【太平洋汽车网 新车频道】据海外媒体报道，日产汽车公司全球设计副总裁在接受采访时透露：日产即将开启旗下跑车370Z换代车型的设计研发工作。这款接过370Z衣钵的车型或将被命名为390Z。
图为日产370Z
现款日产370Z于2008年推出，搭载日产“拿奖拿到手软”的3.7L自然吸气V6发动机（代号VQ37VHR），最大马力241kW（328PS），NISMO版本为253kW（344PS），匹配7速自手自一体变速器或6速手动变速器。由于该车型动力充沛、有一定的驾驶乐趣以及车架、底盘、引擎均有不俗的改装升级潜力，因此在推出之后受到了不少汽车玩家的追捧。
日产370Z好比是一台短轴距、运动调校的英菲尼迪G37 Coupe，而未来日产390Z很有可能采用G37 Coupe的换代车型——英菲尼迪Q60 3.0T版本的动力总成。目前英菲尼迪Q60有2.0T和3.0T高/低功率三种动力，但3.0T版本没有引入国内销售。其中3.0T高功率发动机最大马力达298kW（400PS），匹配7速手自一体变速器。（文：太平洋汽车网 吴昱初）
370z,日产370Z这款平民跑车从08年亮相至今，已有10个年头了，驾驭它并不需要高超驾驶技巧，亲民化的体验让它在国外拥有众多粉丝。
370z,日产汽车公司全球设计副总裁在接受采访时透露：日产即将开启旗下跑车370Z换代车型的设计研发工作。最大马力241kW，NISMO版本为253kW，匹配7速自手自一体变速器或6速手动变速器。
370z,这几天，角师傅看了一媒体同行写的关于GT-RNismo的选题，蛮有意思的。综合数据为百公里10.6个油，激烈驾驶后会达到了14.2L，在通过一系列高速路行驶后，很快就降到了12L。
350z改装,之所以将350Z称之为淑女，因为它在日本本土就叫FairladyZ这个名字，因为它本身定位也是能够吸引一些女性车主。
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