日期，媒体从雪铁龙官方渠道获悉，天逸C5 AIRCROSS将在2020年推出PHEV插电混动车型，EV车型也将后续跟进。海外版C5 AIRCROSS PHEV车型曾在2018年巴黎车展上亮相，其搭载1.6T发动机+电动机的混动系统。
天逸C5 AIRCROSS PHEV外观基于燃油车型打造，采用家族最新设计语言。前脸使用分体式格栅和LED前大灯，非常有辨识度。海外版C5 AIRCROSS PHEV车型的前保险杠两侧红色圆环装饰改为蓝色，充电接口位于左侧后翼子板上，此外车身贴有“HYBRID”专属标识。
动力方面，海外版C5 AIRCROSS PHEV车型搭载1.6T发动机+电动机，1.6T发动机最大功率134kW，电动机最大功率80kW，综合最大功率168kW。传动系统，与发动机匹配8挡自动变速箱。使用13.2kWh的锂离子电池组，纯电下最大续航里程50km。
c5aircross,日期，媒体从雪铁龙官方渠道获悉，天逸C5AIRCROSS将在2020年推出PHEV插电混动车型，EV车型也将后续跟进。
c5aircross,果不其然，就在同门兄弟标致508L携带符合国六B排放标准的动力总成上市之后，这款月销量过千台的SUV还未等到改款换代周期便也急忙跟上了。
c5aircross,不过该品牌在近年来却推出了多款很受大众消费者喜欢的车型，那么今天就带大家看看这款2019款天逸C5AIRCROSS吧。
c5aircross,作为法系车，东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS本身就是一款特立独行的车，在众多的紧凑级合资SUV中只有它和同源的标致4008显得不这么平淡。
c5aircross,作为雪铁龙的全球全球战略车型，之前车型选择在国内首发，可见雪铁龙对目前中国市场的重视程度。于5月初正式上市，新车变速箱升级为8AT，同时将满足更为严苛国六标准排放，下面就抢先来看看其中的360THP版车型。
c5aircross,5月底的安吉，沐浴着阳光与轻风，行驶在竹海之间，那竹林摇曳的真真声响，昭示着夏日的来临。初夏的天气，就好像中国车市那样，让我们总在尚觉微凉时，感受到一丝炙热的迫不及待。
比亚迪e6纯电动车,一提到电动汽车就不得不提比亚迪，作为以电池出身的企业，在制造电动车上面有得天独厚的优势，今天介绍这款车-比亚迪e6可以算是比亚迪电动军团的最大功臣，2011年上市，300km的续航里程在当时无人能及，比亚迪的“铁电池”让国产电动汽车突破了300km的续航大关。
c5aircross,创立于1919年的雪铁龙即将迎来它的百岁诞辰。在这百年历史中，雪铁龙为全球汽车工业作出的最大贡献在我看来就是坚持自我、不断创新。
c5aircross,雪铁龙天逸C5AIRCROSS将会在8月份开始预售价格或17万起，并且9月份正式上市。AIRCROS
c5aircross,1000转涡轮就启动，雪铁龙400THP全新动力，实测开起来更爽1000转涡轮就启动，试驾400THP版本雪铁龙天逸C5 Aircross