很多朋友买中级车都会在奥迪新A4L、奔驰C200L和宝马320Li这三者之间犹豫，到底选择哪个好？有说A4外形俊朗，奔驰C200L显得有档次，宝马320Li驾驶体验最好，总之是公说公有理，那么小编现在总结一下三者比较情况。
1、0-100km/h加速测试
0-100km/h加速测试——A4L后段反超
自动变速箱、后驱两件法宝让320Li和C 200 L在起步时占尽了优势，一上来就能把使用双离合变速箱的A4L拉开大半个车身，但在后半程的加速中，A4L凭借着动力优势追上并超越了对手，在0-100km/h加速中跑得最快，7.48秒，比C 200 L快0.23秒，320Li最慢，为7.87秒。
2、100-0km/h制动测试
刹车距离相差无几
三车的制动表现很接近，最好C 200 L的和最差的320Li相差0.6m，A4L基本处于两者正中间，综合来看，三车的制动能力基本属于同一水平。
3、百公里油耗测试
我们将三台车调至最经济的模式，开启启停和空调，温度调至22℃，内循环，油耗测试时三车变换位置轮流当头车，所测结果又是A4L遥遥领先，7.5L/100km，比320Li和C 200 L省了1L/100km，在我看来，除了前驱效率更高外，A4L的启停功能着实不错，当车内达到空调预设温度后，发动机可以熄火很长时间，如果红绿灯时间很长，中间启动怠速十几秒又能再次停止运转，而另外两台车做不到这样。
4、噪声测试
从成绩上看，C 200 L和A4L处在非常不错的水平，匀速行驶时都很安静，C 200 L在速度起来后，车窗位置会有漏风的声音，影响品质感，相比起来，A4L车身的空气动力学设计更好。 在噪音测试体现不出的加速工况下，A4L表现也是三车最好的，发动机声音比其它两辆车更加细腻，320Li和C 200 L则略显嘈杂。
5、动力系统比较
动力方面，三辆车采用的都是2.0T涡轮增压发动机，并且三台发动机都是各自系列里的低功率版，从参数上看A4L最强，320Li最弱。在变速箱的选择上，三款车型各有不同，320Li与C 200 L使用的分别是8挡与7挡手自一体变速箱， A4L这一次抛弃了CVT无级变速箱，全系换用了7挡双离合变速箱。
希望对各位有心之人有帮助，如有不足，敬请原谅。