国产品牌这几年的发展是有目共睹的，无论是在SUV，还是在轿车都取得了不小的成就，但是国产车更多的是集中小型车，和紧凑级车上面，对于中型车和大型车的市场占有率很低，究其原因，国产品牌还处于上升期，真正的发展时间还没有多少年，缺少技术沉淀以及品牌影响力，而随着国产品牌在中低端市场逐渐发展，也开始进军中高端市场，作为国产汽车的老牌企业东风汽车，在2年前就推出了旗下的高端C级车型，东风A9。
东风A9是之前的东风1号概念车的量产版车型，定位于中大型车，并采用了与东风雪铁龙C6同平台进行生产，东风A9的车身尺寸达到了5066mm，而轴距更是达到了2900mm，这个尺寸甚至达到了奥迪A6L的级别，气势十足，远远超过迈腾帕萨特等，得益于超过5米长的车身，再加上东风A9简约而不简单的设计，东风A9在外观上很是霸气，和大众的辉腾有几分相似，车身正面采用了扁平化设计，非常沉稳。而LED大灯也提升了车子外观的质感。车身的侧面和尾部设计都非常简单，这也符合一款行政级车沉稳的设计，而后尾灯采用了和前大灯相同的扁平化设计，整体完整度比较高。
在内饰方面则显得有点略微老气，车内大量使用了深色的木纹装饰，但是缺乏设计感，完全就是把标致408的内饰中的塑料部分换成了木纹装饰而已，无论是中控屏的位置还是线条的走向都有很强的模仿痕迹，唯一不同的是在空调的出风口处增加了一块石英表。不过作为一款行政级轿车，它的后排表现还是不错的，后排座椅不仅搭配了航空头枕，而且还配备带有可以控制自动空调和座椅加热，在副驾驶的后面还有一个老板键，另外，天窗、LED大灯、真皮座椅也都为标配，配置还是相当丰富的。
在动力方面，东风A9搭载了一台1.8T的发动机，最大功率204马力，最大扭矩380牛米，从数据上看还是相当优秀的，配备的6档手自一体变速箱还带有雪地模式和运动模式。之前东风A9的定价比较高，定到了17.97万-21.97万，但是说实话，这个价格估计大部分人都会选择合资车，或者再加一点点钱选择同平台的C6, 所以A9的销量并不容乐观。可以说是非常差了。今年已经连续7个月都只有两位数的月销量了，上个月甚至只卖了12台，其实，这款车在终端也已经降了不少，2万甚至更多，15万多即可购买，可惜就是没人要，看来还是品牌影响力的问题。虽然卖得不好，不过，敢挑战中高端这个领域，就已经颇具勇气了，还是非常值得肯定的。