成都车展已于9月5日开幕，在此次车展上，长安旗下的全新紧凑型SUV——长安CS75PLUS正式上市，售价为10.69万-15.49万元。与此同时，吉利汽车也推出了博越PRO车型，售价是9.88万-15.68万元（10月31日前购车享受厂家购置税补贴5000元）。
而再加上此前已经上市的上汽荣威RX5 MAX（11.88万-18.98万元），3款SUV在紧凑型SUV+级别形成了“三足鼎立”的局面。显然，3款车型势必会有一番对比，那么到底谁的性价比更高？谁更值得入手呢？此次小智就把长安CS75PLUS、博越PRO和荣威RX5 MAX放在一起比一比，给大家一些购买建议！
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS采用了全新的造型设计，大尺寸前格栅与雷克萨斯家族式设计类似，整个前脸极具视觉冲击力。长安CS75PLUS的大灯造型也非常的炫酷，内部使用的是远近光一体的LED光源。新车的尾部设计层次分明，力量感十足。“回旋镖”式的尾灯十分吸引人眼球。
博越PRO
吉利博越PRO的外观设计相较于普通版博越来说发生了一些的变化。新车使用了被官方命名的“宇宙回响”进气格栅，看起来要较为立体。另外，新车格栅中间采用了吉利汽车最新的黑色LOGO，质感强烈。新车的前大灯进行了重新的设计，具有一定的科技感。悬浮式车顶设计与博越保持一致，整体尺寸略有增长。
荣威RX5 MAX
荣威RX5 MAX的外形与荣威RX8有几分相似，整体看起来高大威猛。新车前脸使用了大尺寸格栅设计，拉伸了横向视觉宽度。前大灯使用的是LED光源，照明效果出色。相比之下，荣威RX5 MAX的尾部造型就显得平淡一些。
外观小结：3款车型的设计风格不一，长安CS75PLUS前脸视觉冲击力最强，而博越PRO整体更为成熟稳重，荣威RX5 MAX看上去高大威猛。就小智而言，个人更倾向于运动气息十足的长安CS75PLUS。
长安CS75PLUS内饰
长安CS75PLUS的内饰设计别具一格，首先是双12.3英寸的大屏极大的凸显了内饰的档次感和科技感。另外，红黑的内饰配色看上去则十分运动。在配置方面，新车配备了ACC自适应巡航、车道保持、自动泊车、360度全景影像和行车记录仪等主流功能。
博越PRO内饰
吉利博越PRO的内饰中控大屏和全液晶仪表盘均采用了12.3英寸的设计，这样的搭配也让整个内饰看上去非常的高级。值得一说的是，中控大屏的内部还搭载了最新的GKUI 19车机系统，其功能强大，易于上手。此外，这套系统还能够匹配智能手表使用，这块手表具备车辆控制、运动健身、娱乐资讯、移动通讯等功能。
荣威RX5 MAX内饰
荣威RX5 MAX的内饰科技感较强，14.3英寸中控大屏和12.3英寸全液晶仪表十分醒目。中控大屏内部使用的是斑马智行3.0 系统，该系统具备了360°全景影像、手机互联、导航地图、车辆信息、影音娱乐等功能。另外，荣威RX5 MAX还搭载了SKYEYE天眼系统，通过面部识别功能，自动识别用户身份，以提供相关智能驾驶服务。
内饰小结：可以看到，3款车型的内饰都强调科技感与档次感，双屏的设计在3款车型的内饰中都有体现。而就车机系统而言，个人认为吉利博越PRO的GKUI 19无论是操作简易度、反馈速度、流畅程度、UI设计都更为令人满意。
从3款车型的车身尺寸来看，长安CS75PLUS在车身长度方面更有优势，荣威RX5则在其余参数上占优，吉利博越PRO的车身尺寸最小。3款车型的具体乘坐感受如何？我们实际体验一下。
长安CS75PLUS第二排
保持前排座椅不动，1.78米的体验者坐进长安CS75PLUS的第二排后，腿部有2拳零3指的空间富余，而头部有3指余量，第二排空间整体来说较为舒适。
博越PRO第二排
而来到博越PRO的第二排，同样是保持前排座椅不动的情况下，体验者腿部余量为2拳，头部保持3指余量，后排乘坐空间同样可圈可点。
荣威RX5 MAX第二排
荣威RX5 MAX的第二排的空间表现比较优秀，同样是保持前排座椅不动的情况下，体验者的腿部空间可以到达3拳，头部也有1拳，后排乘坐体验非常宽敞。
空间小结：在空间表现方面来看，荣威RX5 MAX乘坐体验最好，而长安CS75PLUS和吉利博越PRO的后排虽然稍逊一筹，但整体表现同样值得认可，满足日常使用不是问题。
长安CS75PLUS
