导语：新的一天新的起点，大家好！今天又是美好的一天,小编又是和大家一起见面了有人说每天早上起来都要对着镜子笑一笑你们都做到了吗？微笑可以给人带来好运哦!有这么可爱的小编每天都为你们带来不同的文章应该也是非常的开心的。
汽车：沃尔沃C30，是一款看起来很壮观的车型！
什么时候沃尔沃引发了如此火热的关注，在加油站的一次快速停留中，我被卷入了两个关于C30的单独对话。通过告诉我他妻子拥有C30的愿望而发起。由于沃尔沃以青年为导向的孵化器的巨大吸引力，我的快速燃料成为一个相当漫长的社交活动。
沃尔沃C30这是一款看起来很壮观的车型，尤其是R-Design格式，2009年取代了去年的运动套装。即使是基本形式，C30也是一种视觉享受。沃尔沃通过提供一款耸人听闻的1800ES产品来推动这一意想不到的事件，这款产品是60年代初推出的精美沃尔沃P1800跑车改装车。
C30是一款紧凑型前轮驱动三门舱盖，从各个角度看都令人兴奋。T5版本将汽车独特的造型带入了全新的侵略程度。设置在后饰板上的双排气管与精致的车身套件相结合，双色油漆非沃尔沃风格，但非常酷。玻璃后舱为昔日的点头增添了真实感，而装备精良的高档客舱则为现代汽车奠定了基础。双色装饰方案和其他细节在车厢内进一步传达了这款高级运动型紧凑车型所固有的运动性，同时将其与更温顺的C30根源区分开来。
四人座椅除了看部件外，C30 T5的座椅非常舒适而且坚固支撑，这包括两个后部栖息地。如果有缺点，它适用于腿部空间。长腿的司机可能会发现自己渴望更多的伸展空间。如果前排座椅没有向前移动以分享有限的房地产，那么预计后座乘客会犯规。令人惊讶的是，净空不是问题。
后排座椅靠背向前折叠，形成平坦无阻碍的承重地板。这个功能增强了汽车的实用性，在一定程度上补偿了它无法携带四个以上的乘员。在我的测试仪引擎盖下挤压全铝2.5升DOHC涡轮增压I-5采用连续可变气门正时技术。这台勇敢的磨机在5,000转每分钟时产生227马力，在1,500到4,800转每分钟时产生236英尺磅的扭矩。
考虑到C30 T5的修剪整备质量为1447kg，上述效能非常丰富。温和的油门应用可以获得平稳，热情的加速。走踏板上的沉重踩踏很快得到了回应，并且在过往的车道上有了强有力的跳跃和强劲的拉力。这辆车在蒸汽上运行不低，似乎增加了它的速度与增加的速度相称。
虽然我不会认为这种发动机的谐波不受任何人的标准限制，但这种发动机不能提供类似涡轮机的平稳性，而这可能与涡轮增压的BMW动力装置有关。尽管如此，这是一个令人愉悦的发动机，它总是愿意提供足够的低端扭矩。
我的测试仪由5速自动变速箱备份，具有沃尔沃的手动模式换挡功能。这个单位表现不错，但我宁愿在右手下方找到六速手杖作为标准T5装备。如果沃尔沃在命名热处理压块时没有想到，你可以原谅。这当然是在阅读本评论之前。C30 T5是路面运动学科的有力竞争者。
这个鲜为人知的竞争者的处理质量在这一部分中表现最好，并且考虑到高级紧凑级别中不断提高的性能阈值。通过将我的测试人员转变为紧凑的转弯和长扫地机，我获得了很多乐趣，发现它非常容易控制，这要归功于充满信心的操控动态和反馈，这些都是可预测的和交流的。
这个敏捷的小舱门在转弯时表现出微不足道的身体倾斜，当其确定的脚踏板抓住时，它几乎没有急剧下降。尽管我的路面运动非常令人钦佩，但我并没有发现我的测试仪的绷紧过度过于僵硬，但不希望在没有入侵的驾驶室中出现问题。粗糙的路面和坑洼没有很好的掩盖。
沃尔沃的安全性在避免碰撞和保护乘员时，没有人能够超越沃尔沃。所有C30都配备全套安全气囊以及动态稳定控制和牵引力控制作为标准装备。我的测试仪还配备了BLIS，这是沃尔沃独特的盲点信息系统，它可以激活一个警告灯，告知驾驶员车辆在车辆两侧的操作员盲点内。
结语：最后阅读完小编的整篇文章后会有什么不同的看法呢？欢迎大家发表大家的意见，你们的意见也会给你们带来好运哦！好了最后小编希望会喜欢并祝大家生活愉快！