年轻人总是说，读书或旅行，身体和灵魂必须要有一个在路上。其实每个人的都有一颗征服川藏线的心，特别是男人，总幻想着能约几个可靠的小伙伴，来一次放荡不羁的高原之旅。一路上开着车停停走走，看沿途的风景，识沿途的过客，然后来一次身体和心灵上彻彻底底的放空，让自己的贪婪、压力等都得到洗礼...
这一切的重点并不是你们所想的什么放空身体、释放肉欲...而是想要实现这一切YY之旅的基本前提就是你得有部车，能跑川藏线的车！此时此刻的你内心应该开始浮现出丰田的霸道、陆巡、坦途、福特猛禽...等等，这些多数人可望而不可及的川藏线常客往往就成了高原自驾游的代表了。
然而谁都有资格有能力去追求心目中经常向往的那片自由天空，只要你心够决，再多的借口都束缚不了你不羁的内心。而车也一样，并不是非要有那些越野怪物才可以去得了川藏线，一辆靠谱的年轻小型SUV照样能在川藏线上进出自如，满足你的多年欲望！
比如说这款刚刚征服了川西线，在5000多米高的海拔上留下足迹的1.5L自动挡长安CS15。你不信或者不服都没用，就是这么两部车，几个人，一堆行李，在川西公路上走走停停，欣赏并记录了沿途的美景，了解沿途的风俗文化...他们和长安CS15一起征服了这条风景优美路途艰险的“人生之路”，也一起征服了自己，成功地让自己的身体和灵魂一起走在了路上。下面插播一则广告...
长安CS15哪来的底气
外出远门十天半个月，当然得带够装备，特别是要去这种高海拔地带，衣服、日常生活用品，还有用来记录一路美景的拍摄设备。这时对于将要陪伴自己踏上征途的车来说，空间就显得尤为重要了。长安CS15是一款小型SUV，但是在空间上是完全可以满足两三个人来一次超长时间的远出旅行了。后排座椅可以四六分割折叠，折叠后的后备箱最大容积为1100升，另外车内还有39处灵活设置的人性化储物格等。空间大，载够小伙伴的同时，又能带齐装备，这是长安CS15敢拿出跑川西线的底气之一。
海拔高是川西线的一大特色之一，对于人的身体素质来说其实是一个极大的挑战，稍微不注意就会气喘吁吁，呼吸困难。而车就更不用说了，开在四五千以上的海拔对发动机的要求就特别高了，海拔高会影响发动机运作的效能。而长安CS15用的是长安第一款自主研发的1.5L发动机，最大马力107匹，最大扭矩145牛·米。匹配的是一款自主研发的5速湿式双离合变速箱，可靠性方面也会比同级别主流的干式双离合要好不少。
长安CS15这款1.5L+5速双离合变速箱动力系统主打的就是高效能，让动力尽量做到足够的有劲和平顺，油耗方面也控制得非常好。这对于一台跑川西线的车来说是必备的技能，这种山路十八弯的道路，坡道弯道都不少，要是动力上不来，分分钟给你扔路边上。如果动力不平顺，这几千公里的自驾活动里，我想开不到一半你就会受不了想把车给扔了，而且变速箱好坏是直接跟一台车开起来是否省心省力挂钩的，再说一路上可没那么多加油站给你补给！所以，省心省力是长安CS15自动挡的最大底气。
很多人会认为，这条川西线、318并不难走，但是你也别天真的认为很好走了。碎石路、泥泞路等是你和车跑这条线的必考项目，再加上还有雨水的加持，大货车经过之后，路上都是坑坑洼洼的，这就让车开起来有困难了。而这次开长安CS15的小伙伴们竟然还玩起了越野来了，你们这么玩，有考虑过CS15的感受吗？不过好在的是长安CS15底盘还算比较高，顺利通过还是没问题的，还能满足一下驾驶者的私心，给你小玩一下越野。当然，如果有四驱就更好啦！
请选择一台能让身体和灵魂同时上路的车
当你发现这部生来就定位于小型城市SUV长安CS15也能征服川藏线之后，你还有什么借口去束缚你追求心目中那份自由自在、不羁的天空呢？这也并不是为了看破红尘什么的，所谓的红尘，也没有多少个人能够从中跳出来。只不过类似于穿越川藏线的自驾游，更多的是让红尘生活暂停一下下，缓存过后以全新的自我去播放我们的现实生活，这样或许就会更流畅了。
沿途风景有多美，要去看，去用心感受才知道。看着别人拍回来的照片和倾听者被人的故事，这都不是最真实的，只有亲自走过318公路的人才能真正被路上震撼心灵的美景所洗礼。而一部SUV好不好，光听着别人或者看着文章噼里啪啦一通说，是不够的，一定要去开，去感受过才知道是不是你的菜。当然，如果一部车能够经得起川藏线的考验，那这部车的内在底子就不会差了，这部车也算得上是一个忠实靠谱的日常好伙伴了。你看这款长安CS15，不就是这样的车吗？
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