对于宝马3系这款车，相信大家并不陌生。这部以运动和操控闻名的车，虽然不是宝马最豪华的车型，但却是最走量的车型。现款的宝马3系处于产品线的尾声，面对市场的激烈竞争，更新换代已成定局。在这样的背景下，斗车哥今天想要将新老3系做个对比，看看新款3系能否给大家带来惊喜，继续捍卫自己的豪华B级车市场。
外观革新
随着现在模块化平台生产的日益成熟，全新3系与7系、5系是共享宝马CLAR模块化平台的，车身造型更加接近于他们的设计风格。斗车哥觉得全新3系的外观在三个地方变化明显，C柱处霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型、双肾的进气格栅变得更大、泪眼的日间行车灯变成了L型，这些改变更倾向于年轻人的审美。
整体外观并没有太惊艳的地方，车身一如既往的修长流畅，采用了更先进的空气动力学设计，新车的风阻系数降至0.23，车身更是减重55kg。无论从车头，引擎盖还是车侧，依旧能看到非常突出的肌肉线条，勾勒出很好的运动气息，可以说是瘦身成功了。
内饰与空间的变化
对于以前那套中庸老气，没有什么设计可言的内饰，全新3系可以说有了天翻地覆的变化。全新的液晶仪表盘，三辐式的多功能方向盘，搭配上空调出风口周边的镀铬饰条和木纹饰板的点缀，整车的质感得到了提升，斗车哥认为全新3系这次在内饰上真的花了大心思，主打豪华内饰设计的奔驰应该很有压力了。
中间控制区域换成了最新设计的电子档把，原本“小鸡腿”的造型变得更高大上了，iDrive系统的控制面板也变得更大并且增加了触控的控制功能，而原本散发着浓浓操控味道的机械手刹也为了顺应市场需求做出了妥协，最终还是换成了更加科技的电子手刹，斗车哥认为，这一改动对于追求操控和驾驶乐趣的情怀玩家来说，会比较扎心。
空间方面，车身长度以及轴距均有加长，内部空间得到提升，长宽高分别4829*1827*1463mm，轴距更是达到2961mm，相比老款车身尺寸有了进一步的提升，也是同级别BBA中最长的。让人不禁的感叹，3系这一次终于考虑到后排乘客的感受了。
动力方面
据网上报道，新3系汽油版将分为318i、320i、330i、M340i多种动力，对应搭载1.5T、2.0T和3.0T发动机。与此同时在新能源方面，全新宝马3系也将推出325e iPerformance和330e iPerformance两款插电式混动版车型。不知道引进国内后是否还有这么多选择。
而M340i车型为新3系的性能版车型，搭载3.0T直列6缸双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为275kW，最大扭矩500Nm，车辆0-100km / h的加速时间为4.4秒。而且采用四驱形式，众所周知四驱系统能极大提升了抓地力，尤其是起步瞬间的推力如排山倒海，令人窒息，斗车哥在这已经能感受到这台野兽的凶猛。
总结
通过对新老3系的对比，相信大家也能切身感受到宝马3系一直以来受欢迎的主要原因。作为一款运动车型，绝不只是因为它有强大的动力和完美的操控就能成名。它还集合了帅气的外形和经济的油耗表现等一系列因素于一身，综合实力可以说是比较超群了。
斗车哥认为，虽然全新宝马3系的实力和品牌的产品力大家都是有目共睹，但并不代表它的市场地位就是一成不变的。在这个竞争激烈的细分市场中，它不仅要迎接一线豪华品牌奔驰C级、奥迪A4L的挑战，还要面对二线运动品牌阿尔法罗密欧Giulia、捷豹XEL、凯迪拉克ATSL的冲击，可以说压力还是蛮大的。让我们一起期它上市后的表现吧。