众所周知，近几年SUV车型在国内市场风生水起，受到了很多消费者的喜爱。在人们越来越重视环保的大趋势下，各大汽车品牌纷纷着眼于混合动力技术陆续推出了更适合市场需求的新车型，SUV自然也加入了这个阵营。目前，一线品牌的新品SUV车型几乎都加增了混合动力版本，长安在前段时间发布了一款轻混车型——CS55蓝动版，引起了业内外人士的广泛关注。那么市场上混动SUV这么多，为什么长安CS55蓝动版这么火呢?
小编细细琢磨一番，觉得CS55蓝动版搭载的48V能量回收加速辅助系统“功劳不小”。这里普及一点小知识：48V轻混动技术属于油电混合动力的一种，是目前市场运用于混动车型中很先进的技术。据官方资料显示，长安CS55蓝动版搭载的这套48V能量回收加速辅助系统具有智能启停、能量回收、加速辅助三大功能，通过电能与燃油的全新演绎，最高可实现油耗15%的高效节约，与同行业的竞品车型相比，具有非常明显的优势。 智能启停，节省燃油损耗 目前，很多车型都配置了发动机自动启停功能，这也算得上是很常见的配置了。不过看似高科技的配置实际受到了不少车主的诟病，感觉这个功能总是该启的时候不启，该停的时候又不停。自动启停的功能主要的方式有三种，分别是主流车企使用的发电机启动机分离式、法国车使用的集成式以及马自达独有的无需起动机的i-stop，从12V升级到48V之后，能够实现发动机停机滑行、滑行与制动能量回收、加速助力和电巡航等功能，升级方向是朝着优化驾驶体验和提高节能效率去的，附带的，电压增大，还可以为车辆内部的电子设备提供更大的功率。 长安CS55蓝动版搭载48V混动技术，除了可以实现智能启停，通过电动动力源配合高效储能电池，根据驾驶工况启停发动机，减少燃油损耗，还解决了车身抖动异响这类问题。另外，通过全新升级的增强型启发一体电机的辅助，仅需0.4秒就可以完成启动，如此智能、节油、还很敏捷的功能，怎么能不火呢?
动力充沛，48V系统很给力 此次推出的蓝动版在技术层面上进行升级，让动力成为新车最明显的优势。新车搭载的发动机最大功率为115kW，最大扭矩为225N·m，而48V电机最大功率11.5kW，48V电机最大扭矩50N·m，光凭数据，就能看出这样的动力在同级车型中已算中上水平。据了解，长安CS55蓝动版不论是在低速还是加速条件下，表现都是极其抢眼的，在低速情况下，48V能量回收加速辅助系统自动介入提供助力，可使CS55蓝动版在低速段的动力表现最高提升20%;而在加速状态下，这套系统可以合理分配发动机和电机输出扭矩，带来更稳定更具爆发力的加速表现。
如此来看，以一句省油来概括48V轻混技术的功能是完全不够的，这款配置在操控和动力上不容忽视的抢眼表现，使之成为汽车能源变革下最合理的解决方案，这样就不难理解搭载了48V轻混技术的长安CS55蓝动版为什么会这么火了。据悉，该新款车型将于9月上市，上市后TA的表现如何，让我们拭目以待!
