继我们之前曝光的Facelift中期改款CS95和CS55车型之后，CS15的中期改款版本也已被我们捕获。从目前的伪装测试车来看，其改动幅度要大于之前的CS95和CS55，包括前脸、后尾，以及内饰部分都进行了重新设计。
长安CS15改款
上市：2018年年底
售价：预计5.5-7.5万元
看点：全新家族脸谱，全新内饰设计
在家族脸谱这件事情上，其实长安汽车有着多次尝试，比如老款逸动和悦翔V7在进气格栅横条上采用的“弓”轮廓。还有比如早期CS95和睿骋CC两款概念车使用的扩散波纹风格进气格栅，其设计甚至要在吉利的涟漪格栅之前。不过这套设计风格只在如今的CS15车型上浅尝辄止，并没有大面积铺开推广。
直到长安在雷克萨斯那里找到了灵感，催生了自己的“蝶翼”脸谱，在之前新老轿车上全面运用之后，SUV产品线也开始使用，全新CS85，改款CS95，接下来就是今天曝光的改款CS15。
谍照虽然没有拍到新款CS15的正面视角，不过已然可见其大嘴进气格栅的设计。据悉将采用CS95改款同样的风格，大灯部分沿用现有配置，蝶翼大嘴格栅则会将上部边框一直延伸到大灯下沿，让灯体尺寸看起来更大。格栅下部边框则一直延伸到两侧保险杠边角，将前雾灯完全包裹进来。
车身侧面的设计保持不变，依然有黑色防擦护板包裹轮眉和车门裙边。而车尾部分从伪装贴纸就能判断，进行了大尺度的改动设计。首先测试车目前有些怪异的外凸灯体只是临时配件，最终将采用新款式样的横条式灯体，并且安装位置较现款车型的尾灯有所升高，紧贴在后风挡玻璃的下沿。不排除和改款CS75，以及全新CS35一样，采用连体式的尾灯组设计。
另外后备箱盖下半部分，车牌安装位都进行了重新设计，可以看到在车门下边沿还增加了一个单独的凹槽拉手。后杠仍然只有三个倒车雷达的配置，毕竟是一款入门级定位的经济型小型SUV，其余如底盘系统的扭力梁后悬架等基础硬件就更不会有任何改动。
而更大的惊喜在于内饰部分，几乎是完全推到从来的全新设计，而且质感和豪华感都较现款车型有了不小的提升。不再是对称式的中控面板，转而向驾驶席一侧略微倾斜，副仪表台右侧也有三角形的挡板，形成对驾驶席的半包式结构，毕竟这种小型SUV的定位还是以驾驶者为主。
整个中控面板和仪表台呈横向布局，空调风口也都改为细长的横条式结构，在同样的空间内用横向的视觉拉伸感来营造宽大轿厢的感观。仪表板不再是桶型设计，不过依然保留了机械式指针结构，行车电脑显示屏的尺寸有所增加。
中部空调风口下方的按键采用了钢琴键式的设计风格，体现了更好的质感，空调系统则是单温区的半自动机型。无论是自动档，还是手动档车型，都仍然保留了机械式手刹的结构，毕竟换装电子手刹同时也将带来成本的上升，而这对于CS15的目标客户群是一个敏感要素。另外中部扶手箱终于成为了标配。
轿厢空间虽然没有变大，但对前排座椅进行了重新设计，座椅和靠背都加强了两侧的包裹支撑，另外大腿下方的坐垫也有所加长，加强对腿部的承托力。此外两侧的车门拉手也都进行了重新设计，倾斜式的扶手对于电窗开关操作有着更大便利性。
售价方面不会有太多改动，基本延续现有格局，CS15在长安SUV体系中更多的是起到丰富入门级产品线的有益补充。目前随着消费升级，入门级的SUV市场正在萎缩，未来的经济型SUV消费主力重任将落在全新的第二代CS35车型身上。