众所周知，现在的汽车越来越推崇节能减排的动力组合，并且各路汽车厂商普遍认为电动车就是可预见未来的节能减排措施。于是乎在2018年，48V轻混系统突然爆火于汽车圈，海内外汽车厂商纷纷推出旗下车型的48V轻混动力版本，从豪华品牌奥迪、奔驰，到咱们国主自主品牌的吉利、长安，都视其为制胜法宝。
为何48V轻混系统的出现一下子就被奉成了神物？这套系统与现在的普通燃油汽车有何区别呢？
其实48V系统本身的组成非常简单：电机、锂电池和DC/DC转换器。其中DC/DC转换器是为了兼容12V电压而存在。因此，当一辆汽车有了48V电压之后，只要带入一个BSG电机（兼合起动机和电机功能），就能实现更高效的发动机启停功能，如此便能降低10%-15%的燃油消耗量。如果电池电量充足，还可以在汽车加速的时候帮助发动机一把。
咱们以最简单的油耗为例，同款燃油车油耗算百公里8升，那么轻混车型的为百公里就能做到6升甚至更少，那么一百公里最少能省下两升汽油，百公里最少就能省下16元。家用汽车一年行驶里程最高算2万公里，一年也就省下3200元，既能符合节能减排标准，又不用像插电混动车型一样每天要充电，何乐而不为？
不得不说，目前自主品纷纷推出48V轻混车型是个明智之举，就拿长安为例，9月中旬就会正式推出CS55的48V轻混蓝动版车型，较全球首款48V轻混量产车型——逸动蓝动版在技术上更为成熟，足以满足严苛的环保减排政策。
在新车造型方面，全新长安CS55作为年度改款车型，依旧沿用了现款车型的外观设计，仅在细节上有所调整，例如现款车型格栅中央的“CHANGAN”文字LOGO更改为长安汽车LOGO，并采用了时下流行的双色车身设计，整车看上去更为时尚、年轻。
内饰方面，全新CS55搭载了全液晶仪表盘、新增了棕色内饰配色，并且其座椅包裹了Nappa真皮材质，提升了整车质感。
安全配置方面，全新CS55新增了IACC智能驾驶系统，包括了单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、车道保持、自动减速过弯等功能。
说起蓝动版车型，就不得不提起全新CS55的动力系统，BlueCore的1.5T电喷发动机，其最大功率156马力，峰值扭矩达到了225牛米。48V轻混系统电机最大功率为16马力，峰值扭矩为50牛·米，电机和发动机同时工作，输出不仅动力更强劲，加速更快，同时也动力输出也更为线性，真正做到省油又好开。