今日（10月26日），哪吒汽车宣布了旗下首款车型哪吒N01将推出3款车型，预售区间为6.00-7.50万元，并提供多种不同颜色车漆供消费者选择。据最新22专家点评的造车新势力靠谱指数排行榜显示，合众新能源位居第9位。作为新势力中难得量产的哪吒汽车，能否凭借着哪吒N01一炮而红呢？

价格不自信，但有杀伤力

首先来看看价格，定位为纯电动小型SUV的哪吒N01预售区间为6.00-7.50万元，很明显将直接与比亚迪元新能源（7.99-9.99万元）、长安CS15EV（7.99-8.99万元）共同抢食；但从定价来看，圈哥还是感受到作为新势力的哪吒汽车不够自信，毕竟很多新能源诸如蔚来等都先选择从高端入手，但或许价格未来将成为哪吒N01厮杀的重要武器，毕竟顶配车型比人家入门价还便宜不少。

空间被甩一条街

外观这个东西因而而异，圈哥就不过多表明态度，自己喜欢就好。那就来看看乘坐舒适度，自然就要看空间了。首先，空间明显不占优。哪吒N01的轴距不到2.4米，而竞品比亚迪元新能源、长安CS15EV都超过了2.5米，可谓是比哪吒N01大了整整一圈，空间优势自然也就比竞品差很多了。用一句调侃的话来说：“一分钱一分货，材料都用的少一些，价格自然便宜一些！”虽然有些片面，但还是有一定的道理。

智能互联配置占优

接下来看看配置，虽然近8万的预算，哪吒N01可以买到顶配版车型，但三者配置依旧各有所长。哪吒N01多出了后驻车雷达、倒车影像、全景摄像头、皮方向盘、全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、LED日间行车灯、后视镜电动折叠等配置；尤其是在智能互联方面，优势延续了新势力造车的优点，中控彩色大屏达到了10.1英寸，支持手机互联/映射等功能，这是竞品比较弱的一点。而长安CS15EV也独有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等安全配置；比亚迪元系新能源相对比较综合。

再来看看消费者最关心的动力系统。哪吒N01搭载一台驱动电机，最大功率55KW，最大扭矩为175牛米，工信部综合续航里程为301KM，在直流快充条件下充电30分钟即可将车辆充至80%。与竞品相比，无论是功率、扭矩还是续航里程，基本上没有任何优势。

《车壹圈》认为，合众新能源作为量产比较快的造车新势力之一，有自己独特的优势。相较于部分造车新势力从高端车型入手的的策略，哪吒N01瞄准了人生第一台纯电动SUV这个市场布局，对资金回流来说或许更容易，毕竟造车需要可不止200亿元，而合众目前的融资来看，还比较任重而道远。

回到产品上来看，哪吒N01与比亚迪元新能源、长安CS15EV等竞品相比，价格优势明显，智能互联配置丰富，这是其竞争力所在。但懂行的人都知道，一款传统燃油车的诞生，需要经过研发、测试、定型、量产等一系列漫长过程，无论是动系统、底盘调校等多则需要长达3年左右的时间。而合众新能源更多的需要小火慢炖，而不是一蹴而就。因此，哪吒N01的品质有待时间验证；其次标榜的智能互联优势，更多是一种资源的整合，门槛并不高，传统车企依旧可以轻易取代。最后，即便是三电技术，哪吒N01依旧没有自身独特的技术支撑。

哪吒N01独特的命名方式，也让消费者充满想象。能否像哪吒大闹纯电动车市场，还有待时间验证！