提起小钢炮，大家总会想起两个关键词：个性、好玩。现在国内越来越多人选择紧凑级两厢运动轿车，说明了汽车对于中国消费者来说已经逐渐从工具的身份转变为点缀生活、获取乐趣的伴侣，由生理需求上升为情感需求，难怪能彰显个性、享受驾驶乐趣的小钢炮在国内越来越火。
今年4月推出的东风标致308S相信给这块市场增添不少色彩，其原汁原味的法式设计和好开好玩的性能吸引了很多消费者。大家或许已经从各种途径得知这款车的实测表现，但实际使用层面呢？最有资格说话的莫过于308S的车主了，那么它是否真的像一众支持者所说的，是一款十足的小钢炮呢？
标致308S
车主：江泉
年龄：30岁
所在行业：电器设备制造
用车史：CR-V，雅阁
提车时间：8月
江先生是一个热爱驾驶的人，所以在选家里第二台车的时候，他把目标瞄准了市面上主流的紧凑级运动车型，其中福克斯两厢和英朗XT是他重点考虑的车型。
而4月推出的308S其实他早就注意到了，一眼就喜欢上了308S的内外设计，但当时因为正值新车推出，终端优惠没那么大，他所看中的1.6THP车型稍稍超过了预算，这也让江先生纠结了一段时间。
不过在三个月后，他恰好碰上了308S促销的活动，在获得更理想的售价后，江先生决定下订单，并且是顶配车型1.6THP睿驰版。
最喜欢308S哪些方面：
1外形和车厢的设计
2动力性强
3新颖配置多
4操控性好
“我觉得是物有所值”，这是江先生对308S的一句话总结，事实上他的308S顶配下来的价格也不低，但使用一段时间之后，江先生觉得选择308S并且咬咬牙上顶配确实是正确的选择。
308S最让他满意的地方就是驾驶感，1.6THP的动力性和强大的低扭输出他非常喜欢，甚至他现在都是直接就用上S挡模式，车辆在市区路段的起步、中段加速都干净利落，他喜欢那种随传随到的动力输出感。而再来就是整车的操控感，包括福克斯、英朗其实他都试驾过，但308S给他的驾驶感更好，方向盘非常小，而且转向准、底盘响应快，在市区行走变线得心应手，现在他还有时候抽空跑跑周边的山路，相当喜欢308S过弯的动态。
另一点就是308S的功能性，这是他认为选购顶配即使超了一点预算也相当值得的方面，比如说City Park 智能泊车辅助系统和盲点辅助，江先生说这主要方便了太太平日的用车，而江先生个人比较喜欢的是Blue-i车载互联和全景天窗，Blue-i有后台帮助，导航、实时路况的辅助相当实用，而且如果路上出现意外，特别是在外地人生地不熟，后台也能及时派出救援，很有保障；而全景天窗让车内开扬感非常好，包括家人和坐过他车的朋友都对这项配置赞叹有加。
车主：唐辉
年龄：30岁
所在行业：电商
购买型号：1.6THP 自动劲驰版
用车史：天籁，傲虎
提车时间：8月
车主唐先生家里还有一台傲虎，他也知道现在市区用车的话，小车在拥挤路段和停车位会更有优势，所以家庭第二台车他打算选购一台紧凑型车。在相中308S之前，唐先生的选车清单就有昂科塞拉和雷凌，但昂科塞拉2.0L的性价比、雷凌行车感上的不足让他一直没有决定下来。直到308S推出，他便开始密切关注这款车的终端优惠了。在合适的优惠之后，最终他下了订单并在8月提到车。
最喜欢308S哪些方面：
1舒适性，悬挂对路面震动过滤得相当得体，高速开起来很稳
2车厢静谧性很好
3车身小，方向盘也够小巧，市区行车、停车相当方便
4全景大天窗
对于唐先生来说，308S最满意的地方就是行车质感，一个是悬挂走过坑洼、过坎的表现，他特别提了一下自家的傲虎，傲虎的底盘高级感他一直都很满意，而没想到的是308S也能做到一样质感，让他惊喜；而另一个是车厢的静谧性，他觉得试驾过同级的几款车中，308S的车厢安静程度是最好的，包括路噪和高速时的风噪都控制得相当不错，而且高速行车也很稳。
而作为一款紧凑级小车，唐先生对车身灵活性相当满意，而且308S的方向盘还很小，开起来很好玩也很灵活，他相当喜欢这种驾驶感觉。事实上，308S他本来主要给太太上下班、接送小孩使用，但现在他也喜欢开上这部小车上下班了。
车主：丁伟文
年龄：31岁
职业：某企业客户经理
购买型号：1.6THP 自动劲驰版
用车史：无
提车时间：9月
308S是丁先生的第一台车，在决定下订之前，他还看过菲亚特致悦和雷凌。最后决定选购308S，主要是看中它的设计、好开好玩和不错的质感，308S的动力性和变速箱平顺度他认为比致悦要好，驾驶感也比略显平庸的雷凌优秀。
最喜欢308S哪些方面：
1加速性能
2新车隔音
3全景天窗
在使用一段时间后，丁先生对308S的动力性印象比较深，他特别提到起步加速的性能，基本能超过很多同级车型了，THP的发动机特性让转速比怠速高一点点就拥有很好的加速力度，这让市区行车相当快速敏捷。
而对于整车的隔音丁先生也非常满意，他提到说之前坐过朋友的帕萨特，308S的行车隔音也可以达到这个级别了，这一点他的朋友也认同。另外，丁先生的太太和儿子十分钟意车内的全景天窗，觉得开扬感很好，特别是他儿子，每次坐父亲的车都要把幕帘打开，白天看高楼大厦、晚上看夜空。
而有一点丁先生是有点遗憾的，因为预算问题，他选择了1.6THP次顶配，“订车的时候还没发布1.6L车型购置税减半，不然的话我也就直接上顶配睿驰版了”，丁先生对308S高配上的更多新颖配置很感兴趣，不过他也说了，将来换车了也会首先考虑标致车型，他觉得标致未来肯定会推出更多更新更好的汽车科技。
那么问题来了，308S值得买吗？
如果，你喜欢新鲜、喜欢个性，又对时下主流产品不尽满意，308S是一个不错的选择。它有着高颜值的内外观感，或许308S不会很张扬，但绝对顺眼、和谐，越看越有味道，这就是原汁原味的法式设计。
如果，你注重品质和配置上的享受，以高端思维造小车的308S会给到你相当好的质感，而且新平台车型会在配置的丰富度和科技感先人一步。
如果，你更钟爱驾驶，那么308S所展现别树一格的小钢炮驾驶风格会让你在途中总不自觉地嘴角上扬，好开、好玩其实就是这么简单。
如果......其实没有那么多如果，但如果你真的被308S吸引，不妨真正去摸摸看看开开，这款车会给你一种小钢炮车型的不同演绎。
买车用车不想被忽悠
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