，家中的男主人通常担心购入MPV后会失去驾驶轿车是那种动力充沛的驾驶感受，而在ESPACE上这样的事情绝对不会发生，无论直线加速还是紧急避让ESPACE都能像轿车一样轻松应对，你照顾家人的旅途，ESPACE则来照顾你内心的激情。
也许7.6秒的加速不能让你舍弃性能车的畅快，也许5+2的座椅布局会让你觉得不够极致，但ESPACE最大的优点就是它传达出来的一种高品质的生活方式。相对于其他MPV的功能性优先原则，ESPACE的内饰和空间我认为用西装来比喻更为恰当，ESPACE的内饰就好比一件量体裁衣的西装，它有做工缝线精美的内兜为你提供尺寸刚好的空间放置名片夹。
但是如果你拿它当做一件工装，把各种杂物堆砌其中那确实有些勉为其难，也让它失去了优雅，保持格调去除冗余是ESPACE传递的生活哲学，也很好的体现了ESPACE在生命之花中智慧之花这一定位的意义。
在ESPACE的旗舰版本上拥有大量Initiale Paris的订制配置，外观部分就包括前格栅、迎宾踏板，车内还包括有Nappa真皮座椅、航空头枕等刻有Initiale Paris定制字样的装饰。
如果你是一位初识ESPACE的乘客，那么在坐进车内的前十分钟内绝对会忍不住去抚摸这些印有定制烙印的装饰，视觉上高级感非常强。在ESPACE上你感受到的是不放过每一个细节对质感的精心营造，也许你会觉得作为一辆MPV这样的精心雕琢有些浮夸，但是如果把视野放宽，不用MPV或者SUV的级别去界定，把它化繁为简看做一个空间，ESPACE绝对是一辆能给你带来高品质感受的车型，为你营造出静一方都市生活中的桃花渊。
解读了许多第五代ESPACE上的细节和亮点，你会发现它在外形感官上真的有些不像前四代ESPACE，但在与我们一同回顾完ESPACE的历史故事后你又会感觉到它同时兼具了第一代ESPACE的划时代开创精神，继承了第二代ESPACE对于速度与驾驶乐趣的极致探索，发扬了第三代ESPACE对于豪华品质的匠心打造，实现了第四代ESPACE对于家概念的回归。
在ESPACE家族中，这一代ESPACE它是那样的与众不同，但结果又是如此的众望所归。也许它最重要的意义是在精神上重塑了我们与车与生活的关系，让你在这个的速食文化盛行的时代有权利去把握自己对生活的见解与雕琢。
至此，ESPACE五代车的故事我们的讲述到此告一段落，在最后我想与大家分享一段在ESPACE上市活动上，东风雷诺总裁弗兰先生与我们分享的一段回忆：他很小的时候家里就有一辆第一代的ESPACE，那时候它总喜欢坐在第三排，远离家长的絮叨，自己在一个独立的空间中尽情玩耍。长大后，开始喜欢坐在第二排，可以多与家人交流见解，开始懂得倾听和诉说。而现在，他已经坐在了ESPACE的驾驶位，成为自己家庭的掌舵者。随着成长他见识了也拥有了更多空间，而内心深处最值得信赖也最喜爱的还是要属那个名叫ESPACE移动空间。