【亚讯车网 www.yescar.cn】汽车的操控性能不仅影响到驾驶的灵敏准确程度，而且也决定了高速行驶的安全性，是“高速车辆的生命线”。发烧级车友更是视操控性为第一要素，这是因为它直接决定一款车的驾驶乐趣。但是对于众多入门级车主来说，“操控性”这三个字似乎还是一个非常抽象的概念。
2014款大众速腾
指导价：13.18-18.58万元
新一代速腾用更大的尺寸和新的家族设计来给“换代”这个词做了诠释，长宽高分别为4644mm×1788mm×1482mm，轴距2651mm，比老款车型更宽大，还加长了73mm，完全迎合了家用车市场对“大”的追求。车头的设计上，大众的家族化元素很容易让人产生审美疲劳，但来到车身侧面，修长而简洁的线条很容易让人联想到奥迪A4L，整体来看，速腾的外形并不属于“第一眼帅哥”，但却算得上是耐看的那一类。
内饰的风格上面，如果您曾经也是大众的车主，那么一定会对这种毫无创意的设计大为熟悉。当然您不用担心速腾内饰的做工和用料，如果大众在华哪一天把优秀的做工也丢了，那就真的没有购买价值了。速腾内饰的整体质感介于高尔夫和宝来之间，按键的布局和设计几乎所有的大众产品都一样，几乎不用花时间去习惯就可以上手。
安全性配置方面，我们所推荐的这款速腾1.4TSI自动豪华型配备了4个安全气囊、LED日间行车灯、胎压监测装置、不可关闭的车身稳定系统和上坡辅助功能。而在舒适性配置方面，带腰部支撑的真皮座椅、电动天窗、定速巡航、多功能真皮方向盘和双区恒温空调等都有配备。
动力系统上，速腾1.4TSI自动豪华型配备了代号为EA111的1.4L涡轮增压直喷发动机，最大功率131马力（96kW）/5000rpm，最大扭矩220牛·米/1750-3000rpm，与之相匹配的是争议不少的7速DSG双离合变速箱。目前对于这款变速箱，厂家的官方政策是提供长达10年的保修期，但前提条件是车辆必须保持良好的4S店保养记录。悬架结构上则没有什么可多说的，这一代速腾采用了前麦弗逊+后扭力梁式结构，而非上一代车型的后多连杆式独立悬架了。从实际驾乘感受而言，这套新的悬架还是能够提供给消费者较为扎实的行驶品质，作为家用车而言，用更大的车内空间来换取悬架结构上的差异还是可以被认可的。
作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，一汽-大众速腾关注车的每一处细节，充分满足用户更高的消费需求，树立了其国内A级车高端市场的标杆地位。至今，速腾品牌已经赢得了超过90万忠实用户的喜爱。相信在“质造新标准”核心目标的指导下，速腾品牌将以更加卓越的产品将A+级车的行业标准推向更高的水平，为更多消费者带来舒适美好的汽车生活。
外观方面，别克英朗GT传承家族风格的直瀑格栅，以低俯的姿态固定住别克盾形标识，充满视觉张力。如雕塑般嵌入两侧玻璃的“刀锋线”直冲向上，与两侧窗线相连，勾勒出一种平衡的协动感。
在配置方面，2013款英朗GT除了两款1.6L舒适天窗版外，其余共9款车型都增配了外后视镜加热功能，在雨、雪、雾等恶劣环境下保证了对周围路况的清晰反映，增强了行驶安全性。而2013款英朗GT1.6L、1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型，还新增驾驶员座6向电动座椅，并为1.8L自动时尚型和1.6T时尚运动型增加了定速巡航，进一步提升了驾驶乐趣和舒适性。此外，仪表盘内的车载信息显示还增加了多项菜单，包括机油寿命显示，手动挡车型增加升档显示，1.6T车型增加“增压压力”显示，1.6T新锐运动版车型还特别增加了Eco信息显示，能向车主发布即时操作状态下的油耗趋势，便于培养良好驾驶习惯。
2013款别克英朗GT的车身尺寸依然保持为4671/1815/1478mm，轴距2685mm。新车继续沿用1.6L、1.8L和1.6T三款引擎，动力数据分别为89kW（121PS）/150Nm、108kW（147PS）/177Nm和135kW（184PS）/235Nm，匹配5MT和6AT，其中自动款车型换装新一代S6六速手自一体变速箱，全系引擎排放升级满足欧5标准。
有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。
2013款本田思域
指导价：13.18-18.58万元
2013款思域新车的最大亮点集中在前脸，全新的U形镀铬亮条造型与保险杠处贯穿雾灯的镀铬亮条交相辉映，搭配蜂窝状的黑色进气格栅，使整车更富动感与活力。另外，2013款思域的线条感更加强烈，其车身多处的线条都变得更加细腻，而且腰线变得更加突出硬朗。
内饰方面，2013款思域的内饰结构基本与2012款保持一致，驾驶员一侧依旧采用分层式布局，信息简洁明了。新车在细节上进行了一些优化，比如内饰采用了新的软质环保材料，座椅及门板面料进行了升级，中控台液晶屏下方的操作按钮更大，空调出风口的形状发生了变化并增加了镀铬镶边。
动力系统部分，预计新款车型将搭载一台加入了直喷技术、VTEC及VTC技术2.0L直喷发动机。在燃油经济性和动力水平上都会有加大幅度提升的同时将有望搭载效率更高、更平顺的CVT变速箱。
思域全系有1万元左右的优惠，虽然实际售价仍比同级车高出几千元，但其整体配置更加丰富，且提供了多款不同配置车型。思域目前的优惠幅度已经探底，性价比上更显优势。
福特新福克斯
指导价：11.99-16.99万元
外观方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了运动风格设计，前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素，但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张，像一张长着獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸，平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族，三厢款更偏重于家用。
新款福克斯的内饰同样显现出动感时尚的一面，相比老款可谓翻天覆地。中控台摆脱了老款车型传统的欧洲设计风格，更加凸显年轻前卫，而且质感得以提升。
在智能科技方面，新福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做。除此之外，新福克斯还应用了盲点信息系统以及低速行车安全系统等配置，该技术的引入，将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，减少碰撞事故的发生。
动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱。
福克斯以其年轻化的定位，吸引了不少年轻买家，两厢运动三厢沉稳，恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。