提起长安CS85 COUPE，首先是在广州车展上的的惊艳亮相，猫哥第一眼看到就被种了草，其运用流畅线条勾勒出的富有力量感的型面，媲美宝马X6的自主溜背设计，呈现出跑姿十足且给人一种高级美感的跨界运动轿跑SUV造型，让人无法抵挡。
长安CS85 COUPE在长安家族的产品序列里创造了多个第一，如第一款轿跑SUV车型，第一款双数序列SUV，以及第一款跨界风格溜背造型的SUV。值得一提的是，长安CS85 COUPE也是长安首款8AT车型，更是搭载了2.0T+8AT的黄金动力组合。所以新车在长安家族的分量不言而喻，下面就随猫哥一起体验一下这款有颜值又有“料”的跨界运动轿跑SUV吧。
作为长安首款跨界运动型SUV，长安CS85 COUPE外观采用流畅的线条勾勒整体车身，视觉上很有张力，跑姿十足。前脸采用长安最新一代的蝶翼式家族设计，但CS85对元素的使用更加夸张和大胆，双螺旋式进气格栅比较宽大，并包裹银色的饰条，增加了该车的运动气息。两侧锐利的大灯造型，凸显整车前脸的时尚质感。
车身侧面采用COUPE车身双腰线设计，线条从B柱开始向下倾斜，营造出俯冲的视觉效果。
试驾车配备了优科豪马的GEOLANDAR G91轮胎，该产品舒适性和经济性都和CS85的产品定位符合。配以5幅双色19英寸轮毂，凸显了该车的运动属性。
车尾部分，长安CS85 COUPE跑姿十足的造型绝对十分吸睛，也符合时下年轻人个性，不追随的审美需求。该车车尾采用横向设计的贯穿式尾部装饰条，不仅增加了视觉宽度，更显得十分饱满有力、同时提升了尾部的层次感。作为运动轿跑SUV，其搭载的双边双排炮筒式排气口，将运动的特质显露无疑。
相比美感和个性十足的外观，猫哥认为内饰方面完全会给你一个惊喜。拉开车门的瞬间，完全给你一个豪车的内饰既视感。时尚、科技、档次，是内饰的第一印象。整体风格呈现动感、优雅与轻奢质感。
中控台采用横向一体贯通式设计，仪表盘、发光面板以及大尺寸液晶中控屏的组合科技感十足。
D字型多功能方向盘，运动优雅。游艇式换挡手柄采用黑曜石晶钻设计，时尚精致的同时提升了内饰的豪华感。
全车采用璀璨氛围灯设计，进一步提升了科技感官。顶配车型，氛围灯更可随着音乐节拍有节奏律动，为你带来与众不同的驾驶感觉。CS85 COUPE的仪表样式可以自行选择主题模式，也可以根据驾驶模式的不同自动切换主题模式。
整个车内除了常规的氛围灯设计以外，副驾驶前方的纹路也是有背光的，在设置中可以有多种选择，也可以选择跟随不同驾驶模式，背光发生变化。此外 ，多媒体系统提供三种不同的主题，可跟随仪表主题发生变化。高分辨率屏幕图像显示的清晰、细腻。同时360°全景影像还支持立体实景显示，实用性大大增强。
座椅采用包裹式运动座椅，同时为后排乘客提供空调出风口等配置，乘坐感受十分舒适。不得不说的是CS85 COUPE内饰用料很实在，细节处理的也很到位，比如中控台大部分都是皮质或软质材料，且做工也相当出色。
长安CS85长宽高分别为4720*1845*1665mm，轴距为2705mm，定位为中型轿跑SUV，那么空间表现如何呢？我们接着往下看。
首先是乘坐空间，根本不需要有任何的担心。前排部分无需多言，后排无论头部还是腿部空间都相当的宽裕，并且后排座椅坐垫长度合适，地板也几乎为纯平，因此它可以为你带来十分享受的后排体验。
在储物空间方面，中央扶手箱采用了对开式的设计，深度和宽度表现都不错，里面也很规整。在排挡杆后面USB接口的位置还有两个卡槽的设计。
CS85 COUPE独特的外形设计让它拥有一个不错的后备厢开口，后备厢内部很规整，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，放倒后平整度非常好。当然，这样的造型也给它的后备厢带来一定的不足，那就是在高度方面，由于是掀背的造型，整个后备厢内部高度受到一定的影响。我们体验的28英寸行李箱只能平躺在后备厢里，如果立起来，会顶住后备厢盖无法关闭，所以在放置比较大的物品时要注意一下。
动力方面，长安CS85 COUPE有1.5T和2.0T两种动力总成，今天我体验的车型搭载了2.0T发动机。这款2.0T发动机与CS95上使用的那台发动机是一样的，最大功率233马力，最大扭矩360牛米。不过，与这台发动机搭配的变速箱可有很大的变化，CS85 COUPE使用了来自爱信的8速手自一体变速箱，挡位数量方面在目前中国品牌的SUV当中还是很少见的。
在试驾感受方面，虽然CS85 COUPE整备质量为1730公斤，虽不轻，但油门的初段反应比较灵敏，轻踩油门，车子往前冲的感觉挺明显，轻快感很好。
在ECO模式下，油门反应比较缓和，调教更加偏向经济性，偶尔超车还是有些让人着急。在运动模式下，动力表现虽十分畅快，但肯定不太适合日常驾驶，所以大多数状态下我还是更喜欢它的常规模式，感觉这是一个在运动与经济之间很好的平衡点。
在底盘悬架方面，CS85 COUPE给人的第一感觉比较扎实，初段表现虽然有一点偏硬朗，但对于路面大多数的细碎冲击还是可以化解的，而悬架后半段则表现出了自身注重舒适性的表现，包括在加速测试中，抬头的姿态也属于相对比较明显的类型。在全力刹车过程中，整个车身有一定的前倾但不算很夸张。
总结：通过此次试驾，长安CS85 COUPE给我留下了非常深刻的印象，其动感的造型、豪华的内饰、宽绰的空间以及调教优异的动力总成结合到一起，顿时让我有种想换车的冲动。另外，CS85 COUPE作为一个新细分市场的车型，轿跑SUV必定会能吸引到更多年轻消费者，为SUV市场增加新的增长点，相信在2019年开始，我们将会看到更多这样的车型出现在我们面前。那么这款长安CS85 COUPE，您满意吗？