引导：
【丶平凡说车原创 启动T90】东风启辰对大家可能比较陌生，但谈到东风日产相信很多人会联想到，轩逸丶天籁丶逍客丶奇骏，简单的说启辰基本上就是换壳的日产，最为典型的莫过于启辰T60，和日产旗下走量紧凑型轿车轩逸，采用了同套动力总成，仅仅只有外观和内饰所有不同，但在销量上两者相差甚远。
近日启辰T90申报图以放出，推出了全新换代的2019款启辰T90，为了迎合当下的国六排放标准的同时，也进行更新换代。
外观：
启辰T90的车头前脸采用了全新的设计风格， 流畅的引擎盖线条从深到浅，流露出了较强的立体式视觉效果，细长的大灯组，内部的LED日间行车灯为虎牙式造型，视觉冲击感很强，中网为点阵式的银色镀铬进行装饰，显得特别前卫和精致，中网的顶部装饰了一条V字形的银色镀铬，彰显出特别之处。
保险杠的包围以碳黑色饰板进行设计，延伸到和两侧的大灯组相连接，雾灯区域的造型为，目前较为流行的C字形，内部装饰了黑色饰板和獠牙式的横向式银色镀铬，底部下唇采用了车身同色和黑色饰板进行搭配，呈现出整车的运动气息。
由于目前的图片量很少，所以在最新款启辰D90仅仅只有两张完整图片。
尾部的造型很前卫，双边贯穿式尾灯组，显得特别饱满，中间烙印出一串英文字母，辨识度很好，保险杠的包围采用了和前脸一样的C字造型，起到前后呼应的视觉效果，下包围以碳黑色饰板和银色失调进行装饰，并连接两边尾排，排气的布局以方形双边单出。
整车的尺寸为：成×宽×高=4805×1865×1591mm，轴距为2765mm。
全新换代后的启辰D90外观变化相比老款很大，尤其是车头的前脸部分，添加了前卫丶时尚丶运动元素，很符合当下年轻消费者的审美，相比上图所示的现款D90，在同价位当中更具有竞争力。
动力：引擎 2.0L 变速箱 CVT
全新启辰D90搭载了，代号为MR20的一款2.0L自然吸气引擎，最大功率为150匹马力，传动系统为CVT变速箱，这套动力总成和今年中期改款的日产逍客，采用的是用一套动力总成，仅仅只有在动力参数上面下调了一点，所以说在稳定性和可靠性，两个方面是经得起市场考验的。
底盘悬挂部分展示没有相应的公布，推测依然会采用逍客的底盘结构和前后悬挂， 采用了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，虽然没有试驾过启辰D90，但从逍客这辆车中能感觉得到，乘坐的舒适性和底盘的过滤，在同级别中属于中上水准。
为何销量不温不热：
不管是老款还是新款，动力总成都对应日产同级别车型，启辰D90在5月份仅仅只销出了916辆，这样的成绩很难让人所接受，而且在价格上要比逍客便宜，为什么消费者对启辰D90和D60不买账呢？
主要的原因在于品牌影响力，没有一款影响力很大的车型，不妨我们可以对比丰田高端品牌雷克萨斯，雷克萨斯很早就进入我们国内市场，最初是叫凌志，当时最为著名的事件为，红酒杯事件，当时轰动整个汽车界，以及加上雷克萨斯整车故障率极低，从而在品牌影响力慢慢被打开，为何近两年雷克萨斯销量突飞猛进，主要的功劳归顺于ES，雷克萨斯仅仅只靠ES这一辆车，打开市场。
谈到雷克萨斯ES就不得不继续说下去，雷克萨斯ES在同级别最大优势是什么，可能很多人会说，保值率高丶稳定性和可靠性好，这仅仅是只皮毛而已，只要听说过丰田的人都知道，主要的原因在于，它的错位竞争，不妨我们可以对比雷克萨斯的整车尺寸和宝马5系的整车尺寸，基本上相差不大，而且在价格上相差十万，隐隐约约就会给人带来性价比很高的感觉，这么大尺寸的车，而且是雷克萨斯，保值率和可靠性相对而言，要比传统的BBA要强。
丰田并没有只停留在高端品牌雷克萨斯ES身上，就在今年上市的亚洲龙，相信大家也比较熟悉把，和ES是同样的道理，错位竞争，突显出性价比，以及BBA近年来口碑不稳定，至于是什么，就不一一赘述了，从而导致了雷克萨斯ES有今天的成就。
总结：
目前的启辰和前几年的比亚迪一样，缺少就是品牌影响力，和明星车型的加持，但现在的比亚迪在这两个方面已经慢慢成型，今年不仅成为丰田纯电动车，电池最大的供应商，以及旗下的MPV车型MAX，成为旗下的销量担当，所以说，现代很多好的汽车就是这样被埋没的，启辰D60和D90就是其中的代表，三大件方面基本和轩逸丶逍客保持一致，所以说，哪些购车喜欢追求性价比的朋友不妨可以去试驾一下。
你们怎么看启辰D90和启辰D60呢？欢迎前来留言讨论。
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