国庆节怎么安排？想自驾出游，看尽小河流水，揽遍名山大川？怀着无比兴奋的心情，带着满心的向往，最后才发现，堵在了高速公路了，为高速公路改造露天停车场，做出了自己杰出的贡献，全国人民都向你发来了贺电~~恭喜你，中招了！
中国人孩子是越生越少，车是越来越多，高到上千万的世界名车，低至几万的买菜车，充斥着中国各城市的大街小巷。有人说，车是身份的代表，是成功的标签，代步的意义远远小于象征意义。今天，我们就来聊聊下面这4款具有象征意义的C级车领域的霸主。
一：奔驰E级
说奔驰E是C级车领域的霸主，也丝毫不为过。俊朗的外表加豪华的内饰，还有那令人魂牵梦萦的三叉戟标志，无数人愿意为它买单。
二：雷克萨斯ES
雷克萨斯ES刚完成换代，说实话，第一眼看到它，确实惊艳。独特的中网造型，大胆的前脸设计，这种前卫感给人的视觉冲击力是相当震撼的，让人过目不忘。内饰的设计也是非常独特，不对称的中控设计，锐角斜拉连接，无处不体现着日式的豪华，细节之处也是考究非常，不得不说，中国的车企，缺少这种匠人精神。
三：宝马5系
每个男人对蓝天白云都有着憧憬。那是勇敢的象征，拼搏的代表。如今的5系，已经成为宝马跑量的主力车型，既能行政商务，又能激情澎湃，可以说是能文能武。家族式的前脸造型，最醒目的应该就是2个“肾”了，辨识度，那是相当的高。宝马的内饰，向来都是一个样，中国消费者也都习惯了。还是有很多人为了那犀利的操控，爽快的传动买单的，因为那，才是汽车的本质。
四：奥迪A6L
奥迪的成功，并不是因为他有过人的技术和资本，只是他深谙中国的为商之道，以及把握住了国人的口味和喜好，再加上进入国内时间更早，所以天时，地利，人和，他占全了。奥迪的车型序列中，A6L是走量的关键，也是最被人们所熟知的”官车“。它也很好的诠释了这个定位，没有太大的技术含量，好开，好用，舒适，关键是够大，一切就足够了。这一代奥迪A6L已经走到了生命的尽头，但是现在看来其外观和内饰设计，都未过时，还是吸引力十足，目前各经销商都在清理库存，做最后的甩卖，价格那是相当美丽。
C级车领域的混战是最激烈的，除了今天这4款车，还有很多其他车型，但都基本沦为炮灰。这4款车能够脱颖而出的，有的是因为技术，有的是因为设计，有的是因为情怀。抛开品牌知名度不说，不管出于什么原因，既然能够胜出，说明它们在某一点或者某些点上，细细钻研，做到了让国人认可的地步，我想这也是国内车企应该学习的地方！
最后，4句话形容现在的C级车市场：
战火连连日渐残，
硝烟弥漫势亦酣。
四强争霸无宁日，
谁能笑傲平波澜！