年轻、时尚、科技这几个名词都是现如今的年轻人追逐的焦点，在大多数荷包还未鼓起来的时候，如何确保在自家产品上做到上述几点是吸引新兴购车群体的敲门砖。东风标致2008互联网的出现恰恰契合了这类群体的需求，其中最大的变化当属新增互联网系统的加入，这套系统的最大特点可以说是“能动口坚决不动手”。
车辆外观有着一些微调，虽然整体变化不算大，但可以看出新车前脸的气势不一样了，视觉冲击力更强，全新的家族前中网与自家兄弟看齐，风格更加动感，与老车型相比也更加醒目。
前脸变化集中在中网，风格也张扬不少，曾经的双横幅造型变为点阵式格栅，小狮子车标也从发动机盖位置移动到格栅中间，整体设计来看格栅面积更大力量感也有所提升。
内饰与老款保持一致，不过设计风格并不过时，较小的方向盘握感十分独特，同时支持手动四向调节。试驾车辆还配有双温区自动空调、启停功能和电子稳定控制系统。而最明显的亮点就是中间7英寸触摸屏的互联系统。
这只“小狮子”算是个话痨，从天气、股票到美食、音乐你都可以问它，直接询问它某某股票是涨是跌、某个城市的当前天气、附近的餐馆或景点等，再有就是系统内置高德地图、酷我音乐、喜马拉雅电台，厂家会给到车主1G/月的流量供使用，也可以自行增购流量。
车主会得到流量1G/月，两年免费使用，不仅可以自行增购，还可支持车载热点。而在导航方面车辆内部集成的是高德地图，与手机版基本保持一致，在操作方面比较得心应手，最主要的是像此类功能基本靠人机交互就可以实现开启/关闭。
此次试驾的东风标致2008互联版搭载了一台1.6升自然吸气发动机，其最大功率为86千瓦，最大扭矩150牛米，与之相匹配的是6速手自一体变速箱，这一次终于换下之前那台过时的4AT变速箱，自身的竞争力也有所提升。
起步时对脚上的功夫较为看重，不能太着急给油，不然前窜是肯定的，在初段加速时还是可以给人比较畅快的感觉，但是在城市快速路行驶时如果想超个车还是需要一些耐心，毕竟小排量自然吸气你想让它给你爆发的感觉也的确强人所难。
丢掉曾经的4AT换上6AT的确在面上更有竞争力，在换挡逻辑上也更为出色，而说到换挡逻辑你还要去适应它，尤其是降挡加速方面，当时速80公里或更高时速巡航时如果你的油门踏板开度达不到一半以上它是不会舍得降挡来为你提速的，想必这跟它想实现的燃油经济性有所挂钩。
这套启停系统优缺点明显，优点就是可以在启停系统工作时挂入N挡，从而实现放松右脚；而不足的地方就是发动机启动一瞬间车辆会有明显震动以及前窜的感觉，这个问题在之前试驾的标致5008身上也有出现。
转向线性的回馈力度给予驾驶者一定的信心，细小的旷量照顾到了日常驾驶。这套良好的转向系统成为了驾驶感受中最大的亮点，让你驾驶起来感觉像是一台小型轿车。
结语：这次的互联版车型的亮点顾名思义，主要就是这套互联系统，可以看出厂家把2008的消费群体指向年轻人，为了更讨巧年轻人下的功夫也真是不少，虽然人机互动在很多国产车中已经不算新鲜事物，但能像2008用的这么舒服的真没几个。咱们说句题外话“到底是科技让人变懒、还是因为懒才出现科技？”车内的这套互联系统真的会让你变懒。（图/文/摄 网通社 尚震罡）