雪铁龙DS，是PSA集团复活的一个豪华品牌。初入中国，便引发了不少笑话。DS 6上市后不久的一次车展上，小编见到DS展台服务人员，自信满满地上前拉着一名现场观众介绍：过来我们这边看看，我们是一个有着历史悠久的豪华品牌，和宝马奥迪一个档次，内饰比他们还豪华。这位观众瞅了一眼回答：哦，你说的是D（屌）S（丝）吧？那名服务人员立马一脸尴尬。
这个最初于1955年诞生的雪铁龙旗下一款旗舰车型，曾经王者荣耀加身，上市后不久便成为法国政府的总统专属用车。但好景不长，20年后的1975年，DS停产，从此消逝于江湖。
直到2009年，DS 3的面世，代表着这个尘封了34年的品牌重新复活了。或许DS因为曾经在欧洲辉煌过，情怀还在，因此DS 3在欧洲市场获得了追捧。于是在2012年6月28日，DS非常自信地以一个豪华品牌的身份进入中国，动感的外观以及航空式驾驶舱的内饰设计，确实惊艳到不少消费者。
但此时的DS3、DS5，车头居然是挂的雪铁龙LOGO，让这个豪华品牌刚刚进入中国就露馅了——雪铁龙敢叫嚣奥迪宝马？
后来的DS5LS和DS6亮相后，终于把前面雪铁龙的LOGO换成了DS，但怎奈放弃了Déesse法文中"女神"这么高贵的名字，偏偏取了个俗气的中文名叫谛艾仕，让人难以理解。
而一款全系搭载1.6T匹配6挡手自一体，后扭力梁非独立悬架的DS 6，即便高达19.39-30.19万元的价格，还是很难让人将该车和宝马X1奥迪Q3联系到一起。况且又是一个对中国消费者几乎陌生的品牌。
因此这几年，DS的道路一直走得很艰难，2017年全年销量仅6088辆，2018年DS 4、DS 5停产，DS 5LS和DS 6也只剩下半口气在残喘了（DS 5LS今年上半年累计销量227辆，DS 6今年上半年累计销量229辆）。
今年北京车展上，DS 7车型正式上市，价格20.89-30.99万元比当年DS6务实一些，爱信8AT手自一体变速箱、多连杆式独立后悬架、带魔毯主动悬架终于能赶上主流豪华车的配置了，但千年不变的1.6T涡轮增压发动机再次毁了形象。如今销量依旧凉凉，上市至今累计销量1462辆，真不知累计销量何年能追赶上宝马X1奥迪Q3的月销量呢？
但是DS坚持豪华车的意志却仍然很坚定，DS7不行，再来一台。趁着如今轿车市场又开始回暖，增速赶超SUV，有消息称DS将再推一款旗舰轿车，目前已有效果图流出。
这款新车外观更加惊艳，凌厉的车灯，修长的车身，流畅的腰线，前格栅及车身侧面多处银色装饰条的点缀，恰到好处。
尾部设计也比以前的轿车DS 5LS好看了不少，立体感很强，细长的尾灯，两边衔接的银色装饰条，让车尾就得更加宽大动感。
目前，尚不知这么一款外观运动的旗舰轿车，会是一个什么样的动力配置。如今自DS品牌复活，已经过去8年了，旗下唯一拿得出手的发动机便是当年PSA集团和宝马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，再无看到新的动力总成。
而这几年，美系豪华中级车凯迪拉克ATS林肯MKC，入门车型便是2.0T发动机，靠着比宝马奥迪更强劲的动力，获得了不少消费者的青睐。毕竟，光靠颜值，很难成就一个豪华品牌，还得有更多的实力以及故事支撑，这恰恰是DS所欠缺的。
不过有一点还是值得称道的，DS始终不忘初心，就如同一只打不死的小强，要在豪华车市场走下去，誓与奥迪宝马死磕到底，让人佩服不已。