道奇全新Ram 1500发布！优质皮卡到底好在哪里？-dodge

这两天正值底特律车展，车叔也给各位车迷老铁准备了很多一手资讯。说起皮卡，可谓是美国市场上的主流车型，当然今年底特律车展上2019款雪佛兰索罗德并不是唯一一款新全尺寸皮卡。菲亚特克莱斯勒也在本届底特律车展上发布了2019款Ram 1500，这也是一款优质皮卡车型，车叔带着大家一起来看看它好在哪里。

设计方面，新款Ram 1500全尺寸皮卡比老版车身更长、更宽，轴距和驾驶室长度也比原来延长了10厘米，因此新款车身比例更佳，也更符合空气动力学。2019款Ram 1500的中网样式共有6种不同选择，车头灯也有三种选择，分别为卤素灯，全LED灯组，和带有自适应灯光系统（AFS）的全LED灯组。

此外，铝制发动机盖提升了车身造型，也更符合空气动力学。2019款Ram 1500是第一辆不带桅杆式天线的全尺寸皮卡，取而代之的是一款鲨鱼鳍天线。车尾部分，全新的尾灯同样有三种不同的配置：卤素灯，LED灯组和带有盲点监控的LED灯组。

当然，还有多达16种新的轮毂设计可供选择，尺寸从直径18英寸到22英寸不等。到现在为止，你可能也注意到了车尾保险杠采用了全镀铬金属配色，道奇公司认为这是Ram系列的一个鲜明旗帜。

道奇公司还声称，2019款车型是目前汽车市场上最符合空气动力学的全尺寸皮卡，空气动力学设计比老版增加了9%。比如说2019款Ram 1500小四门的后驱版本的风阻系数仅为0.357，部分是由于标配的主动控制前扰流板、主动控制的进气格栅和可选配的气动悬挂等功能配件所导致的。

车厢内，据说由于驾驶室长度增加了10厘米，Ram 1500的驾驶室在同款车型中是最大的。此外，超大的仪表盘仍然保留下来了，但是中控面板的位置抬高了并且更靠近驾驶员。

不同的内饰等级对应有不同的颜色但都采用了优质材料，车厢内部的亮点是新UConnect 4C NAV信息娱乐系统，配备了一个12英寸的触摸屏。

所有车型都配备了一键启动按钮，电子驻车制动器和经过重新设计的旋钮式档杆。2019款Ram 1500有151升的内部存储空间，比它的任何竞争对手都要多。

尽管新款Ram的长度、宽度都增加了，但是它的重量却比原来减轻了102公斤，这都要归功于高强度钢材和和先进工艺的运用。汽车的强度和耐久性都增加了，道奇公司宣称2019款Ram 1500现在有12700磅的拖挂能力和2300磅的最大载重能力。

动力系统中最大的改变是增加了eTorque轻度混合动力系统，这种动力系统用皮带传动的电动发电机组取代了传统的交流发电机。使用了48V电池组的电动发电机组可以实现快速无缝的启动/停止功能，在某些驾驶情况下可以短时间为发动机曲轴增加扭矩，以增加能量，这些变化都提高了汽车的响应能力和效率。

eTorque是3.6升Pentastar V6发动机的标准配置，可提供305匹马力和377N.m的扭矩。其它发动机可选配轻度混合动力系统，例如5.7升V8发动机提供395匹马力和574N.m的扭矩。V8发动机具有闭缸功能，在不需要时可以关闭发动机中的四个汽缸（共有8个汽缸）。这两款发动机都配有升级版TorqueFlite八速自动变速器。

其它重大更新包括增加了可选配的带空气悬架的FRD吸震筒和几乎每个版本都适配的4x4 越野包。这个越野包内含有有3厘米高的悬挂升高配件，后电子差速锁和18或20英寸轮毂上的32英寸道路/越野两用轮胎，以增加抓地力。该越野包还有前唇防护板，拖车钩，陡坡辅助系统，经过调校的越野吸震筒和以越野为主要目的后悬挂。