作为一款月销轻松上2万的热门SUV，东风全新一代CR-V可谓风光无尽，而最近TA又添了个同门兄弟——全新一代CR-V锐•混动正式全国同步上市，3款车型，市场指导价21.98-25.98万元，也正式宣告了SUV混动时代的来临。
全新一代CR-V车身尺寸为4585mm*1855mm*1689mm(长×宽×高，两驱版本及锐·混动版本高度为1679mm)，轴距2660mm。在细节上，全新一代CR-V遵循了东风Honda一贯的时尚风格，两侧修长的利刃式晶钻LED前大灯与黑色主动进气格栅完美融合，令本田家族式前脸犀利而英气十足。车身侧面线条简约而不简单，显著地勾勒出了车身所富有的肌肉感。
全新一代CR-V 锐·混动在驾乘舒适性上也是做足功课。轻触静电式感应门把手，拉开车门坐进驾驶座，真皮座椅包裹的舒适感顿时为新车加分不少。内饰上，全新一代CR-V 锐·混动在延续实用简洁风格的同时，档次感显著提升。
先进的混动系统的大名就是i-MMD双电机混合动力系统，该系统由2.0L 阿特金森循环双顶置凸轮轴汽油发动机、高功率电机、电动CVT、控制双电机工作的动力控制单元以及由高功率锂离子电池组和DC-DC 变频器等构成的智能动力单元（IPU）等组成，其电机的最大功率可达135KW，最大扭矩可达315N·m；而系统的最大功率更是可达158KW，在同级别混动车中属顶尖水平，仅从数据上也可以判断出双电机正是动力的源泉所在，高功率电动机、高效率混动系统，轻松造就出一款可以类似电动汽车的、极低油耗的混动SUV。
三种智能模式：强动力、低油耗、静谧感的完美演绎
全新一代CR-V锐·混动车型的SPORT HYBRID具有三种智能驾驶模式，通过在三种模式之间平顺、智能切换，以实现高燃油经济性和畅爽的驾控乐趣。低速起步时，主要处于EV模式。低速巡航时，在EV模式和混合动力模式之间切换。高速巡航时，在EV模式和发动机直连模式之间切换。