关于刹车的问题，大伙对此都挺关心的，毕竟生命只有一次，谁也不想花钱买来的车连刹车的品质都保证不了。然而最近猎豹CS10却因刹车问题频遭投诉，最让人惊讶的是，被投诉的大多数是才几千公里的新车，其中还有车主刚行驶了91公里，制动系统就出现了故障。这也难怪车主会说花血汗钱买的是个废品，试问就这样的车，谁还敢开？谁还敢买？
紧急情况刹车刹不住，4S店答复全系都这样！
刹车在紧急情况下竟然刹不住，听上去是不是感觉很不可思议？然而近期却有多位车主向小编反映，猎豹CS10就是这么一辆让人开起来“心里没底”的车。据车主们反馈，由于猎豹CS10的刹车偏软，遇到紧急情况难以立即刹停车子，在4S店多次调校之后，工作人员竟然说这车全系都是如此，无法进一步解决。除此之外，还有车主的新车就出现制动系统故障报警的情况（如下图），刚买的车就如此，试问这车出厂时真的合格了吗？
『投诉车主陈先生供图—91km的猎豹CS10』
而对于上述猎豹CS10的刹车问题，有车主怀疑可能与车子的刹车总泵有关。为此小编也做了进一步了解，发现在某汽车网站的猎豹CS10论坛上有车主称，自己更换了刹车总泵，这对解决故障有效，刹车力度也较之前有了较大的改善。虽然目前猎豹汽车并未就刹车问题是否与刹车总泵有关作出官方说明，但部分猎豹CS10制动系统存在故障却是一个不争的事实。在此还是希望厂家能拿出诚意早日解决问题，毕竟刹车系统关乎到车主的行车安全。
『车主更换的刹车总泵图片』
2000公里换了3个转向机，异响已经成通病！
开了几千公里的新车居然已经换了3个转向机了，这事您听说过吗？更奇葩的是在更换转向机后异响依旧存在，无奈之余，多位猎豹CS10车主向汽车投诉求助。而最严重的是陕西李先生的猎豹CS10，在购车仅40天，行驶2000公里的情况下，因异响问题已经更换了3个转向机，但异响并未随之消失，最后4S店工作人员实在束手无策，表示有可能是转向机存在问题。但由于目前厂家并不认可转向机有问题，所以就一直这么拖着，解决也遥遥无期。
『李先生提供的维修清单图片』
当然，这肯定是不仅仅李先生一个人遇到了，在整理投诉后台时发现，很多车子是在刚刚上路不久就出现了转向异响，有的甚至刚从4S店开出来就有轻微异响。尽管很多车子在此之后都更换了转向机，但是过不了几天问题又会出现，究其原因还是在于转向机质量不达标，因此厂家的更换转向机根本不可能达到治本的作用。由此可见转向机源头质量才是关键，猎豹汽车是该考虑下如何彻底解决这个问题了。
『车主更换转向机现场图片』
车子一身小毛病，10个月发动机支架螺丝断裂！
上文提到的刹车系统故障和转向机异响只是猎豹CS10质量问题的“冰山一角”，云南王先生的猎豹CS10刚满10个月，发动机支架螺丝竟然断裂进而导致发动机损坏。事后王先生发现发动机支架上3颗螺丝同时断裂，但由于有发动机护板的保护，发动机才没有掉落下来。仔细观察后，王先生觉得是车子设计的问题才导致事故的发生，猎豹CS10的发动机是由六颗螺丝倒吊在发动机支架上，下面并没有支撑，而其它品牌发动机都是上下固定，所以这车是存在安全隐患的。小编认为没有发生伤亡就是万幸的，厂家难道不想说些什么吗？
在后台中还有像发动机及变速箱异响、空调噪音大这类投诉小编在此也不便细说，说实话“异响”这种问题，只有车主才能真正体会到。而以下二位车主，买车却买来了“糟心”。湖北罗先生的猎豹CS10才开了457公里就出现了发动机故障，而且电子手刹也多次异常；而辽宁武先生的车直接在购车当天就因质量问题更换了排气管，又在第四天发动机故障灯亮了。怪不得车主会质疑自己当初支持国产是不是一个错误，看着这质量确实心好凉啊！
『车主提供发动机盖漏油图片』
总结
最后，小编说说自己的感受：随着国内SUV市场近两年的爆棚，不可否认一大批自主品牌已然乘势崛起了（哈弗H6上月都卖了7万多），但要保持这种崛起的“势头”可绝非易事。其实有点质量问题真的没啥，谁敢说合资车、进口车就是十全十美的？但是可怕的是有问题不想去改进，也不想去解决，那就是真的没救了。
再说到本文的主角——猎豹CS10，在去年上海车展上的横空出世让许多人眼前一亮，销量也增长迅速，并当之无愧的成为了猎豹汽车的“顶梁柱”。然而销量是不错了，可质量却让人很“糟心”，尤其是高发的刹车、方向机以及发动机问题，让人很怀疑真的是“军工品质”吗？又或者说这称号是浪得虚名？哎、先不管这些，厂家能不能解决问题才是目前的“头等大事”，后续进展咱们拭目以待。