作为长安首款纯电动SUV的CS15EV，值不值得买？-cs15ev

在国家政策的大力支持下，新能源车已经是各大车企的必争之地，现在基本上所有中国品牌都至少有一款纯电动或者新能源车型在售，但大多数都是以轿车为主，在SUV层面上的选择确实不多，于是为了抢占市场，长安汽车在2017年上海车展推出了长安首款纯电动SUV车型---CS15EV，目前，新车已经于10月19日正式上市。

长安CS15EV共推出两款细分车型，分别是指导售价为18.94万元的350e和19.64万元的350i，两款车型的价格相近，以今年的纯电动车补贴标准计算，结合国家与地方的补贴之后，两款车型的售价分别为12.34万元和13.04万元。

外观内饰均与与汽油版CS15大同小异

新车外观方面基本沿用了现款CS15汽油版车型的造型设计，由于新车采用纯电驱动，所以采用了封闭式的前格栅中网，中央的长安品牌LOGO也用蓝色加以点缀，同时在车身等显眼位置处增设了专属的标志作为标识。

车身尺寸方面，CS15EV相比现款汽油版车型车身高度减少了5mm，与其竞品车型相比，在各项数据上都处于同一水平。

在内饰方面，纯电动版车型同样延续了汽油版车型的设计风格，整体的造型大同小异，最大的区别在于采用了与长安其他纯电动车型相似的旋钮式换挡机构，并带有象征新能源的蓝色环状装饰。

可以看到，高配车型仅比低配车贵了0.7万元，但多出了非常多实用的配置，因此若有意购买CS15EV车型，我们只推荐高配的350i版本。

长安CS15EV试驾体验

长安CS15EV采用了一块容量为42.57kWh的三元锂电池组，匹配一台最大输出功率为55kW（75PS）的液冷永磁同步电机，峰值扭矩为170N·m。在60km/h等速工况下最大续航里程可达350km，属于目前中国品牌纯电动小型SUV的标杆水平。

虽然马力并不大，但得益于电动机的特性，CS15EV的动力在市区常用的速度区间以内（80km/h以内）表现还可以，从主观感受来说，CS15EV加速时的感觉和一般搭载1.6L自然吸气发动机的小型SUV差不多。

原本我以为在这个级别的纯电动车上，每个车型的底盘表现都差不多，因此我也没有对CS15EV有过多的期待，但经过实际的体验，CS15EV的底盘表现确实给了我惊喜。

　　没有了恼人的发动机噪音，路噪也被控制的十分到位，因此高速上的风噪就显得格外刺耳，但考虑到高速行驶并不是CS15EV所擅长的部分，所以我们也不应该过多的吹毛求疵了，在NVH的表现可以给个好评。

总结：

长安CS15EV的诞生无疑给了有意向购买纯电动小型SUV的消费者多一个选择，尤其是350i版本，它不仅拥有超过300km的续航里程，同时配置也较为丰富，在结合地方和政府的补贴之后，仅10万元出头的终端价格也足够有竞争力，总的来说是一款值得推荐的纯电动SUV。