全新Escape惊艳亮相，两幅面孔满满运动风是否打动了你？-escape

2019年，中国车市依然是全球竞争最激烈的市场。为了抢占最大的市场份额和最有利的市场地位，各大品牌竭尽全力，不断推出更多更新的车型。作为最早一批进入中国市场的国外品牌，福特最近也在中国开启了历年来的最大规模新车阵容，吹响了“福特中国产品330计划”新品攻势的号角。

在全新一代福克斯、领界掀起的狂波巨浪还未褪去之时，势头正猛的福特汽车又火速推新车。在2019年上海车展上，福特汽车首发亮相四款新车，其中福特Esccape ST-Line最受瞩目，它和不久前发布的福特Escape Titanium一起组成了性格分明的福特Escape车型。

面对用户需求的变化，福特创新性地在同一细分市场引入两款车型，在中级SUV市场形成翼虎+全新Esccape的双车布局，Escape将覆盖那些追逐潮流的都市年轻人群，翼虎则面向更注重实用性的用户群体。通过更加丰富的车型选择，福特将在这一市场全面覆盖不同类型的细分人群。

Titanium/ST-Line，双外观风格有何亮点？

对于Escape这个名字，可能大部分人都不太熟悉，这是福特专供美国市场的SUV，到现在已经有19年的历史。而它也是国产版翼虎的孪生兄弟，不过此次全新Escape将定位于翼虎之上，会与现款翼虎同堂销售。

作为一款为都市年轻人而打造的潮流座驾，如何能点燃消费者的激情并与其产生共鸣，便成了设计团队的首要任务。全新Escape由福特全球设计副总裁Moray Callum亲自操刀，设计灵感源自跑车——Mustang和Ford GT，整个设计给人的印象是年轻运动、充满肌肉感。值得一提的是，这款车还提供Titanium版和ST-Line双版本设计，以满足不同消费者的审美需求。

Titanium和ST-Line版本在设计方面一脉相承，均采用了开口面积更大的进气格栅、偏圆润的前大灯设计、流畅大气的车身线条等设计，诠释了全新Escape主打年轻运动的设计理念。与此同时，他们又有着各自的特点。

Escape Titanium的设计与美版最大区别在前脸，其根据中国消费者的喜好进行了全新设计，搭载全新的六边形大嘴进气格栅，并且车标被移到了格栅中央；同时，它的格栅极为讲究，由一条粗，一条细的镀铬条交替搭配而成，营造出一种被福特喻为“星穹”的中网格栅设计。此外，它在前包围两侧的雾灯区域还加入了中国消费者喜爱的镀铬装饰，使得整车看上去更为精致。

而Escape ST-Line算是典型的“福特产品”，整体造型和细节设计散发着浓浓的运动气息。前脸纯黑的网格式六边形格栅、造型独特的前雾灯和下保险杠都进一步增强了Escape ST-Line的视觉识别度，而专属的黑色喷涂19寸轮毂、黑色的顶棚和ST-Line车型徽标等细节设计，无一不彰显了Escape ST-Line的运动气质。

综合看来，Escape Titanium车型为了满足中国消费者的需求，增加了大量专属化、个性化的设计，可谓诚意十足。而Escape ST-Line车型不仅保留原汁原味的“福特风味”，还提供大量ST-Line车型独有的元素。这种“双车战略”有利于福特拉宽体系，满足更多消费者的需求。

不同设计方案的开发生产费用，以及大量镀铬件的运用，在满足中国消费者审美喜好的同时，也势必大幅增加车型成本。“不计成本、全力投入”的福特，在这一点上绝对体现了充分尊重中国市场和消费者的战略思路。

用先进技术诠释都市运动

如果说高颜值造型能引起潜在消费者的关注，那么出色的硬件实力则能够让消费者最终决策购买。当下20万级SUV市场已经走过了高速增长期，转而进入增速放缓的平稳期。对于越来越懂车的都市消费群体而言，造型设计只是基础，大家更看重的是硬件实力。

有着深厚历史底蕴与先进技术支撑的福特，在硬件实力方面有绝对的话语权。首先，全新Escape 基于福特最新的模块化中级车平台打造，和翼虎相比重量减轻90公斤，车身抗扭刚性提升10%，在提升动态性能的同时，也进一步提高了燃油效率。

动力方面，全新Escape 预计搭载两款荣获过“沃德十佳发动机”的福特EcoBoost发动机，一款为集多项先进发动机技术于一身的1.5升EcoBoost发动机，另一款为采用升级版双涡流技术的全新2.0升EcoBoost发动机，都是福特现在的王牌发动机，与之匹配的是全新8速自动变速箱。得益于福特王牌动力总成加持，全新Escape既有强劲性能表现以轻松胜任日常生活所需，又有优异燃油经济性以最大化地降低用车成本，满足消费群体对于动力性能与燃油经济性的双重需求。

在此次上海车展上，福特宣布，自2019年起，大部分国产的福特新车型将搭载针对中国消费者需求，并结合百度人工智能核心技术而推出的福特智行信息娱乐系统SYNC+，而且大部分在中国市场销售的福特新车型还将搭载福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统。这两项新科技均有望应用于全新Escape上，这将进一步提高其竞争力。

在前不久的“福特中国2.0”发布会上，福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁宣布了“福特中国产品330计划”，要在未来三年内推出超过30款专为中国消费者打造的福特和林肯品牌新车型；其中超过10款为新能源车型，并加大自动驾驶研发力度。而全新Esccape是“福特中国330计划”下推出的首款产品，它上市后将会为福特拓展销路做出重要贡献，助力福特发起更猛烈的反攻。

在对全新Esccape的外观、动力以及主动安全性配置进行分析之后，不难发现它凭借创新的双外观设计、傲视同级的动力系统以及丰富的主动安全配置，足以搅局中型SUV市场，有望成为该细分市场的一支潜力股，更可能会成为长安福特的重要销量担当。