国内跨界轿车市场如何呢？很小很小，这个细分市场的份额并不算大。
强如上汽大众，也没有把自己的朗境卖好。
不过，类似旅行车的大两厢轿车还是有响动的，2017年，一汽-大众就靠着旗下的蔚领，刷新了自己在这个领域的销量成绩。
市场对这类车型有需求，于是就会有汽车厂家去造这类的车型，迎合市场。
2018年5月17日，天津一汽全新跨界旅行车骏派CX65正式上市销售，新车搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，共推出4款车型，售价区间为6.89-7.69万元。
这其实正是在血缘上和一汽-大众蔚领有着千丝万缕联系的一款车，但最终，价格只有大众蔚领的一半左右。
但，定位上，不同于蔚领。蔚领更偏重于旅行车概念，而CX65则在蔚领旅行车的基础上，更偏重于跨界的属性。
因为结构上的不同，这类车型往往设计出来就不难看，CX65的外观显而易见，就是偏向年轻群体的。车身尺寸4596*1785*1525mm，轴距2610mm。因为跨界车的定位，底盘最小离地间隙在172mm，满足一般人走烂路的需求。
因为是意大利知名公司IDG进行外观设计，比较重要的车尾，没什么吐槽点，整体比较和谐。
内饰使用大量直线设，而配置上，才是重中之重。自动空调、8英寸中控屏、车载蓝牙、智能手机互联、倒车影像等配置为全系标配。两款智联车型在信息娱乐系统方面还将配备π-link智能网联系统、超级语音助手、智能导航地图、用车管家等。
动力全系搭载的是代号为CA4GA15的1.5升自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩141牛·米，匹配5速手动变速箱。
小结：
这类车型有什么优点呢？它的车内空间尤其是后备箱空间要比普通三厢车使用更便利，而且跨界车身份兼具走烂路能力。其实，骏派CX65的核心卖点是比较丰富的配置、不高的价格，在不到8万元的价位上就能买到互联网版本，而且同时，还有着大众的技术背书。
很明显，骏派知道自己的定位，这款车的主销市场其实也并非一线二线城市，而是进一步的下探。对年轻人而言，6万多的起售价格，买一台和别人不太一样的车，似乎会有不少人心动。