文/邵圣
艾力绅在15年前诞生于日本，自诞生以来广受好评，成为日本最受欢迎的豪华MPV之一。2012年，艾力绅正式被引进至国内，历经7年的发展，东风Honda艾力绅得到了全方位的提升。今天，东风Honda艾力绅锐·混动的上市预示着东风Honda正在用舒适和科技配置致敬生活的“美好”。
在国内全力进军新能源汽车时，东风Honda已经在之前布局了CR-V锐·混动以及INSPIRE锐·混动，而在此时此刻东风Honda构建了业界首个混动家族（轿车+SUV+MVP）开启了全混时代。所以此次艾力绅锐·混动的上市，成为了东风Honda车型中一个具有历史性意义的标志。
艾力绅的命名“ELYSION”一词源于古希腊，意为净土、乐园，寄托了对其超凡脱俗的设想。而混动就是对艾力绅的再一次对自身地展现，此次艾力绅锐·混动一共推出三款车型配置，市场指导价29.48万元—32.88万元。
本次发布会以“致敬美好，款待重要的人”为主题。东风本田执行副总经理郑纯楷在现场表示：“中秋是中国人阖家欢乐的日子，家人相聚是一种幸福，也是每个中国家庭追求的美好，当下的生活美好无处不在。‘美好’是这个时代的奋斗目标，东风Honda也一直在追寻美好，我们经历了从自然吸气到涡轮增压的进化，我们导入了中国城市SUV的开拓者CR-V、个性运动的思域，创造了生活和运动的美好。而现在，艾力绅锐·混动将进入市场，将影响到整个家庭的购车选择。
作为一款高端MPV，艾力绅有地位、有格调、有风度，一直是东风Honda的旗舰级车型。自诞生以来，它始终配备最顶级的动力、最豪华的配置、最先进的科技。艾力绅锐·混动的外观设计更多地是在细节上的改变，更加提升了档次感。此外，前大灯组内融入了象征环保的蓝色饰条，看起来更显精致。
全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，营造更快、更顺、更远、更可靠的优异驾乘体验。发动机最大功率107kW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，综合工况最低油耗5.9L/100km，续航里程长达900km。
作为一款质享混动MPV，艾力绅锐·混动全系搭载Honda第三代i-MMD混合动力系统重装登场，世界首发且全系标配Honda黑科技“魔术感应门”，更有Honda SENSING“安全超感”系统全系标配。这其中值得注意的是，艾力绅锐·混动世界首发且全系搭载Honda黑科技“魔术感应门”，轻轻挥动手势即可控制车门开闭，大幅增强使用便利性和科技感。
艾力绅锐·混动采用“2＋2＋3”的7座布局，不仅空间足够大，而且还延续了艾力绅燃油版灵活多变的座椅设计，将尾门掀开并向后旋转第三排座椅，可以形成一种“钓鱼模式”，当第三排座椅折叠后，将第二排座椅滑轨拆除并移至最后，便可得到一个“头等舱”式设计。在动力系统、智能科技和造型设计等领域实现多重进化，艾力绅锐·混动全系满足国六标准，在驾乘体验得到提升之时，购车无忧便可体验生活美好。
在此次发布会中，东风Honda还透露出，将在未来五年内，布局EV、PHEV、HEV领域带来十款以上车型，用混动及新能源汽车诠释保护环境的“美好”。
