超跑密探今日探案：日产370Z改装版
美国拉斯维加斯国际改装车展览会SEMA是世界首屈一指的专业汽摩改装盛会，汇集了业内最先进的技术和最热销的产品，在10月30日-11月2日举行。为了参加今年的SEMA展，日产推出了一款改装版370Z。新车被命名为日产Project Clubsport 23，作为一台官改车型，一起来看看有哪些变化？
外观方面，大体保持了原有的设计，针对一些细节进行了改动。将车身颜色更换为了橙黑双色，在下部扰流板处增加了APR的碳纤维前唇，发动机盖变为了Seibon TS碳纤维材质并增加了机盖锁和散热开孔，使用了NISMO的18英寸五幅式轮圈和碳纤维后视镜外壳，将排气口从车身底部改为了牌照位置两侧。
内饰方面，新车使用了一款新型的SPARCO QRT-R赛车座椅，并配备了6点式安全带，提升了驾驶安全系数。此外，改装车型使用了R383的赛车方向盘，从图中我们可以看出明显差别，与之搭配的是Worksbell Rapfix的方向盘快拆底座和防滚架。车内缝线则是交由MA Motorspor进行设计，改为了菱形来向204Z经典车型致敬。
动力方面，现款370Z使用的是3.7T nat-asp V6发动机，Project Clubsport 23改换了海外英菲尼迪Q50的最新3.0T VR30DETT型发动机，增加到了最大400马力。新车改装的进气套件来自AMS Performance，涡轮泄压阀来自Z1 Motorsport。为了更好地配合动力系统的升级，新车在底盘上改装了KW V3绞牙减振器和Eibach弹簧来提升制动系统的性能！
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