长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸1.5T和2.0T发动机，其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱；而2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，在同级别中优势明显，而与之匹配的是爱信的8速手自一体变速箱。
吉利博越PRO
博越PRO搭载的是1.5T和1.8T两款发动机，最大功率分别为177马力和184马力，峰值扭矩分别为255牛•米和300牛•米。传动方面，与1.5T发动机匹配的是6速手动或爱信6速手自一体变速箱，而与1.8T发动机匹配的则是7速双离合变速箱。
荣威RX5 MAX
动力方面，荣威RX5 MAX提供1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机最大功率为173马力，峰值扭矩为275牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率为231马力，峰值扭矩为370牛·米，并匹配6速湿式双离合变速箱。
动力小结：从动力数据来看，长安CS75PLUS搭载1.5T和2.0T发动机表现最好，领先于荣威RX5 MAX和博越PRO。而油耗方面表现最好的是博越PRO的1.5T和1.8T发动机，百公里油耗分别为6.3L/7.2L和7.5L。
下面将选取长安CS75PLUS、吉利博越PRO和荣威RX5 MAX三款车中，价格相近的车型进行对比，看看谁的配置更为丰富。
必要交代：
1. 经过筛选，最后选取两车12万元、13万元和15万元三组价格段进行对比；
2. 配置PK仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；
3. 配置PK仅呈现配置差异的部分；
12万元左右价格段
首先是12万价格段的比拼，从对比结果来看，3款车型在配置方面各有侧重。长安CS75PLUS在安全配置方面表现较为优秀，配备了前/后头部气帘、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、道路救援呼叫、转向辅助灯以及车前雾灯；而博越PRO则是在车内的人性化配置方面表现较好，比如前排座椅加热、后排杯架、USB前排2个/后排2个、行李厢12V电源接口、全车车窗一键升降、车窗防夹手功能等都有搭载；荣威RX5 MAX在内饰的科技感营造上较为优秀，其配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、14.3英寸的中控大屏，前大灯也采用了矩阵式的LED大灯。
在12万左右价格段车型的对比中，3款车型配置各有侧重，但小智认为长安CS75PLUS的配置价值更高，实用性更强，对于日常驾驶也更为友好。
13万元左右价格段
来到13万元左右价格段的车型对比，三款车型的配置依旧各有侧重。长安CS75PLUS拥有如前/后头部气帘、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动后备厢等功能装备，很大程度提升了行车的安全性。此外，像是手机互联、12.3英寸中控屏幕、转向辅助灯、自动空调等日常实用配置，它同样都有搭载。
所以，13万元的价格段车型对比中，长安CS75PLUS略胜一筹。
15万元左右价格段
再看看15万元左右的价格段车型对比，此时荣威RX5 MAX配置明显减少了很多，主要是长安CS75PLUS和博越PRO的对比。2款车型对比下来，长安CS75 PLUS则占据了一定的优势，像是自动泊车入位、发动机启停、内置行车记录仪、手机互联等功能是博越PRO所没有的。
所以，15万元左右的价格段车型对比中，长安CS75PLUS再次胜出。
从整体对比结果来看，3车在外观、内饰设计方面风格各异；在空间方面，荣威RX5 MAX优势明显，第二排乘坐体验非常优秀；而动力系统方面，长安CS75PLUS所配备的蓝鲸1.5T和2.0T发动机的表现非常抢眼，其中2.0T发动机还匹配了爱信8AT变速箱，在响应速度和平顺性方面表现更为优秀；最后在配置比拼中，长安CS75PLUS也相对令人满意，尤其是在安全性配置比较突出。所以综合来看，如果预算在13万左右，论造型和配置性价比，长安CS75 PLUS的实力其实要好一些。如果更看重科技感或者空间乘坐感受，吉利博越PRO、荣威RX5 MAX同样值得选择。