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e260奔驰,曾落地价要50多万的奔驰E级，现腰斩27万不到就能开走！三色环境氛围灯，带来宽敞舒适的驾乘空间；运动型大标中网设计，搭配LED照明系统，时尚大气；精致内饰，端庄奢华。
e300l,第十代的E-CLASS，将是奔驰在中国打响翻身战的最重要筹码。奔驰的设计和工程人员提到的最多的词语便是“专为中国设计”，中国的豪华车消费者，普遍的偏好便是那些看起来大且空间宽敞的车型，所以新一代的E级车充分迎合了这一喜好。
e260l,奔驰E260L采用新的家族式前脸设计，双横幅式中网+大尺寸三叉星车标，更侧重于运动感与时尚感的营造，大灯配备的是氙气近光灯和卤素远光灯，内饰是近于黑色的实木
e260l,说到这种专为中国市场而生的长轴版中大型商务用车，品牌肯定是第一位的，而奔驰和宝马在中国市场上的品牌影响力谁也不比谁差~所以在品牌上海阔试车只能说萝卜白菜各有所爱了~至于奔驰E级和宝马5系哪个更好呢？
e260奔驰,我买了台19款奔驰E级真实车主解答用车疑问未找到相关内容，您可以提问，让网友帮您解决奔驰多款新能源车亮相涉及近30万辆部分北选车看重外观和动力。
e260奔驰,而图中的这款名为“E260L”奔驰也将彻底取消V6发动机，取而代之的是1.5T小排量涡轮增压发动机，网友直言，着是赤裸裸的简配。
e200l,从第八代车型开始实现国产，到目前已发展至第十代车型；近期，国产奔驰E级迎来了中期改款，新并没有对外观和内饰设计有所改变。
e260l,当C级豪华车主推2.0T涡轮增压发动机的时候，几乎所有人都持反对意见，一方面觉得2.0T的动力与大块头C级豪华车的形象不太符合。