触手可及的旅行车大盘点 三期-e250

旅行车III

截止目前我们已经写了两期的旅行车文章 车型级别从A级到B级再到今天的C级旅行车 这也是【触手可及的旅行车大盘点】最后一期

今天介绍的几位都是德系重量级选手 在路上通常也比较少见 因为国内旅行车市场还没有彻底打开 消费者也需要一步步认知 所以也就不足以为奇了

在浏览器搜索旅行车 网页提供超过90%的信息是来自于德系产品

德系谁最火？

Mercedes-Benz E-Class/Estate

全新一代E级旅行版 新车于2016年6月6日正式发布 内部代号W213 相比于之前的的W212车型 更新了外观 底盘 动力 可谓经历一场洗心革面的产品更新 没有了上款车型的老派气质 这一代更加时尚 优雅 前脸与标轴版E级并无二致 尾部造型融入了更加优雅的线条 动力系统提供多款汽油/柴油版本可选

新一代E级柴油版动力参数：

E200d 2.0T 150PS 360Nm

E220d 2.0T 194ps 400Nm

E350d 3.0T 258ps 620Nm

新一代E级汽油版动力参数：

E200 2.0T 184PS 300Nm

E250 2.0T 211PS 350Nm

E400 3.5L 333PS 480Nm 4MATIC

E43 3.0T 401PS 520Nm 4MATIC

全系搭载9速自动变速箱 结合于国内实际情况 汽油版会优先被引入E43车型0-100km/h 4.7s 最高时速限制在250KM 这也是E级产品线的性能版

整车印象：

优雅 灵动 高级别的驾驶质感 优秀的做工 较高的稳定性

BMW 5系

全新一代5系 内部代号G30 目前华晨宝马新5系还没有更新 旅行版需要进口 但是 除了全球试驾 国内还没有出现BMW 5系旅行的原创试驾文章 现款5系已经濒临淘汰 价格高的离谱 销量对比偏低 全新一代5系主打2.0L 排量车型 猜想现在小排量涡轮增压发动机普及到变态 入门版B38 1.5T L3也不是没有可能 奔驰E级M270 1.6T都做得出来 宝马也会跟风 鉴于这款车还没上市 动力参数就不得而知了

Audi-A6 Avant/Allroad

在国内中期改款的的Audi A6L 销量依旧可观 内部代号C7 要知道现款车型与12款差别仅在于前后大灯 其余的就是细节 车身骨架增强 外观修饰 内饰修饰 一些小范围的调整 不过奥迪进口汽车还有一位全能选手 它宜家宜商 文武双全 它不是Q7 它是Audi A6 Allroad 旅行版 纯进口的身份登录中国 增强底盘 提升动力 加装四驱这便是Allroad 目前在售一款车型：

2017款 3.0T Allroad quattro

高功率版V6机械增压引擎 7速双离合变速箱 quattro 全时四驱 冠状齿轮差速器 可变悬架调节 以上功能注定了这不是一台普通的A6

车型印象：

售价合理 性价比高 科技配置丰富 动力强劲 通过性高 外观犀利

总结

EXAMPLE OF SIMPLE

【触手可及的旅行车大盘点】到这期就结束了 为什么旅行车不够火？为什么它销量不佳？是因为旅行产品不够好吗？我觉得都不是 归根结底是因为懂它的人不够多 屈指可数 也许随着国内市场的用车普及 旅行车的境遇会逐渐改善吧

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