就在今天上午2017款哈弗H6 Coupe上市，H6 Coupe推出了18款车型，分为红标蓝标两个车系，其中又细分为柴油版汽油版自动版手动版四驱版两驱版，看得人晕头转向，不过找准自己的需求就行了，小虎整理出这18款车型，各位看官自己看看喜欢哪款吧！
按照一般车型改款的套路，自然是增加一点配置，动力系统基本不变，但是H6 Coupe改款不同，不仅这次1.5T发动机消失了，全系使用2.0T发动机，而且自动变速箱也从之前的6AT/6DCT变成了统一的7DCT变速箱，增加了挡位之后理论上高速油耗更好，而且新车型还附送了一个奥迪A8L同款的电子挡杆（此处应该有掌声与鞭炮声）。
这台2.0T发动机其实早在2015款H6 Coupe上就已经出现了，代号4C20，最大功率194马力，最大扭矩315牛米。相比较哈弗以前爱用的三菱4G63S4T发动机（190马力/250牛米）来说，这台2.0T发动机的动力输出数据已经十分强劲了，搭载在H6 Coupe上实际动力表现还算充足，这款2.0T的最大扭矩转速依然要2200rpm以上，搭载新的双离合会不会有比以前更好的实际表现？不过2015款车型的2.0T车型即使是手动挡也要14.18万起，而自动版本更是高达16.18万，虽然发动机好，但是买不起的尴尬谁能懂？
然鹅2017款车型的2.0T自动挡车型起售价只有13.58万，相比较2016款车型的1.5T自动低配也才贵了3000块钱，3000块钱换来的是多了44马力/105牛米的动力增长，哈弗又在亏本大甩卖了？
那么配置变化如何呢？
就拿最受广大老百姓欢迎的自动挡最低配车型来比较吧，2017款红标自动最低配不仅多了R19吋的大轮毂、还有了倒车影像和发动机启停，至于缺少的GPS导航系统嘛，反正现在人们都爱用手机导航，而CD机的消失也是顺应时代潮流。
所以在配置上来看，新款车型也是十分划算的。
总结：
2017款哈弗H6 Coupe不仅外观微调了一下，而且动力系统也全系使用2.0T，价格也大幅下降，7挡双离合变速箱的也算是小有提升，因此性价比从以前的不突出变得有些特点了，而想想博越的自动车型、传祺GS4的自动车型来看，H6 Coupe的新款车型还真的是有性价比，毕竟R19的大轮毂和这么帅的外观在这呢！